- загальні характеристики
- Toyota Long Life Coolant
- призначення
- Toyota Super Long Life Coolant
- Як відрізнити підробку
- Як правильно заливати антифриз
- Техніка безпеки
- рекомендації
Автоконцерн Toyota відомий не тільки машинами, а й автомобільною хімією і спеціальними засобами. Виробник рекомендує використовувати для обслуговування автомобілів власної марки оригінальний авторизований антифриз.
загальні характеристики
Компанія Toyota випускає два оригінальних антифризу:
- Toyota Long Life Coolant;
- Toyota Super Long Life Coolant.
У заводських умовах в автомобілі Toyota до 2002 року заливався тільки перший антифриз - LLC. Другий антифриз, Toyota Super Long Life Coolant, почав заливатися після 2002 року. На сьогоднішній день він використовується в більшості автомобілів марки.
Обидва антифризу володіють подібними властивостями. Кожен з них створено на основі високоякісного пропиленгликоля в поєднанні з інгібіторами корозії і сучасними присадками. Поєднувати антифризи не можна, оскільки їх присадки кардинально різняться. В іншому випадку отримана суміш буде поступатися за своїми характеристиками іншим охолоджуючих рідин.
Незважаючи на те що в останніх моделях Toyota використовується антифриз Super Long Life, його попередню версію - long Life - не варто списувати з рахунків. Антифриз «Тойота Лонг Лайф» є у вільному продажу до цього дня і широко поширений серед автовласників.
Обидва види холодоагенту виробляються як у вигляді готової охолоджуючої рідини, так і у вигляді концентрату. Останній перед заміною необхідно розбавляти водою. Конкретні пропорції залежать від кліматичних умов експлуатації антифризу «Тойота» і самої низької температури в регіоні. Для північних областей оптимальним вважається співвідношення одного до одного. Суміш забезпечує захист двигуна при температурі до -40 градусів. Мінімальний обсяг концентрату повинен становити 30%, максимальний - 70%.
Концентрований антифриз розбавляється дистильованою водою, однак при її відсутності можна використовувати водопровідну. Вода з природних джерел не підходить для розведення концентрату.
В якості заміни антифризу «Тойота» можна використовувати аналоги, що володіють відповідною основою і присадками. Охолоджуючі рідини різних марок краще не змішувати, оскільки це може знизити їх експлуатаційний термін і погіршити характеристики.
Обидва антифризу Toyota пройшли випробування і тести в лабораторіях компанії, результати яких підтверджують, що вони відповідають усім стандартам як галузі, так і виробника.
Toyota Long Life Coolant
Класичний антифриз, створений на базі пропіленгліколю з додаванням інгібіторів корозії і якісних присадок. Рідина чиста, червоного кольору.
Антифриз «Тойота» володіє відмінними мастильними здібностями, високим ступенем захисту від корозії і зносу, відмінними теплоотводних властивостями, захищає двигун від переохолодження та перегрівання. Рідина сумісна ущільнювачами і гумовими патрубками, використовуваними виробником Toyota при створенні автомобілів.
призначення
Антифриз Long Life підходить для використання в двигунах вантажних і легкових автомобілів Toyota. Забезпечує ефективний захист моторів, виконаних з чавуну, заліза, мідних сплавів, алюмінію, різноманітних припоев. Заміну охолоджуючої рідини необхідно здійснювати через три роки після першої заливки і кожні два наступні роки.
Антифриз може змішуватися з гібридними, силікатними і охолоджуючими складами. Має допуски до використання в двигунах автомобілів японських марок Lexus і Daihatsu. Виробник рекомендує антифриз для захисту моторів від високотемпературної корозії при експлуатації в умовах високих навантажень.
Toyota Super Long Life Coolant
Охолоджуюча рідина концентрованого і готового типу, створена на базі пропіленгліколю по карбоксилатного технології з додаванням сучасних інгібіторів корозії. В її складу не входять силікати, нітрати та інші речовини, здатні надати негативний ефект на працездатність двигуна, погіршити теплообмін і спричинити утворення відкладень всередині механізму. Відповідно, антифриз вважається безпечним як для двигуна, так і для навколишнього середовища.
Антифриз «Тойота Супер Лонг Лайф Кулант» - чиста прозора рідина рожевого кольору. Він відповідає стандартам G12 або G12 + від Volkswagen і може бути замінений карбоксилатного антифризами з тривалим експлуатаційним терміном. Замінюється охолоджуюча рідина раз в п'ять років, рекомендована для моторів будь-яких сучасних автомобілів Toyota, в тому числі для «Тойоти Авенсіс».
Антифриз запобігає корозії і кавітацію механізмів, що не окислюється і не піниться. Підтримує оптимальну робочу температуру в двигуні і продовжує його робочий ресурс.
Охолоджуючу рідину Toyota SLLC не можна змішувати з аналогічними складами і розбавляти водою. Це може привести до згортання рідини, що ускладнить роботу системи охолодження.
