У липні дві тисячі сімнадцятого на спеціальному заході в Барселоні відбулася презентація флагманського седана Audi A8 в новому кузові D5. Світова прем'єра авто пройшла у вересні на Франкфуртському автосалоні.
У компанії залишилися вірні своєму принципу, зберігши вигляд нової Ауді А8 2018-2019 (фото і ціна), хоча передня і задня частини автомобіля все ж зазнали серйозної ревізії, тоді як в профіль модель залишилася повністю впізнаваною.
Комплектації і ціни Audi A8 2019
КомплектаціяЦіна3.0 45 TDI (249 к.с.) quattro AT8 6 150 000 3.0 55 TFSI (340 л.с.) quattro AT8 6 245 000 3.0 45 TDI (249 к.с.) Long quattro AT8 6 965 000 3.0 55 TFSI (340 л.с.) Long quattro AT8 7 006 000 4.0 60 TFSI (460 л.с.) quattro AT8 7 860 000 4.0 60 TFSI (460 л.с.) Long quattro AT8 8 365 000
AT8 - автомат 8-ст., Quattro - повний привід
Каталог Audi Відгуки про Audi A8 Тюнінг Audi A8
Передок на «вісімці» виявився виконаний в стилі концепту Prologue з широкою хромованою шестикутної гратами радіатора і звуженою головною оптикою. Остання вже в базі йде матричної, а задні ліхтарі виконані з використанням органічних світлодіодів.
Корми нової моделі Audi A8 2019 виділяється вузькою світлотехнікою, розсіченою хромованою смугою, над якою розташувалася довга смужка стоп-сигналу. В цілому, в оформленні екстер'єру автомобіля стало більше гострих граней, що дозволило надати машині більш динамічний, підтягнутий і строгий зовнішній вигляд.
А ось салон Ауді А8 2019 новому кузові перетворився повністю. У порівнянні з попередником, тут повністю інші кермо, що виділяється незвичайним дизайном, повністю електронний щиток приладів, інша передня панель, а на центральній консолі розмістилися два великих кольорових екрану з роздільною здатністю Full HD.
У компанії вирішили максимально відмовитися від використання фізичних кнопок, перенісши управління практично всіма функціями і системами на сенсорні дисплеї. Ззаду за замовчуванням встановлений тримісний диван, але за доплату авто можна оснастити двома роздільними кріслами, а топовий варіант запропонував одну інноваційну систему.
Йдеться про функції обігріву і масажу ступень, яку поки не пропонує ніхто з конкурентів нової А8. Йдеться про спеціальній підніжці в правому передньому кріслі, куди задній пасажир може прилаштувати ноги і максимально розслабитися. Плюс масажними пневмокамері для спини оснащено і його мультиконтурні крісло.
Новий мультимедійний комплекс в машині отримав назву MIB 2+, а планшети на підголівниках передніх крісел виконані знімними і можуть використовуватися поза автомобілем. Крім того, тут є самообучаемая навігаційна система, функція ароматизації повітря з двома запахами, бездротова зарядка для смартфонів, проекційний дисплей, обігрів центрального і бічних підлокітників, а також аудіосистема Bang & Olufsen з 23 динаміками.
Технічні характеристики
В основу нової Audi A8 2018-2019 року лягло шасі MLB Evo, що дозволило скоротити масу, в порівнянні з машиною колишньої генерації. Габаритна довжина седана становить 5 172 мм (+ 37), величина колісної бази - 2 996 (+6), ширина - 1 945 (- 4), висота - 1 473 (+ 13). Довжина версії Long дорівнює 5 302, а відстань між осями - 3 128.
Кузов «вісімки» четвертого покоління - це справжній витвір інженерного мистецтва. У його конструкції використовується три десятка різних матеріалів, включаючи вуглепластик, магній, різні види стали і двадцять варіантів алюмінієвих сплавів, сім з яких були розроблені спеціально для цієї моделі. Кузов став важчим колишнього (281 кг), але набагато міцніше і безпечніше.
