Компанія Audi провела на автосалоні в Лос-Анджелесі презентацію нового концептуального автомобіля Prologue. Новинка покликана продемонструвати новий напрям дизайну марки Audi, який, судячи з її зовнішнього вигляду, буде розвиватися еволюційно.
Audi Prologue - майбутнє дизайну і технологій Audi 21 фото
Audi Prologue Concept виявився витонченим купе, трохи поступається за своєю габаритної довжині флагманському седану A8.
Купе отримало опуклий капот, лазерні фари головного світла, глянцеві ЦЕРН сплітери по двох сторонах переднього бампера і агресивні повітрозабірники з хромованою окантовкою прямо над ними. Фірмова решітка радіатора Singleframe збільшилася в розмірах і встановлена нижче, ніж на товарних моделях.
Збоку купе демонструє витончений і динамічний профіль, широкі крила, 22-дюймові легкосплавні колісні диски, і відсутність традиційних дверних ручок. Замість них використовуються двері з електромеханічним приводом, що відкриваються при дотику.
Ззаду увагу привертають світлодіодні задні ліхтарі з 3D-ефектом, об'єднані хромованою смугою і довгим стоп-сигналом, і виступаючий бампер з двома вбудованими патрубками вихлопної системи.
Оздоблення стримано оформленого чотиримісного салону Audi Prologue підкреслює преміальний характер концепції. У ній використовується шкіра вищої якості, натуральний деревне шпон з в'яза і вставки з алюмінію.
Салон Audi Prologue Concept
Фото: Audi
Салон автомобіля обладнаний цифровою панеллю приладів і декількома сенсорними дисплеями для водія і переднього пасажира і електронним «дворецьким», який дізнається водія по його мобільному телефону і автоматично налаштовують положення крісла, клімат-контроль, радіо і навігаційну систему відповідно до його переваг.
Підголівники задніх сидінь автомобіля автоматично висуваються, коли пасажир сідає в крісло і ховаються, коли він залишає машину.
Електронна начинка Audi Prologue
Під капотом Audi Prologue Concept встановлений 4-літровий твін-турбо мотор TFSI V8, що розвиває 605 кінських сил і 750 Нм крутного моменту. У парі з ним працює восьмідіапазонний «автомат», що передає тягу на всі чотири колеса купе. На розгін з місця до ста кілометрів на годину у прототипу йдуть 3,7 секунди.
Новини з доставкою: Вконтакте , Twitter , Telegram , Facebook , Яндекс.Дзен , Яндекс.Новости , Instagram