Як відрізнити підробку
Оригінальні антифризи, які підходять під конкретну марку автомобілів, підробляються не так часто, як універсальні, однак повністю виключити ймовірність підробки не можна. Який антифриз «Тойота» оригінальний, а який - ні? Фальсифікат визначається за такими ознаками:
- дефекти в області швів каністри;
- кришка, нещільно прилягає до кільця, наявність сколів, подряпин і інших слідів розтину по її краях;
- нерівно приклеєні етикетки, наявність на них слідів клею, складок і бульбашок;
- інформація, нанесена на упаковку, помилкова або містить помилки;
- текст змащений, є нерівні рядки;
- дату випуску і розливу складно прочитати.
Якщо зовнішній вигляд каністри викликає сумніву, то краще відмовитися від придбання антифризу і його подальшої експлуатації.
Як правильно заливати антифриз
Заміна охолоджуючої рідини Toyota може здійснюватися без звернення до сервісних центрів, своїми силами. Перед проведенням процедури перевіряється рівень рідини в розширювальному баку згідно з відмітками min і max, розташованим на ньому. Обсяг антифризу повинен бути в межах зазначених позначень. Після цього здійснюють заміну охолоджуючої рідини.
Як правильно заливати антифриз:
- Під радіатором розміщується ємність, в яку буде зливатися відпрацьована рідина, що охолоджує.
- Перед тим як злити антифриз з системи охолодження, необхідно заглушити двигун.
- Знімається кришка розширювального бака.
- Відкручуються пробки для зливу на блоці циліндрів і радіаторі. Закручуються вони тільки після того, як антифриз повністю стече.
- Рівень нової охолоджуючої рідини повинен бути трохи нижче максимальної позначки.
- Кришка розширювального бачка щільно закривається.
Техніка безпеки
При заміні антифризу необхідно дотримуватися правил безпеки, як і при будь-якій іншій роботі з автомобілем. Їх порушення може привести до поломок або стати причиною серйозної травми. Процедура здійснюється при дотриманні наступних правил:
- Двигун автомобіля повинен бути заглушений. Необхідно почекати час до його повного охолодження. При недотриманні цього пункту можна отримати серйозні опіки в процесі заміни антифризу.
- Якщо охолоджуюча рідина потрапила на слизову або шкіру, пошкоджену ділянку необхідно швидко промити великою кількістю чистої води.
- Роботу бажано здійснювати в рукавичках, оскільки деякі деталі можуть бути гарячими.
- Змішувати оригінальні антифризи Toyota між собою не можна. Бажано використовувати один і той же склад.
рекомендації
Терміни заміни антифризу залежать від рекомендацій виробника і особливостей експлуатації транспортного засобу. Більшість експертів і автовласників радить замінювати охолоджувальну рідину кожні 45 тисяч кілометрів пробігу. Дострокова заміна проводиться за наявності таких факторів:
- поява у верхній частині розширювального бачка чужорідної маси;
- часта активація системи охолодження;
- наявність в розчині бруду, його каламутний колір;
- поява в розширювальному баку осаду при негативних температурах;
- в антифриз потрапила вода.
Автовласники, які використовують оригінальні антифризи Toyota, відзначають їх високу якість і сучасний склад. Оригінальна рожева рідина, що охолоджує продається в дволітрових каністрах в концентрованому вигляді, що дозволяє розводити її деионизированной водою. Витрата антифризу економічний, оскільки при розведенні рідини в співвідношенні 1: 2 можна отримати 4 літри охолоджувача, що відзначається автовласниками як перевага.
Витратні рідини Toyota мають високу якість, перевіреним часом. Антифризи захищають систему охолодження і забезпечують її тривале функціонування. Головне при їх використанні - дотримання рекомендацій виробника і своєчасна заміна.
джерело: fb.ru
Питання про заміну антифризу зазвичай встає після покупки уживаного автомобіля або після проведення ремонтних робіт. Безумовно, новий антифриз необхідно вибирати зі списку, рекомендованого виробником автомобіля, причому найкраще використовувати такий же оригінальний антифриз, що був залитий на автозаводі. Нагадаємо, що від охолоджуючої рідини залежить ефективність і довговічність роботи двигуна, тому правильний вибір антифризу має велике значення.
Охолоджуюча рідина Toyota Super Long Life Coolant являє собою суміш, яка містить 50% хладаг і 50% деионизированной води. Температура замерзання, приблизно до -35 ° C. Не змішувати з антифризами інших виробників та іншого кольору.
Термін заміни антифризу визначається, виходячи з типу антифризу, конструктивних особливостей автомобіля і, головне, результатів ходових випробувань. Цей термін визначає виробник автомобіля, а не виробник антифризу. Виробники антифризу теж часто вказують термін експлуатації на етикетках каністр і в документації.
