Подробиці: | Опубліковано: 28 мая 2013
Любителям швидкої їзди тюнінг підвіски просто необхідний. Але, якщо ваш автомобіль ВАЗ 2114, то тут просто не обійтися без установки таких деталей як стійок, силових елементів, пружин, амортизаторів, а також гальмівної системи. У нашому матеріалі ми розповімо, як зробити грамотний тюнінг підвіски ВАЗ 2114.
Заміна стійок і амортизаторів
Для початку поговоримо про стійках. Далеко не новина, що «вазовские» стійки працюють лише на 70%, в той час як спортивні запчастини зарубіжних виробників ефективні від 90 до 98%. Через малої продуктивності вітчизняні стійки видають стукіт при наїзді на купину. Плюс до всього вроджена хвороба ВАЗ 2114 - піднята передня частина і сильно опущена задня, мимоволі змушує задуматися про заміну стандартних стійок.
Амортизатори повинні бути також замінені. Як правило, вони бувають трьох видів: масляні, гідравлічні низького тиску і гідравлічні високого тиску. Якщо зупинили свій вибір на масляних амортизаторах, то про високих швидкостях забудьте. Газогідравліческіе амортизатори низького тиску для ВАЗ 2114 відрізняються наявністю у верхній частині циліндра газу замість повітря під невеликим тиском. Подібні амортизатори краще масляних реагують на різні нерівності доріг. Єдиний мінус газогідравліческіх амортизаторів в тому, що стінки циліндра при високій швидкості нагріваються.
Однотрубні амортизатори з високим тиском для ВАЗ 2114 здатні працювати за рахунок плаваючого поршня. Вибравши саме ці амортизатори, ви гарантуєте собі високу керованість і мінімальний крен автомобіля під час поворотів. Але разом з ними більш ефективного результату можливо досягти завдяки правильно підібраним пружинам.
заміна пружин
Отже, які пружини дадуть позитивний результат? Перш за все, при заниженні ВАЗ 2114 найкраще вибирати пружини від виробників, в яких вказана ступінь заниження. Також до поліпшення плавності ходу, керованості і довговічності призводить установка змінених пружин. Заниження машини виглядає просто шикарно, але якщо ви живете в сільській місцевості, то заниження підвіски призводить до багатьох технічних проблем. Якщо ж ви, навпаки, не хочете занижувати ВАЗ 2114, то краще за все виберете спортивні амортизатори разом з пружинами одного виробника. Чому рекомендується купувати амортизатори разом з пружинами одного виробника? Все просто - вони ідеально підходять один до одного і вам не доведеться витрачати зайві гроші на їх доопрацювання.
Втулки і сайлентблоки при тюнінгу ВАЗ 2114 замінюються відповідно поліуретановими, вдвічі жорсткіше гумових і слабо піддаються деформації. Заміна стандартних опор стійок на більш міцні опори також входить в тюнінг підвіски ВАЗ 2114. Ще одна цікава річ при такому тюнінгу - це установка стабілізатора поперечної стійкості. Він встановлюється як на передні стійки, так і задні амортизатори.
Тюнінг гальмівної системи
Якщо ви збираєтеся здійснити тюнінг двигуна, то разом з підвіскою необхідно провести відразу комплексний тюнінг гальмівної системи. Це пояснюється тим, що для більш потужного двигуна потрібна більш досконала керованість. Штатна гальмівна система ВАЗ 2114 сама по собі досить надійна, але в основному при нормальній їзді і в суху погоду. Але варто проїхати по калюжах, як гальма втрачають свої властивості. Щоб диски не перегрівалися, а також не втрачали ефективність при гальмуванні, найкраще ставити вентильовані гальмівні диски. Просвердлені отвори в дисках дозволяють охолоджувати колодки за рахунок повітряної подушки, а при наїзді на калюжу ці отвори затримують вологу. Вентильовані гальмівні диски допомагають підвищити ефективність при гальмуванні. Такі диски також можуть мати спеціальні канавки для видалення пилу від колодок. Якщо ви зробили подібний тюнінг, можна бути впевненим, що гальмівна система забезпечить вам максимальну безпеку. Єдиний мінус полягає в тому, що такі диски спеціально не поширені для ВАЗ 2114.
Другий момент. Одними гальмівними дисками тюнінг гальмівної системи не здійснити. Через те, що вентильовані диски ширше штатних ВАЗ 2114, разом з ними необхідна установка наступних деталей: скоба і спрямовуюча колодок від ВАЗ 2110, супорт від ВАЗ 2110-12, а також спеціальний захисний кожух, який встановлюється на вентильовані гальмівні диски. Знайте, установка 260 мм гальмівних дисків практично не відрізняється від дисків стандартного розміру. Нарешті, останнє, якщо ви на ВАЗ 2114 поставили колеса з дисками R14, то захопіть запаску, так як на 260 мм диск R13 просто не влізе.
Ви повинні бути готові до того, що жорстка підвіска з одного боку покращує керованість автомобіля, але з іншого боку призводить до більш вразливому відчуття різних купин і вибоїн на дорозі. Тому здійснюючи тюнінг підвіски ВАЗ 2114, не забувайте про нерівностях, які можуть раптово виникнути під час руху.
Чому рекомендується купувати амортизатори разом з пружинами одного виробника?