Що краще: стара іномарка або новий ВАЗ?

1. Отже, плюси старих іномарок
2. Про «мінуси» старих іномарок
3. переваги ВАЗів
4. Недоліки нових ВАЗів
5. Підведемо підсумки

Всім привіт! Сьогодні в рубриці « Що краще? », Поговоримо про ще одну проблему автомобілістів, з якою стикаються, як правило, новачки, тільки планують придбати свій перший автомобіль. Стаття про те, що краще: стара іномарка або новий ВАЗ?

Здавалося б, все просто - бери, що подобається більше і справа з кінцем ... Але це тільки на перший погляд. Насправді і той, і інший варіант має свої «плюси» і «мінуси», про які я зараз і розповім. Але для початку про те, звідки власне взялася дилема і чому багато хто не може зважитися.

Перш за все бажання купити іномарку це нормальне бажання будь-якого адекватного людини. «За бугром» машини надійніші, більш красиві і швидкі, коротше в усьому вони кращі за наші «тазів», але є один момент - вони стоять в два, а іноді і в десятки разів більше, ніж наші «Жигулі». Якщо з фінансами порядок, то і проблем немає ніяких: людина купує надійну іномарку, радіє життю і свою покупку. Але, що робити, якщо душа просить іномарку, а грошей вистачає тільки на ВАЗ? В такому випадку варіантів два, або купити ВАЗ всупереч своїм симпатіям, або купити іномарку, тільки з великим пробігом і в роках.

Проблема в тому, що купити стару іномарку це не означає їздити на ній без проблем і турбот. Найчастіше, купуючи «старих німців», так популярних «у нас», люди набувають купу непотрібних проблем і «болячок», які, так чи інакше, будуть у 10- або 15-річного автомобіля. Що тоді робити? Купити «беху», підвищити свій статус, довести всім свою спроможність, але при цьому постійно вкладати свої кровні в її ремонт, або все ж вибрати менш престижний, але при цьому новий ВАЗ на гарантії? Давайте розбиратися!

Отже, плюси старих іномарок

1. Привабливий зовнішній вигляд, престиж. Погодьтеся, 10-річний або навіть 20-річний «мерин» виглядає симпатичніше нових «Калин» і «Десяток».
2. Комфорт. Те, що старі «німці» або «японці» куди комфортніше, ніж наші вітчизняні ВАЗи, думаю, ні для кого не секрет. Крім того, в цей пункт можна додати приємний, красивий салон, можливо навіть шкіряний, а також прекрасну «шумку», якою славляться іномарки. А ходові якості? Вони взагалі не обговорюються, іномарки «м'які», тихі і дуже комфортні в плані їзди по «нашим» дорогах.
3. Безпека. Тут, думаю, теж ні в кого не виникне сумнівів щодо того, що іномарки в усі часи створювалися з турботою про водія і його пасажирів, а сама машина до того, як піде в серію, проходила серйозні випробування і всілякі краш-тести.
4. Швидкість і динаміка. Теж, думаю, не буде сумнівів в тому, що старенький «японець» або «німець», дасть фору будь-якому нашому «тазу», а якщо він буде ще і турбований, то і зовсім - без шансів. До речі, більшість молоді саме тому вибирають, нехай навіть старі іномарки.

На перший погляд, переваги старих іномарок очевидні і незаперечні, однак у медалі дві сторони, як ви знаєте ...

