На подіумах міжнародного Нью-Йоркського автошоу, розкрив для відвідувачів двері в кінці березня 2016- го, у всій красі перед широкою публікою постав родстер Audi R8 Spyder другого по порядку здійснення, який вийшов у світ рівно через рік після прем'єри версії з жорстким стаціонарним верхом. У липні того ж року родстер з'явився в продажу в країнах Старого Світу, а в доступному для огляду майбутньому може дістатися і до Росії.
Екстер'єр «другий» Audi R8 Spyder витриманий в єдиному ключі з купе, а з нового в її зовнішності лише м'який дах на електрогідропрівод, складаються на швидкості до 50 км / год за 20 секунд. Виглядає кабріолет красиво, ефектно і підтягнуто, а в міському потоці точно приверне до себе масу уваги.
Довжина відкритої версії «ер-вісім» вкладається в 4426 мм, а її висота і ширина налічують 1245 мм і 1940 мм відповідно. База коліс у родстера займає 2650 мм, а дорожній просвіт не перевищує 105 мм.
Інтер'єр Audi R8 Spyder другої генерації повністю ідентичний такому на стандартній моделі: вражаючий дизайн з «мальованої» комбінацією приладів і мінімальною кількістю фізичних перемикачів, розкішні матеріали обробки і бездоганна ергономіка.
У салоні автомобіля розміщена пара спортивних крісел з рельєфним профілем, а для поклажі виділено 104-літровий багажник, що знаходиться перед кабіною.
Технічні характеристики. «Серцем» кабріолета є бензиновий атмосферний мотор V10 FSI об'ємом 5.2 літра з комбінованим «харчуванням», 40-клапанним ГРМ і системою деактивації половини «горщиків» при низьких навантаженнях, що розвиває 540 «жеребців» при 7800 об / хвилину і 540 Нм крутного потенціалу при 6500 об / хвилину.
З ним взаємодіють 7-швидкісною «робот» S Tronic з парою зчеплень і повноприводна трансмісія quattro з багатодисковою муфтою, яка відбирає тягу на колеса передньої осі.
Зі старту до 100 км / год другий «реліз» Audi R8 Spyder «катапультируется» за 3.6 секунди, а максимально підкорює 318 км / ч. За змішану «сотню» шляху родстер «знищує» 11.7 літрів високооктанового пального.
Технічно двухдверка з м'яким верхом повторює купе - вона «хизується» просторовим алюмінієво-вуглепластиковим каркасом (на «крилатий метал» доводиться 80%), в результаті чого в спорядженому вигляді важить всього 1612 кг. Штатно автомобіль оснащується незалежними «двухричажка» спереду і ззаду, адаптивним електромеханічним підсилювачем управління і вентильованими гальмівними дисками всіх коліс з купою сучасної електроніки.
Опціонально автомобіль можна дооснастити електронноуправляемий амортизаторами і углеродокераміческімі гальмами.
Комплектації і ціни. У Німеччині Audi R8 Spyder другого покоління в 2016 році пропонується покупцям за ціною від 179 000 євро за початкове виконання.
Стандартно родстер може похвалитися 19-дюймовими «катками», світлодіодними фарами і ліхтарями, спортивними кріслами з електроприводом налаштувань, підігрівом і пам'яттю, шкіряним оздобленням, віртуальним «інструментарієм», двозонним «кліматом», просунутої «музикою», ABS, ESP, BA і темрявою інший сучасної електроніки. Крім цього, для машини пропонується великий набір опціонального обладнання.