Споттер для кузовного ремонту своїми руками: рихтування кузова + відео

  1. види споттерів
  2. Принцип роботи споттера
  3. Як зробити споттер для рихтування своїми руками
  4. необхідні матеріали
  5. Виготовлення споттера з зварювального апарату
  6. Виготовлення пускового пристрою

Споттер - пристрій, призначений для рихтування деформованої поверхні кузова автомобіля. Рихтуванням називають процес усунення нерівностей на металевих пластах до заданих параметрів. Споттер - пристрій, призначений для   рихтування деформованої поверхні   кузова автомобіля

споттер своїми руками

При сильних кузовних пошкодженнях виникає необхідність повного ремонту авто, але за допомогою споттера цих складних маніпуляцій можна уникнути. Споттер працює за рахунок блоку управління і пістолета.

Іншими словами - це автоматичний зворотний молоток, який діє за тим же принципом. Готове обладнання має високу вартість, тому економічніше зробити споттер своїми руками.

види споттерів

Споттери відрізняються принципом роботи і рівнем потужності трансформатора:

  1. Апарат на основі мікропроцесора виконує односторонню точкове зварювання і має кілька ступенів потужності. Таке обладнання легко і швидко налаштовувати, всього лише вибравши потрібний температурний режим.
  2. Інверторний споттер для кузовного ремонту має широкий дисплей з зручним інтерфейсом, на якому відображається задана і поточна температура. Панель управління на таких пристроях зрозуміла навіть новачкам, тому установка режиму зварювання не складе труднощів.
  3. Споттер з двостороннім зварюванням працює так само на основі мікропроцесора. Вирівнювання поверхонь здійснюється завдяки пневмоклещам. Залежно від виду наконечника на панелі управління автоматично налаштовується потрібний оптимальний параметр.

Принцип роботи споттера

Апарат працює за принципом приварювання металевих елементів до кузова автомобіля і подальшого витягування деформованої поверхні за рахунок зворотного молотка.

Процес зварювання шайб і кузова триває лічені секунди, тому метал кузова залишається неушкодженим.

схема споттера

Шайби мають різні форми: коло, ВІД, трикутники, М4, гачки.

Найпопулярніші круглі шайби, за які легко зачепитися наконечником пістолета. За допомогою зворотного молотка поверхню вирівнюється, для плавного витягування використовується Пулер. Після ремонтних робіт шайби легко відламуються, а металевий лист піддається шліфовці.

Як зробити споттер для рихтування своїми руками

Самостійні роботи з виготовлення споттера складні і вимагають уважності і технічних знань, оскільки мова йде про налаштування блоку, що працює за рахунок електрики.

«Найважливішим моментом в збірці трансформатора є дотримання ізоляції мережевих обмоток. Без належної накладки під час роботи можуть виникнути серйозні наслідки ».

необхідні матеріали

Найпростіший споттер складається з:

  • зварювальний трансформатор;
  • тиристор на напругу 200 В;
  • привід 12В (підійде трансформатор від старої техніки);
  • реле 30 А;
  • міст діодний;
  • будь-яка кнопка;
  • контактор 220 В.

Перед тим як зробити споттер своїми руками, необхідно убезпечити себе від можливого удару струмом, тому під ноги слід покласти гумовий килимок і дотримуватися стандартну техніку безпеки.

Виготовлення споттера з зварювального апарату

Зварювальний апарат - ідеальна основа для саморобного споттера. Важливо зуміти змінити його так, щоб на виході він подавав від 1500 А.

Важливо зуміти змінити його так, щоб на виході він подавав від 1500 А

магазинний споттер

Процес складання наступний:

  1. З апарату необхідно зняти вторинний шар, часто їх буває 2.
  2. Потім потрібно дізнатися, скільки витків потрібно на 1 В. Для цього на первинну обмотку слід обгортати мідну ізольовану дріт, а потім виміряти кількість вольт. Отриману цифру потрібно розділити на число витків дроту. Результат визначить кількість необхідних витків на вольт.
  3. З знятої вторинки потрібно зробити шину. Бажано, щоб перетин було не менше 160 мм 2, а напруга - 6 В.
  4. Якщо перетин набагато менше, можна розділити її на кілька частин і скріпити ізолентою (матер'яної). Кількість шматків залежить від початкового показника. Припустимо, при 40 мм2 шину потрібно розрубати на 4 частини.
  5. Потрібно 2 шини з обмоткою з ізоляційної стрічки і малярного скотча. Ізоляцію краще проводити послідовно: спочатку шар ізоляційної стрічки, потім - скотча і поверх знову ізоляційної стрічки. Відкриті краю можна закувати.
  6. Отримані шини потрібно намотати на трансформатор. Цей процес складний, тому може стати в нагоді молоток і зайва пара рук. Не обов'язково досягати щільного зчеплення первинки і трансформатора, досить, щоб шина сиділа рівно і не мала будь-яких пошкоджень.
  7. Якщо потужність достатня, то споттер практично готовий, якщо немає, можна поекспериментувати з підключенням проводів до первинки.

Виготовлення пускового пристрою

Прилад майже готовий. Наявний привід 12 В управляє реле через кнопку на рукоятці споттера. Реле служить для перекриття дроти з напругою 220 В. З таким пристроєм точкове зварювання своїми руками пройде злагоджено і безпечно.

Зварювальний пістолет може бути виготовлений з напівавтомата, але до нього необхідно зробити невеликі доповнення для кріплення до приладу рихтування. Усередині напівавтомата потрібно зафіксувати вісь з латуні (клас М10).

Під кліщі підійде звичайна труба 20х20 мм. Силовий провід, що з'єднує трансформатор і пістолет, повинен мати перетин, ідентичне або більше, ніж перетин шини. Рекомендується не робити занадто довгі дроти, максимальний розмір - 2,5 м.

Робочий кабель, що з'єднує пістолет і трансформатор обов'язково повинен бути виготовлений з комутуючого проводу, оснащеного термоізоляцією. Необхідно враховувати, що при кожному нагріванні цей шар буде стягуватися.

Більш докладно про виготовлення споттера можна подивитися на цьому відео.

https://www.youtube.com/watch?v=WjMtRFb8MlQhttps://www.youtube.com/watch?v=oqTZQ_XG1DI

Саморобний інструмент для кузовного ремонту дозволяє швидко і якісно відновлювати кузов автомобіля без додаткового фарбування деформованої ділянки.

Протягом експлуатації пристрою, особливо саморобного, необхідно контролювати працездатність кожного елемента, оскільки висока ймовірність розриву проводів і перегріву трансформатора.

У таких випадках можна провести самостійну діагностику, але, не маючи технічних навичок, краще звернутися до фахівців, які здійснюють ремонт споттерів будь-якого типу.

Com/watch?
Com/watch?
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008