Ауді Q3 - ціна і комплектація, фото відео тест-дайв моделі Ку3, відгуки власників

  1. дорестайлінг
  2. рестайлінг
  3. Що думають власники?
  4. вартість
  5. огляд
  6. інтер'єр
  7. їздові якості

Цей паркетник є одним з найбільш компактних у лінійці SUV німецького автоконцерну. На створення Q3 Ауді вирішилося після аналізу ринку - попит на міські паркетники стабільно високий. Проект став цілком успішним, і машина знайшла чимало прихильників.

Після того, як вийшла Audi Q5 німці, окрилені успіхом цього кросовера, задумалися над створенням ще більш компактного SUV, який буде більш доступним з точки зору цінової політики і зможе задовольнити потреби міських жителів. Так і з'явився Ауді Q3.

дорестайлінг

Офіційний дебют паркетника відбувся у сторо половині 2011 року. Висновок даної моделі на ринок мав стратегічне значення для Ауді, адже їй випало конкуренція з прямим опонентом з Баварії - BMW X1, до того ж саме Q3 очолив бюджетну лінійку моделей німецької компанії.

Ауді Q3 має досить компактні габарити. Кузов розтягнувся в довжину на 4 метри 385 міліметрів, його ширина дорівнює 1 метру 831 міліметру, а висота - 1 метру 608 міліметрів. Що стосується колісної бази, то її параметр налічує 2 метри 603 міліметра.

Читайте також: Огляд Audi Q2: компромісний варіант

Комплектації були досить багатими. Уже в «базі» доступна система кондиціонування, штатна аудіосистема з USB / AUX роз'ємами, електроприводи дзеркал бічного огляду, обігріву дзеркал і передніх крісел, і інше.

Лінійка агрегатів TFSI, які працюють на бензині складалася з:

  • Наддувного мотора 1.4 літра. Потужностного віддача дорівнює 150 «конячок». Доступний з шестиступінчастою механічною / шестидіапазонною роботизованою трансмісією, з приводом на передню вісь.
  • Двигуна 2.0 літра з турбіною. Потенціал обчислюється 170 "кіньми". Працює разом з 6МКП / 7РКП, повним приводом.
  • Установки 2.0 літра. Розвиває 211 кінських сил. Тяга реалізовується за допомогою семідіапазонний роботизованою коробки, повнопривідної системи.

Тяга реалізовується за допомогою семідіапазонний роботизованою коробки, повнопривідної системи

Турбодизельними сімейство TDI включає в себе:

  • Силовий агрегат 2.0 літра. Потужність складає 140 кінських сил. Агрегатується шестиступінчастою механічною трансмісією або семиступінчастим "роботом". Доступний привід на чотири колеса.
  • Мотор 2.0 літра. Потенціал налічує 170 сил. Працює в тандемі з 6МКП / 7РКП. Є комплектація з повним приводом.

рестайлінг

У 2014 році була проведена процедура поновлення даної Ауді Q3. Перед офіційною прем'єрою компанія опублікувала в інтернеті фото, відео рестайлінгової версії.

За ним можна було судити, що у машини видозмінилася оптика головного освітлення і її конфігурація, з'явилися колісні диски з іншим дизайном, а також нові бампери. Якість матеріалів обробки було покращено.

Якість матеріалів обробки було покращено

потужність дволітрових бензинових моторів була підвищена з 170 до 180, а також з 211 до 220 кінських сил відповідно. Гамма дизелів розширилася установкою 2.0 літра (120 «коней»), інші двигуни форсовані зі 140 до 150, з 170 до 184 кінських сил.

Що думають власники?

Відгуки власників свідчать про те, що Ауді Q3 - це досить маневрений міський паркетник зі стильним дизайном і непоганими їздовими якостями. Однак, надійність турбированних моторів 1.4 літра не найвища. Слабкі місця - паливна система, привід ГРМ, роботизована КПП, алюмінієві важелі підвіски.

вартість

На ринку можна знайти як старі екземпляри, так і абсолютно нові автомобілі:

АвтомобільЦіна (рублі)

Audi Q3 (дорест.) Від 900 тисяч до 1.5 мільйонів Audi Q3 (рест.) Від 1.2 мільйона / від 1.8 мільйона (нові)

огляд

Екстер'єр

Ауді Q3 має досить привабливою зовнішністю і претендує на місце найкрасивішого авто в сегменті J. Погляд привертає LED-оптика як спереду, так і ззаду, стрімкий силует кузова з спадаючої дахом, бампери з великими секціями охолодження, а також фальш-решітка радіатора з крупною емблемою у вигляді чотирьох кілець.

Звиси кузова короткі, проте скромний дорожній просвіт не дозволить подолати навіть легке бездоріжжя.

інтер'єр

Всередині панує атмосфера німецького мінімалізму і хтось може навіть дорікнути Ауді в скупості на емоції. Зокрема, неприємно дивує архітектура центральної консолі, простакувате оформлення блоків аудіосистеми і кліматичної установки.

Втім, користуватися клавішами на консолі зручно і їх великий розмір дозволяє не відволікатися від дороги. На висувною кольоровий екран проектується картинка з камери заднього виду, навігація і плейлист музичних доріжок.

Читайте також: Audi Q6 - незнайома лінійка німецьких електричних автомобілів

Аналоговий «інструментарій» по центру доповнений інформативним бічним комп'ютером, що має русифіковане меню. Кермо з виразними приливами в зоні природного хвата зручно лежить в руках і не зісковзує при його швидкому обертанні.

До водійського крісла з відмінними валиками бічної опори і вивіреним профілем не причепишся, однак механічні регулювання в настільки недешевому автомобілі вводять в замішання.

На задньому дивані комфортно, але тільки двом пасажирам, тоді як третій поскаржиться на тісноту в плечах і виступає центральний тунель. Багажник за мірками свого сегмента цілком місткий - 460 літрів корисного об'єму.

їздові якості

Найбільш популярна версія Ауді Q3 має наступні технічні характеристики:

  • Наддувних установка 1.4 літра (бензинове паливо). Мощностной потенціал дорівнює 150 кінським силам.
  • Роботизована шестидіапазонна КПП.
  • Передній привід.

Передній привід

Для паркетника, маса якого дорівнює 1385 кілограм, можливостей турбомотора вистачає за очі. Силовий агрегат має широку полицю крутного моменту - оптимальна тяга доступна практично з холостих обертів і зберігається до 5700 оборотів в хвилину, що забезпечує відмінну еластичність і дозволяє активно переміщатися в просторі, отримуючи від цього задоволення.

Читайте також: Краще і перспективнішою, ніж Audi Q9 немає

Коротка колісна база укупі з невисоким центром мас найкращим чином вплинули на керованість.

Коротка колісна база укупі з невисоким центром мас найкращим чином вплинули на керованість

Зокрема, можна відзначити чуйний кермо, відсутність діагональної розгойдування і несуттєві крен в поворотах. Енергоємні стійки амортизаторів граючи відпрацьовують незначні дорожні дефекти, але великі вибоїни віддаються на сідоків сильними поштовхами, вібрацією.

Фото нової Audi Q3:

Що думають власники?
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008