Про «мінуси» старих іномарок

1. Великий пробіг і ймовірність серйозних поломок. Більшість іномарок здатні без проблем працювати приблизно 150-200 тис. Км. пробігу, після чого автомобіль вимагає серйозних грошових вливань. Якщо з ходовою все більш-менш зрозуміло і можна вирішити, то з двигуном і турбіною або, не дай Бог, трансмісією - не все так просто. Якщо мотор або «коробка» почне «робити мізки», доведеться розщедритися на дорогий ремонт або продати свою «стареньку» кому-то еще. Тому, хто також як і ви мріє про іномарку і не думає про можливі проблеми, які можуть виникнути при покупці автомобіля в роках.
2. Дорожнеча запчастин або їх відсутність. Як і в попередньому пункті проблема в тому, що доведеться витрачатися на дорогі запчастини, і якщо в ремонті ВАЗа мова буде йти про тисячі рублів, то у випадку з іномаркою - про тисячі доларів. Більш того, нерідко дістати запчастини для того чи іншого автомобіля закордонного виробництва просто неможливо, і доводиться задовольнятися аналогами, які менш якісні або купувати бу запчастини десь на розборках або шроту.
3. Можливі проблеми в разі необхідності продати стару іномарку. Як не крути, а бажаючих купити старий автомобіль не так вже й багато, більшість автомобілістів з недовірою ставиться до машин, яким більше 10 років. Тому, коли ви захочете продати свою машину в роках, у вас можуть виникнути великі проблеми, аж до того, що вам доведеться віддавати свою машину «перекупам за копійки» або на який-небудь шрот на запчастини. Бувають, звичайно, випадки, коли машина просто в ідеальному стані, з тюнінгом і повністю відреставрованим движком і ходової, в такому випадку, безумовно, цінителі знайдуться і проблем з продажем не виникне. Якщо ж це не так, і машина нічим видатним не відрізняється, до того ж має купу «болячок», які вам не вигідно ремонтувати (капремонт двигуна, коробки, кузова і т. Д.), І ви хочете продати свою «доходягу» як тобто, у вас 100% виникнуть великі проблеми з її продажем.

Наші ВАЗи хоч і не ідеальні, і не відрізняються якоюсь особливою зовнішністю або міцністю, все ж мають свої плюси.

переваги ВАЗів

1. Нове - є нове, хоч як крути! Навіть Г. Форд колись говорив, що хороший автомобіль - це новий автомобіль. Тому нехай навіть несимпатичний, але новий ВАЗ буде менше ламатися, ніж 15-річна іномарка.
2. Гарантія. Купуючи вітчизняний автомобіль, ви отримуєте оф. гарантію від виробника, який усуне поломку в разі її виникнення протягом гарантійного періоду. Приємно адже, хоч як крути!
3. Дизайн. Тут кожному, як то кажуть, своє. Одні вважають дизайн нових ВАЗівських моделей збитковим і злиденним, інші вважають, що АвтоВАЗ серйозно ступив вперед в даному питанні, якщо порівнювати нові ВАЗи зі старою «Класикою». У будь-якому випадку, деякі більш сучасні ВАЗи (Гранта, Калина, Пріора) мають цілком «європейську» зовнішність, яку іноді можна сплутати з бюджетними корейцями або китайцями. Тобто, купуючи новий ВАЗ, ви не завжди в програші в питанні зовнішності, думаю, це питання - це лише питання часу ...
4. Наявність необхідних опцій. З кожним новим поколінням ВАЗовский машини все більш сучасні, у них є кондиціонер, іноді навіть клімат контроль , Салон виконаний в прийнятному ергономічному стилі, нехай навіть з дешевих матеріалів, але все ж. Найсучасніші вітчизняні екземпляри можуть похвалитися АКПП , круїз-контролем , ABS , ESP і великою кількістю подушок безпеки.
5. Ціна ремонту і запчастин. На власному досвіді переконався, що ремонт ВАЗа дешевше, ніж ремонт іномарки.

Випадок з життя. Довелось мені, на жаль, взяти участь в ДТП на своїй іномарці, яку я вважав недорогий в ремонті, в загальному в'їхав мені в зад ВАЗ 2115. Неприємність, звичайно ж, але як то кажуть, найголовніше, що ніхто не постраждав, окрім машин, звичайно . У підсумку, у мене: трохи тріснув бампер, підігнути кришка багажника і подряпаний стоп. У ВАЗа: передній бампер - «в мотлох», лобове під заміну, розбита фара, кришка капота погнута, повело кузов (водійські двері погано відкривалися) і багато ще чого ... Після кількох місяців вирішив зателефонувати і запитати, як справи у винуватця ДТП і під скільки обійшовся ремонт. Почуте мене вразило: щоб відновити свій ВАЗ він заплатив всього 350 у. е. при тому, що мені ремонт моїх, несуттєвих ушкоджень обійшовся в 200 у. е. Тобто, при такій серйозній різниці в пошкодженнях, різниця у витратах на ремонт у моїй іномарки і його ВАЗа всього - 150 у. е. Неймовірно, подумав я і десь в глибині душі пошкодував, що у мене не ВАЗ. Хоча, з іншого боку, може це й на краще, т. К. Ніхто не знаєте, як все закінчилося б для мене і моєї машини будь вона не іномаркою, а ВАЗом ...