Первинним, безумовно, є термін заміни, визначений виробником автомобіля. Тільки в разі, якщо виробник автомобіля не дає ніяких вказівок про термін заміни антифризу, можна скористатися рекомендацією виробника антифризу.
В А Р І А Н Т №1
Якщо антифриз TOYOTA SLLC (рожевого кольору) змішується з TOYOTA LLC (червоного кольору), необхідно використовувати інтервал техобслуговування для LLC - кожні 40 000 км (24000 миль) або через 24 місяці, в залежності від того, що настане раніше.
Кожна автомобільна компанія самостійно визначає, які антифризи і в яких моделях своїх автомобілів слід застосовувати. Універсального антифризу, придатного для всіх типів автомобілів, поки, на жаль, не існує. Щоб уникнути проблем, пов'язаних з неякісним антифризом, і не виявитися заручником недобросовісної реклами, застосовуйте тільки антифризи, що мають допуск від виробника автомобіля.
Всі сучасні автомобільні охолоджуючі рідини (антифризи) складаються з етиленгліколю, води і присадок. Базові компоненти, вода і етиленгліколь, складають приблизно 93-97% об'єму рідини, решта - присадки. Пакет присадок визначає властивості, термін експлуатації і вартість антифризу. Саме по присадкам відрізняються один від одного антифризи різних компаній-виробників. По складу пакетів присадок сучасні антифризи діляться на три основних типи - «карбоксилатні», «гібридні» і «традиційні».
Карбоксилатні антифризи вважаються кращими, як за своїми властивостями, так і по великому терміну експлуатації, відрізняються від інших антифризів за технологією виробництва пакета присадок, основу якого складають солі аліфатичних карбонових кислот (карбоксилати). Карбоксилати є неперевершеними інгібіторами корозії, стабільними при високих температурах, що витримують тривалий термін експлуатації.
Захищаючи систему охолодження від корозії карбоксилатні антифризи створюють захисний шар тільки в осередках корозії, покриваючи їх надтонкою захисною плівкою. Це не погіршує теплообмін, так як захисний шар не створюється на решті поверхні. Таким чином, карбоксилатні антифризи мають поліпшені охолоджуючими властивостями. Як наслідок, при такій «точкової» захисту від корозії, витрата присадок відбувається значно повільніше, що збільшує термін служби антифризу.
У технічній літературі і в назвах антифризів
зустрічаються такі терміни для позначення карбоксилатних технологій:
OAT (Organic Acid Technology),
LLC (Long Life Coolant),
ELC або XLC (Extended Life Coolant),
SNF (Silicate Nitrite Free),
SF (Silicate Free),
G12 + (за специфікацією VW TL 774-F)
Гібридні антифризи - теж чудові охолоджуючі рідини, зі збільшеним терміном експлуатації. Вони були розроблені на початку 90-х років, на кілька років раніше карбоксилатних антифризів. До складу їх пакетів присадок також входять солі карбонових кислот в поєднанні з солями неорганічних кислот - звідси назва «гібридні». В європейських гібридних антифризах разом з карбоксилат використовують силікати, в японських і корейських - фосфати, в американських - нітрити.
У технічній літературі гібридні антифризи позначають:
HOAT (Hybrid Organic Acid Technology),
Hybrid Technology, NF (NitriteFree),
G11 (за специфікацією VW TL 774-C).
Традиційні антифризи - це, так звані неорганічні технології, в даний час в основному застарілі. У технічній літературі традиційні антифризи позначають словами: Traditional, Conventional, IAT (Inorganic Acid Technology). Пакети присадок таких антифризів складаються з різних комбінацій солей неорганічних кислот - силікатів, фосфатів, боратів (бура), амінів, нітратів, нітритів. Карбоксилати до складу традиційних антифризів не входять. Примітка. Антифризи, що містять бензоати (солі бензойної кислоти, що відноситься до ароматичних карбоновим кислотам), також відносять до традиційного типу. Традиційні антифризи застосовувалися в 60-х - 90-х роках, а потім були поступово витіснені новими більш досконалими гібридними і карбоксилатного антифризами.
Відмова від використання традиційних антифризів пов'язаний з недоліками неорганічних присадок, які входять до їх складу. Так, силікати мають схильність до утворення гелів і абразивних частинок, що знижують відведення тепла від двигуна, що засмічують систему охолодження, що руйнують помпу. Фосфати можуть випадати в осад при змішуванні антифризу з водою. Нітрити дуже швидко окислюються і вимагають регулярного поповнення. Всі ці неорганічні присадки досить швидко витрачаються, через що термін експлуатації традиційних антифризів відносно малий. В середньому він складає 2-3 роки, проте кожна автомобільна компанія встановлює цей термін індивідуально. Разом з тим, дослідження показали, що в поєднанні з карбоксилат недоліки неорганічних присадок виявляються в меншій мірі. Тому гібридні антифризи виявилися значно ефективніше традиційних.
джерело: markauto.su
Який антифриз «Тойота» оригінальний, а який - ні?