Форд Фьюжн можна сміливо назвати першовідкривачем нового підкласу автомобілів компактних міських кросоверів. Хоча потрібно зазначити, що на цій моделі прогресивна ідея Форд трохи запнулася, спадкоємець з'явився через рік після припинення виробництва Фьюжн. Потрібно відзначити, що на сьогоднішній день компактні міське кросовери все більше набирають популярності, а Ford Fusion стоїть біля витоків даного класу. У цій статті ми спробуємо розібратися, зазнав краху перший млинець грудкою.
Незважаючи на невеликі розміри Форд Фьюжн має непогану пасивну безпеку, в його активі чотири зірки з п'яти за результатами краш тесту Euro NCAP 2003 року. В цілому кузов автомобіля має непогану корозійну стійкість, хоча все ж одне слабке місце є, це капот. За рахунок специфічної форми вертикальної поверхні, з часом камінчиками вибивається фарба, і на місці відколів з'являються осередки корозії. Крім того є цілий ряд зауважень до стану інших кузовних деталей, зокрема з часом починає мутнеть пластиковий ковпак передньої оптики, через це істотно погіршується якість освітлення дороги.
Також потрібно бути уважним при відкритті капота, так як радіаторна решітка інтегрована в капот і є його частиною, при не акуратному відкритті пластикову решето можна відламати. Відзначено також проблеми і з ущільнювачами задніх ліхтарів, які можуть втратити герметичність, і через це всередину ліхтаря проникає волога і накопичується там. Крім того відзначені проблеми з відкриванням замка кришки багажника з брелка. Потрібна увага і до чашки лівої передньої стійки, після дощів до неї дуже часто проникає волога, в результаті вода накопичується в всередині поглиблення і верхня частина штока амортизатора і гайка постійно знаходяться у воді, в результаті цього вони іржавіють. 
Двигуни Форд Фьюжн.
В цілому лінійка двигунів аналогічна тій, яка встановлювалася на Форд Фієста . Найпоширеніший мотор має об'єм 1.4 літра, трохи рідше зустрічаються 1.6 літра, а ось самі рідкісні бензинові 1.2 і 1.3 літра, крім того на наших ринках практично не зустрічаються турбодизель мотор об'ємом 1.6 літра. Як показав досвід експлуатації, найбільш проблемним виявився мотор об'ємом 1.3 літра. Дуже часто в ньому до пробігу в 150 тисяч кілометрів розтягується ланцюг ГРМ, що проявляється підвищеним шумом роботи двигуна, і якщо вчасно її не замінить це загрожує обривом ланцюга і подальшим дорогим ремонтом двигуна. Ще одне слабке місце даного агрегату це пробою свічок і ковпачків високовольтних проводів. Решта бензинові двигуни Ford Fusion набагато надійніше, їх ГРМ приводиться в дію ременем, який рекомендується міняти кожні 160 000 км, слід звернути увагу, що даний рядків вказано для оригінальної деталі.
Також власники даної марки автомобіля часто згадують про чутливість моторів до якості палива, якщо використовувати бензин низької якості то з часом можуть прийти в непридатність каталізатори, а вони коштують недешево, так як є частиною випускного колектора. А ось від покупки турбодізельного мотора мотористи радять утриматися, так як вони зарекомендували себе недовговічними, при пробігу трохи більше 100000 кілометрів істотно збільшується витрата масла, викликаний зносом поршневий групи, також дизельний двигун болісно переносить якість нашої солярки, і після незначного пробігу потрібно заміна дорогих паливних форсунок. Ще одна проблема, яка притаманна всім двигунів Ford Fusion, це прискорений знос передньої опори двигуна, вона приходить в непридатність при пробігу 60 - 100 тисяч кілометрів. 
Підвіска Форд Фьюжн.
Підвіска Ford Fusion аналогічна тій, що застосовується на Форд Фієста. Спереду встановлено Макферсон зі стабілізатором поперечної стійкості, ззаду напівзалежна балка скручування. Як показав досвід експлуатації, підвіска зарекомендувала себе досить довговічною. Швидше за все зношуються стійки стабілізатора, в середньому виходжують 80 тис., Км, ступичні підшипники зношуються після 100.тис., Км пробігу, а ось інші витратні матеріали передка здатні витримати більше 150 тис., Км. Довго виходжує і задня підвіска, сайлентблоки задньої балки здатні витримати не менше 150 000 км. Єдине на що потрібно звернути увагу, це при перевантаженнях можуть обірватися пильовики і відбійники заднього амортизатора.
Трансмісія Форд Фьюжн
Ford Fusion оснащувався трьома типами коробок передач: класичної механікою, роботизованою коробкою передач Durashift EST (Дюрашіфт) з автоматичним управлінням зчепленням і перемиканням передач, а також гідротрансформаторной АКПП. Слід зазначити, що автомат встановлювався на автомобілі останніх років випуску і тільки з мотором об'ємом 1.6 літрів, варто відзначити, що такі машини зустрічаються рідко на вторинному ринку. В ході експлуатації найбільше проблем своїм власникам доставляє роботизована трансмісія, зокрема вона може перестати працювати через проблеми з електропроводкою, з цієї причини пропадає зв'язок між модулем управління і виконавчими механізмами, крім того ці механізми можуть самі підклинювати, а ще при частій їзді в заторах перегрівається зчеплення. Тому фахівці рекомендують при зупинках включати нейтральну передачу.
Також виявлені проблеми і з механікою. Дуже часто підтікають сальники півосей і куліси перемикання передач, при пробігу близько 60 тисяч кілометрів, а то і раніше може вийти з ладу підвісний підшипник правої півосі, несправність проявляється гулом під час руху. Ще одна особливість роботи механіки, це нечітке включення задньої передачі, яке часто супроводжується хрускотом. Зчеплення оснащене гідроприводом також відрізняється своєю специфікою, підвищена галасливість вичавного підшипника (шум зникає якщо вичавити зчеплення), при цьому фахівці стверджують, що це відмінна риса роботи підшипника.
салон
Завдяки високому кузову в Форд Фьюжн значно більше місця, ніж в родинному Форд Фієста. Ford Fusion має набагато більший запас місця над головою, а також більший запас для колін між заднім диваном і спинками передніх сидінь. Як і більшість машин даного класу, це авто має ряд проблем по салону, так зокрема власники скаржиться на скрип в механізмах кріплення спинки задніх сидінь, також задні підголовники в опущеному стані впираються в спину і заважають зручній посадці пасажирів, а в піднятому трохи перекривають огляд . 
Підсумок.
Покупку Форд Фьюжн я б порекомендував тим, кому недостатньо дорожнього просвіту Фієсти її менш практичного та функціонального салону і меншого багажника. Ford Fusion відмінно підійде для сімейних та практичних автомобілістів.
Якщо ви є або були власником даної марки автомобіля, будь ласка поділіться своїм досвідом, вказавши сильні і слабкі сторони авто. Можливо, саме ваш відгук допоможе іншим вибрати б / у автомобіль .
АвтоАвеню