1. За рахунок популярності «наших» машин, проблем з продажем практично нових ВАЗів - ні. Охочих купити дворічну Калину або Гранту завжди хоч відбавляй, а якщо машинка до всього ще й доглянута або має нехай навіть незначний тюнінг, то і зовсім пропозицій купити вашу машинку буде більш ніж достатньо.

Недоліки нових ВАЗів

1. Якість збірки і матеріалів. Всі ми знаємо, що якщо з дизайном «наших» машин можна ще хоч якось миритися, то з якістю збірки і дешевизною матеріалів практично неможливо. Багато хто купує бюджетні Калини або Гранти, після чого вкладають в них сотні тисяч, щоб «довести до розуму» творіння вітчизняного автопрому. Причому допрацьовувати можна все вузли, це, до речі, оцінять любителі «Тюнинга»; починаючи ходової, де можна міняти все, закінчуючи шумоізоляцією кузова, і доопрацюванням мотора.
2. Безпека. Незважаючи на прогрес в області дизайну і безпеки, ВАЗи все-таки не можуть конкурувати з іноземними авто нехай навіть в роках. Численні краш-тести за участю ВАЗів або провалені, або насилу дотягують до «3 зірки».
3. Слабкі кузова. Причому слабкі як в плані впливу фізичної сили (наприклад, при ударі в ДТП), так і в плані стійкості до корозії. Власники «AUDI» і «Volkswagen» знають не з чуток, що таке міцний оцинкований кузов, який не боїться корозії. Навіть 20-річні іномарки з оцинкованим кузовом можуть похвалитися повною відсутністю будь-яких пошкоджень ЛКП і іржі, в той час як тази можуть почати гнити вже після 5-ти років експлуатації.
4. Комфорт. Як я вже говорив, комфорт і ВАЗ поки що несумісні поняття, виробник більше переслідує «бюджетность», яка йде в розріз з поняттям «комфорту». Для порівняння, можете взяти на тест два автомобіля - який-небудь з модельного ряду ВАЗ і, наприклад, старого «німця». На кожному з автомобілів катайтеся день-два, після чого оцініть в якому з них вам було комфортніше, і від їзди в якому ви втомилися більше. Думаю, відповідь буде очевидним ...

Підведемо підсумки

Однозначно відповісти на питання: "Що краще: стара іномарка або новий ВАЗ?" не можна, на кожен товар - свій покупець. Є ті, для кого бренд або модель грає велику роль, навіть не дивлячись на вік машини і її стан. Люди готові платити чималі гроші тільки за те, що це «HONDA» або «Mercedes», на це у них свої аргументи і, як ви вже знаєте, досить вагомі. Є, безумовно, плюси і у старих іномарок, однак при покупці таких автомобілів слід врахувати і мінуси. Купуючи авто з великим пробігом, слід врахувати те, що після покупки вам доведеться постійно витрачатися на ремонт тих чи інших несправностей, обумовлених великим пробігом.

Якщо вам більше до душі вітчизняне - вас теж можна зрозуміти, т. К. У такого капіталовкладення є свої позитивні сторони. Однак, купуючи ВАЗ не чекайте від нього неможливого, будьте готові до середнього якості, середнього комфорту і сякий-такий безпеки. Однак разом з тим, ви отримуєте новий автомобіль, який не буде ламатися, ну як мінімум 3-5 років, а якщо і буде, то ремонт обійдеться значно дешевше, ніж аналогічний ремонт іномарки.

Начебто нічого не упустив !? Вважаю, вищевикладеного буде досить для того, щоб зрозуміти, що краще - ВАЗ або стара іномарка. У мене все, спасибі за увагу і до нових зустрічей на питання Авто . Якщо у вас є що додати до вищесказаного - не соромтеся, доповнюйте і коментуйте, буду радий почути вашу думку з цього приводу. Поки що.