Стаття опублікована 10.07.2014 8:22 Остання правка проведена 19.09.2016 16:44 
Можливо, автомобільна марка «Ауді» не з`явилася на світ, якби у Августа Хорьха був більш поступливий характер.
Саме він створив нині всесвітньо відому марку. Але цьому передували судові тяжби конструктора-винахідника і людей, які інвестували в його винаходу.
Август Хорьх
Август Хорьх
Август Хорьх з'явився на світло 12.10.1868 р Його батько був ковалем. Сім'я жила небагато, тому хлопчикові довелося залишити навчання і приступити до роботи в 13 років.
У 20 років Август вирішив здобути освіту і вступив до училища. Після закінчення навчального закладу він отримав роботу на ливарному заводі. Пізніше молодий Хорьх став співробітником конструкторського бюро суднобудівної компанії. Там він мав безпосереднє відношення до двигунів торпедних катерів.
КБ знаходилося в Лейпцигу, де серпня побачив Benz Velo. Цей автомобіль настільки вразив молодого людини, що буквально перевернув все його життя.
Напористий Хорьх, не довго роздумуючи, написав лист Карла Бенца (конструктору побаченого авто) і запропонував свої послуги інженера. Пропозиція була прийнята, і наступні три року Серпня займався створенням автомобілів. Через неуживчивого характеру Хорьха він розлучився в Бенцем в 1899 р
У тому ж році Август знайшов спонсора і відкрив власну справу.
«Хорьх і Компанія»
Нова фірма стала носити ім'я свого засновника. Справи компанії йшли непогано. Вона випустила перший автомобіль Horch вже через рік. З кожним роком вироби ставали більш вдосконаленими. На ті часи завод Хорьха виробляв найсучасніші транспортні засоби в Німеччині.
До кінця першого десятиліття 20-го століття (до 1909 р) фірма поставила на колеса 307 авто з двигунами потужністю в 22 л.с. Одну з таких солідних машин придбав сам султан з остова Ява.
Audi логотип
Невдача спіткала Хорьха в 1909 р Його новий винахід - двигун з шістьма циліндрами не виправдав надій. Компаньйони бажали прибутків, а серпня нових досягнень. Конфлікт інтересів привів до розриву партнерських зв'язків.
Хорьх був вигнаний з фірми. Лише через місяць, він організував нову компанію, давши їй назву старої. Колишні компаньйони через суд вимагали зміни назви нової фірми Августа. Програвши справу, Хорьх був змушений підібрати іншу назву для свого дітища. Вихід знайшовся швидко. Стара назва «Horch» було переведено на латину. Так з'явилася марка «Audi».
Довоєнна історія «Ауді»
Audi-A був первістком нової фірми. Він вийшов в 1910 р Наступного з'явився Audi-В. Ця модель брала участь в гонках в Австрії. Траса завдовжки 2,5 тис. Км проходила в Альпах. У 1912 р в Ауто Альпенфарт (так називалися австрійські гонки) відмінно зарекомендувала себе Ауді-С. Цю модель згодом стали називати «Альпензігер», що означає «Підкорювач Альп».
Type-A
Фінансові проблеми почалися у фірми з двадцятих років. Спочатку вона об'єдналася з іншого, потім обидві перейшли у власність Йоргена Скафте Расмуссена. Ті ж проблеми змусили дрібних виробників створити концерн Auto Union в 1932 р До нього увійшли, крім інших, і обидві створені Хорьхом компанії. Правда, сам він до цього часу вже давно (з 1916 р) не займався виробництвом.
Концерном були випущені дві передньопривідні моделі, оснащені моторами Wanderer. Вони користувалися попитом і відмінно продавалися, поки не почалася війна.
Ауді після війни
Концерн Auto Union після закінчення війни піддався націоналізації. Серйозне реформування відбулося в 1949 р, коли до фірми Mercedes-Benz перейшли основні права Auto Union. Потім контрольний пакет акцій кілька разів переходив від однієї фірми до іншої. Марка Audi на кілька років зникла.
Назва Ауді знову з'явилося лише в 1965, коли володіння акцій закріпилося у Volkswagen. Чотири кола, присвоєні Ауді з моменту об'єднання чотирьох фірм (1932), красуються на капотах всіх моделей цього авто.
До 1968 року Audi була представлена на ринках в широкому асортименті. Її продажу неухильно росли.
Будучи «дочкою» знаменитого Volkswagen, Ауді отримала світову популярність багато в чому завдяки моделі «Audi Quattro». Цей автомобіль мав «спортивну зовнішність» і повний привід. Він відрізнявся легкістю, швидкістю і дивовижною стійкістю. Мало хто міг змагатися з Quattro, що підтвердили результати декількох автогонок.
Audi 100
З 1958 р фірма іменується Audi AG. Автомобілебудівна компанія Німеччини входить до складу Volkswagen Group - одного з найпотужніших світових концернів.
Виробництво машин рік від року збільшується. Починаючи з 10-го року нашого століття, воно перевалило за 1 млн. Штук.
Модельний ряд Ауді досить великий. Він представлений і машинами представницького класу, і гоночними автомобілями, і суперкарами, і кросоверами.
Завдяки відмінним технічним характеристикам Ауді - дуже популярна, в тому числі і в Росії. Варто зазначити, що у нас користуються попитом не тільки нові авто. Відмінно йде продаж моделі і на вторинних авторинках. А особливо затятим фанатам німецьких автомобілів, можна порадити спеціальні гаджети для комп'ютера, такі як флешка мерседес .