Нинішнє покоління цього німецького седана класу Люкс вважається мало не зразковим - автомобіль дивує ефектним дизайном, високотехнологічним обладнанням та потужними двигунами. Нова генерація повинна примножити гідності попередниці і її прем'єри залишилося чекати недовго.
Дата виходу Audi A8 наступного покоління в світло намічена на 2017 рік. Нова модель стане по всіх параметрах краще нинішнього седана і зміни будуть носити мало не революційний характер. Вже зараз стає абсолютно ясно, що нова А8 буде набагато престижніше, так само як і дорожче - за припущеннями автоекспертів ціна збільшиться мінімум в 1,5 рази.
Варто відзначити, що вартість нинішньої Ауді А8 також ніяк не можна назвати маленькою (базова комплектація оцінюється мінімум в 5 мільйонів 740 тисяч рублів), а майбутня і зовсім може стати найдорожчим седаном у своєму сегменті.
Як це відіб'ється на попиті? Німці запевняють, що їм є чим здивувати покупця і творці вже приготували безліч приємних сюрпризів.
Почати слід з зовнішнього вигляду. Флагман нового покоління від Ауді збереже дизайнерську концепцію і впізнаваність колишньої моделі, але стане ще більш агресивним на вигляд, що не розгубивши респектабельності.
Зокрема, грати радіатора зроблять ще більш помітною - вона збільшиться в довжину і ширину, а її конфігурація стане шестигранною, кузов буде виділятися стрімкістю і виразними лініями, а також зливатися з бамперами в одне ціле. Також, з метою надання «злості» площа скління вікон буде зменшена, а розмір колісних дисків - збільшений.
Оптика освітлення (головний, задня) очікується повністю світлодіодна, з новим оформленням - фари будуть мати довгасту форму і звужується ближче до внутрішніх кутах.
Салон таїть в собі ще більші сюрпризи. Журналісти престижного німецького видання Auto Bild повідомляють, що панель приладів зроблять абсолютно цифровий - на екран буде виводитися барвиста анімація різних систем автомобіля, віртуальні свідчення тахометра / спідометра, система навігації, дані з паркувальних датчиків, настройки рульового управління, шасі та багато іншого.
Читайте також: Повний огляд Audi А8 (D2, D3, D4): перевага високих технологій
Система MMI також буде новою. Вона постане перед очима у вигляді величезного рідкокристалічного планшета і буде управлятися за допомогою дотику пальцем. З центральної консолі повністю зникнуть клавіші, а замість них будуть маленькі екранчики з сенсорним управлінням.
Деякі технічні характеристики вже відомі. Так, нова Ауді А8 буде спроектована на абсолютно новій платформі з індексом MLB Evo.
Volkswagen Grope вже використовує дану базу на інших своїх моделях, але вона буде доопрацьована. Нова «візок» відіб'ється на спорядженої масі седана в меншу сторону і дозволить встановлювати сучасні двигуни, силові установки (електричні). Більш того, місткість салону збільшиться.
Ще одна цікава новина полягає в тому, що нова Audi A8 отримає безпілотну систему управління. Розробки в цьому напрямку активно ведуться німецькими інженерами, про що свідчать фото, відео в інтернеті.
мотори
З великою часткою ймовірності, Ауді А8 D5 отримає під капот силову установку від Bentley Bentayga . Це буде двенадцатицилиндровий бензиновий двигун з подвійним наддувом (TSI), який розвиває близько 600 кінських сил.
Менш потужний варіант - турбодизель V8 cемейство TDI, робочим обсяг 4.0 літра (435 кінських сил).
Читайте також: Audi A7 (2016-2017): спортивний бізнес
З'явиться електрична версія E-Tron. Така А8 буде конкурувати з Tesla Model S. «Заряджена» модифікація S8 буде агрегатуватися бітурбований вісімкою.
Обсяг / тип мотораТип паливаПотужність (кінські сили)
6.0 W12 бензин 600 4.0 V8 дизель 435
Думка інтернет-користувачів
Інтернет-відгуки свідчать про те, що шанувальники марки дуже чекають появи нової генерації Audi A8. Нинішнє покоління, на думку багатьох, не здатна в повній мірі скласти конкуренцію BMW 7-Series, яка на даний момент є найбільш технологічним седаном в класі.
випробування
Незважаючи на те, що Ауді А8 ще не розкрита публіці, вона проходить активні дорожні випробування.
Інсайдерам вдалося провести тест-драйв німецького седана і поділитися враженнями з громадськістю. Тестерам попався екземпляр, укомплектований дизельної силовою установкою 4.0 літра.
усередині
Салон дивує футуристичной передньою панеллю. Цифрова панель приладів прекрасно читається при будь-якому освітленні і здатна змінювати дизайн основних показань. Дисплей системи MMI чуйний до торкання пальцями, але графіка на передсерійному зразку недостатньо деталізована.
Тонкі стійки кузова забезпечують хороший огляд на всі боки, а великі дзеркала - вид на те, що діється позаду машини.
В русі
Чотирьохлітровий дизельний двигун має значну тягою, педаль газу - високочутлива і моментально реагує на найменший дотик ногою. У той же час, мотору не до вподоби високі обороти і на них запал поступово спадає.
Автоматична коробка передач - зі зближеними передавальними числами. Перемикається з швидкістю преселектіва, але з плавністю класичного гідротрансформатора.
Читайте також: Ауді А6: огляд всіх поколінь моделі
Керованість настільки немаленького седана дивує своєю простотою і часткою азарту. Можна з позитивного боку зазначити, «гострий» кермо і його високу інформативність в околонулевой зоні.
Крен в поворотах помірні, при цьому обертальність на дузі близька до нейтральної - виражених зносів / заметів не спостерігається.
Підвіска жорсткувато відпрацьовує дрібні нерівності, але виражені дефекти дорожнього полотна ігнорує, демонструючи найвищу плавність ходу.
Як це відіб'ється на попиті?