В якості силових агрегатів для Audi A8 D5 (характеристики) доступні 3,0-літрові бензиновий TFSI (340 л.с.) і дизельний TDI (286 к.с.) двигуни, а також турбовані «вісімки» обсягом 4,0 л на 460 сил (бензинова) і 435 «коней» (дизельна). Остання запозичена від кросовера Audi SQ7 .
На вершині гами розмістилася модифікація з 6,0-літровим W12 від позашляховика Bentley Bentayga , Але його потужність для седана знизили до 585 к.с. Всі движки поєднуються в парі з 8-діапазонним автоматом, мають повний привід quattro, а також доповнені системою Mild Hybrid з стартер-генератором і акумулятором на 48 Вольт, що дозволяють глушити ДВС в пробках і рухатися накатом.
Пізніше в лінійці з'явилися початкові модифікації з 2,0-літровими «четвірками», а також повноцінна гібридна версія A8 L e-tron quattro, до складу якої увійшли трилітровий дизель, електромотор і батарея ємністю 14,1 кВтг. Сумарна віддача 449 сил, пробіг на електротязі заявлений 50 км, а акумулятор підтримує функцію бездротової зарядки.
У стандартне оснащення всіх модифікацій Ауді А8 2019 року входить пневмопідвіска, при цьому за доплату її можна оснастити активними елементами. В цьому випадку стабілізатори поперечної стійкості замінені на окремі електромотори і планетарні редуктори для кожного колеса. Вони дозволяють зменшити крен і поліпшити плавність ходу, заздалегідь підлаштовуючи підвіску під профіль дороги, який сканує спеціальна камера над лобовим склом.
Крім того, задні колеса тут можуть повертатися на кут до п'яти градусів, так що радіус розвороту на парковці (для короткобазной версії) виходить таким же, як на седані Ауді А4. У швидкісних віражах задні колеса повертаються в ті ж сторону, що і передні, покращуючи стабільність.
Автопілот
Нову Ауді А8 оснастили справжнім штучним інтелектом Artificial Intelligence, роботу якого забезпечують (загинайте пальці) дванадцять сонаров, чотири відеокамери кругового огляду, одна додаткова фронтальна камера, одна інфрачервона камера, чотири радара середньої дальності і один лазерний сканер.
Так що цей седан став першим серійним авто з пристроєм лазерного технічного зору, які раніше вважалися занадто дорогими для масового використання. А тепер тут є автопілот третього рівня автономності, правда, використовувати його виробник дозволить не раніше 2019 року, коли в Європі будуть улагоджені законодавчі зволікання.
Є і ще одне обмеження, автопілот працює лише на швидкості до 60 км / год, але зате він не вимагає тримати руки на кермі і навіть дозволяє дивитися вбудований телевізор, повністю контролюючи ситуацію на дорозі. В цьому випадку самостійне паркування без участі водія, включаючи заїзд в гараж, вже не здається чимось дивним.
Скільки коштує
Європейські продажі нової моделі Ауді А8 (D5) стартували восени сімнадцятого за ціною від 90 600 євро, тоді як за дліннобазний варіант доведеться викласти мінімум € 94 100. Початок продажів в Росії довелося на лютий 2018 р
Спочатку до нас прибув седан тільки з 3,0-літровим бензиновим мотором на 340 к.с., вартість якого починається від 6 245 000 рублів (доплата за Long - 790 000 р). Пізніше до нього приєднався варіант з 460-сильним V8 4.0, за який просять від 7 860 000 грн, а навесні дев'ятнадцятого до нас добрався дизельний A8 45 TDI (від 6 150 000).
У стандартне оснащення авто входять 8-діапазоні автомат, повний привід кватро, діодний головна оптика, пневматична підвіска, шкіряний салон, двозонний клімат-контроль, підігрів всіх сидінь, віртуальний щиток приладів, функція автоматичного паркування, електропривод кришки багажника та ін. За доплату доступний найширший перелік різного устаткування.