Ми вже не раз писали про позашляховику Mercedes G 500 4 × 4² - високопроходімом мерседесовском Кубику. Іграшка ця досить дорога - в Німеччині такий автомобіль коштує близько 250 тис. Доларів, а в Україні - і поготів більше. Однак ціна цього Гелендваген ще не так вражає, як вартість деяких комплектуючих ...
Основна фішка Mercedes G 500 4 × 4² полягає в величезному кліренсі і спеціальної підвісці, де одним з головних компонентів є амортизатори, яких аж 8 штук. Причому, як ти міг вже здогадатися, це далеко непрості амортизатори, а й «бойові» здвоєні амортізаторниє стійкі, доповненими виносними компенсаційними резервуарами. Їх завдання - забезпечити максимальну плавність ходу і проходити будь-яке бездоріжжя. Зроблені вони, звичайно, міцно, але ж будь-яка деталь має свій ресурс. Так що рано чи пізно вони зажадають заміни. І ось тут починається найцікавіше.
Звернувшись до офіційного дилера Мерседес, власник Mercedes G 500 4 × 4² зіткнеться з ... п'ятизначним доларових цінником. Самі амортизатори обійдуться йому майже в ... 25 тис. Доларів. Додати сюди ще саму роботу, вийде приблизно 25, 6 тис. Доларів. 25, 6 тисяч, Карл !!!
Звичайно, власник такої машини - той же полтавський фермер (так, у нього є екстремальний Кубик!) - навряд чи задумається над цими цифрами. Але тут важливий сам факт - запчастини для однієї машини стоять, скажімо, як недорогий кросовер.
Загалом, дороге це задоволення, Гелендваген в квадраті.