Audi Q5 огляд авто з пробігом
Кросовер преміального бренду Audi Q5 досить популярний в Росії, гідний конкурент BMW X3 і Mercedes GLK . Дизайн Ауді Q5 витриманий у відповідності з єдиним стилем автомобілів компанії, причому у Q5 немає іміджу чоловічого або жіночого автомобіля, цю машину з задоволенням віддають перевагу автолюбителі обох статей.
Audi Q5 випускається з 2008 року, а з 2013 року пройшов невеликий рестайлінг, гідропідсилювач замінили на електро, мотори трохи модернізували і бензиновий 3.6 літра замінили на двигун об'ємом 3.0 літра, збереглася і гібридна модифікація КУ5.
Думка про надійність Ауді Q5 поділяються, є абсолютно задоволені власники, які при володінні цим автомобілем їздять тільки на ТО, але є і господарі, які вважають, що занадто часто позапланово заїжджають до офіцій.
Базовий мотор 2 літра TFSI до рестайлінгу видавав 211 л / с, а після рестайлінгу 2013 року стало видавати 225 л / с .. мотор 3.2 літра FSI досить рідкісний, так як не всім подобається платити високий податок на 270 л / с.
Надійність 2.0 TFSI сумнівна, так як конструктивно не найкраще пристрій поршнів і кілець через це дуже швидко, буквально до тисяч 40 зростав витрата масла до 2-х літрів на 1 тис пробігу, правда в 2011 році виробник змінив конструкцію поршневий групи, а на автомобіля до 2011 року по гарантії міняли поршневу групу. Але крім цього проблем не таких великих досить багато, наприклад котушки запалювання рідко ходять більше 60 тис. Пробігу, приблизно до цього пробігу виникали проблеми у впускному колекторі, усунення якої коштує 60 тис. Рублів. При експлуатації в міському режимі і частих заторів Audi Q5 страждав перескоком ланцюга, деякі власники встигали почути характерний брязкіт під капотом, основна проблема швидкий вихід з ладу натяжителя ланцюга ГРМ, на машинах, які експлуатуються по трасі перескоком ланцюга страждають вкрай рідко.
Дизельний Audi Q5 буде непоганим вибором, мотори 2 і 3 літри особливих проблем не доставляють, правда були випадки не запуску в зимовий період, але у всьому вина поганого палива, якщо заправлятися на перевірених заправках, проблема, як правило, не зустрічається. Варто відзначити від нашого палива дає збої ТНВД, ремонт якого коштує 50 тис. Рублів.
Особливість, яка зустрічається на всіх бензинових і дизельних версіях Audi Q5, на пробігу до 100 тис. Обов'язково потече помпа, замін коштує 12 тис. Рублів.
Через постійні скарги на робот S tronic його залишили тільки з дизельним мотором 3 літри, двох літрові версії поставляються з надійним 8АКПП агрегатом тіптронік компанії ZF.
На водійське місце Ауді Q5 краще покласти килимок з високим бортиком інакше вода потрапить під сидіння, під яким знаходиться блоки керування електроприводом сидіння і включення заднього двірника. Вихід з ладу основного дисплей обійдеться в 30 тис. Рублів.
Audi Q5 оснащена повним приводом quattro і системою drive select, яка дозволяє джойстиком з салону регулювати налаштування повного приводу і підвіски. Підвіска Audi Q5 до 100 тис. Пробігу можна сказати, що безпроблемна. Якщо і виникали стуки, то це було через незакріпленого відбійника стійки.