Апарати точкового контактного зварювання споттери

Сварка метала це те, без чого сьогодні не мислимо наш світ, зварювання використовується практично скрізь, де потрібно з'єднати дві або більше металевих деталей

Сварка метала це те, без чого сьогодні не мислимо наш світ, зварювання використовується практично скрізь, де потрібно з'єднати дві або більше металевих деталей. Існує два види зварювання, це газозварювання де з'єднання металу відбувається за допомогою нагріву металу палаючої газовою сумішшю і електрозварювання, де метал нагрівається за допомогою електричного струму. У електрозварювання існує такий вид зварювання як контактно-точкове зварювання, де струм, проходячи через метал від одного електрода до іншого нагріває, в місці з'єднання електрод-метал-електрод, метал за рахунок більшого опору. Точкове зварювання активно використовується при ремонті автомобіля. З розвитком технологій апарати для контактної і точкової зварювання стали більш компактними і стали використовуватися і побуті. Про один з видів точкового зварювання, а точніше про один з видів цих апаратів і піде мова в цій статті.

Споттер - це обладнання точкового зварювання, що застосовується для кузовного ремонту автомобілів і широко використовувана в автомайстерень. У широкому асортименті споттери як і інше зварювальне обладнання представлені на сайті gtex.com.ua . Споттер мабуть найпростіший вид точкового зварювання, споттери мають вельми і вельми широким видом застосування крім простого з'єднання метала за допомогою споттера можна проводити ремонт вм'ятин і навіть виправляти геометрію кузова за допомогою технології так званого зворотного молотка.

Споттери поділяються на апарати трансформаторного і інверторного типу. Вперше технологія інверторного типу була застосована в 1999 році і з тих пір отримала своє широкий розвиток, завдяки зменшенню розмірів апарату і збільшення при цьому сили струму. Сьогодні на ринку існує величезний вибір апаратів для точкового зварювання, при однакових заявлених характеристиках і функціонал вони часом мають великий розкид в ціновій категорії, причому не завжди ціна має вирішальне значення, часто дорогий апарат виявляється менш ефективним в роботі.

Споттери так само розрізняються по потужності, яка визначає область їх застосування. Так апарати стандартної потужності застосовуються в основному для рихтування та виправлення вм'ятин, споттери ж підвищеної потужності можна використовувати для зварювання металу.

Так само апарати для контактного зварювання поділяються за способом нанесення зварювальної точки. Є апарати з односторонньою точковим зварюванням (Споттери) і апарати з двостороннім нанесенням зварної точки за допомогою спеціальних кліщів за допомогою приводу, або ручним, або пневмонічним. Для зварювання тонких листів металу (0.5-1 мм) можна застосовувати будь-який вид зварювання як односторонній, так і двосторонній, для більш товстого металу (до 2.5 мм) застосовується двостороння зварювання. Купувати потужний апарат для рихтування кузова не слід через не зручного використання саме в рихтування, ви не зможете оперативно змінювати насадки .Для різних кузовних ремонтів зазвичай купуються два види апаратів. Так само не рекомендується використовувати малопотужний апарат для зварювання кузовних деталей, тому що точка виходить хисткою, а самі робітники кліщі сильно зношуються і швидко виходять з ладу.

Потужні апарати для точкового зварювання комплектуються обов'язково кліщами і іноді і додатковими електродами. Так само у високопотужних апаратів відповідна їм система охолодження, яка розподіляється на повітряну і водяну, в залежності від потужності, але варто відзначити, що у хороших апаратів і та і та система цілком справляється зі своїми обов'язками по охолодженню апаратів.

Для рихтування кузова, використовуються малопотужні компактні споттери в комплектацію яких, входить зворотний молоток і кріплення, у деяких в комплектацію входить і окремі видаткові матеріали, але природно все це ви можете придбати окремо від зварювального апарату.

Перевага споттера перед іншими видами кузовного ремонту полягає в тому, що скорочується час і витрати на ремонт кузовної деталі. При використанні споттера багато пошкодження, які раніше не підлягали ремонту та вимагали заміни, успішно справляються. Те що раніше вирізувалося, замінювалося, зараз ремонтується і досить успішно, причому за значно скоротилися час, а різниця між ціною споттер і одержуваних завдяки йому результату, призвело до того що все частіше і частіше споттери знаходять собі застосування при кузовному ремонті автомобілів.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008