матеріали сайту http://quto.ru/journal/curious/1808/
Мабуть, саме кабріолети дарують більше задоволення від водіння, ніж автомобілі з будь-яким іншим типом кузова. Подорож з відкинутим верхом, коли вітер ніжно пестить голови пасажирів, є найбільш вільним, елегантним і ексклюзивним способом пересування. Принаймні, саме так люди сприймають кабріолети, починаючи з 1920-х рр. В силу цього автомобілі з відкритим кузовом і визначали в той час автомобільний ландшафт.
Як і з іншими кузовами, ідея кабріолета сходить до епохи карет: цим словом позначався відкритий легкий парокінний екіпаж. Такий транспортний засіб використовувалося в основному для прогулянок в гарну погоду. Назва походить від французького дієслова cabrioler, що означає «підстрибувати від радості», «весело скакати». Однак їзда з відкритим верхом як гарантія гарного настрою тоді, в перші роки після появи автомобіля, не вимагала створення особливої форми кузова, оскільки в період між 1886 і 1920 рр. і так панували відкриті авто.
Уже після того, як в першій третині XX століття міцно утвердився закритий тип кузова, кузовостроітелі стали, крім седана і купе з цільної конструкцією кузова, пропонувати також ландо і кабріолет - з повністю відкидається верхом. Характерною ознакою даного типу авто вже в 1920 рр. став спортивний і елегантний силует, а також можливість повністю відкривати автомобіль над верхнім краєм дверей. З піднятим верхом кабріолет збоку виглядав як купе. І до цього дня більшість кабріолетів створюються на базі купе.
Читати далі...