Утилізаційний збір в Росії буде перевищувати ціну найдорожчої Lada

Нові мита можуть бути введені вже з 1 серпня цього року, а розмір утилізаційного збору буде доходити до 600 тисяч рублів, що перевищує вартість найдорожчої моделі Lada Нові мита можуть бути введені вже з 1 серпня цього року, а розмір утилізаційного збору буде доходити до 600 тисяч рублів, що перевищує вартість найдорожчої моделі Lada. Утилізаційний збір пропонується розраховуватися за тим же принципом, що і транспортний податок: тобто для того, щоб отримати підсумкову суму базову ставку потрібно помножити на коефіцієнт, що залежить від потужності двигуна. Різниця в двох варіантах підрахунку ставок полягає в тому, що базові ставки будуть єдиними для всієї країни, а для коефіцієнта крім кінських сил стане враховуватися ще й вік машини.

Таким чином, для нових легкових машин утилізаційний збір в Росії складе 10-72 тисячі рублів, пише газета «Комерсант». Для більшості вживаних легкових автомобілів в залежності від об'єму двигуна міністерство пропонує встановити збір 40-270 тисячі рублів. Однак для автомобілів старше семи років можуть бути встановлені коефіцієнти, які зроблять збори, по суті, загороджувальними - 82-614 тисяч рублів. Утилізаційні збори на комерційний транспорт визначаються по тоннажу - від 90 тисяч рублів для нового LCV до 1,5 млн. Рублів для важких старих вантажівок.

Однак автовиробникам, які працюють в Росії або мають дилерську мережу більш ніж в 40 регіонах, платити утилізаційний збір відразу не доведеться - вони можуть надати «гарантійні зобов'язання» утилізації проданих машин. Під сплату збору живими грошима відразу ж на митниці, швидше за все, потраплять всі старі іномарки, китайські машини, а також немасові марки.

Як відзначають експерти, основну вигоду від впровадження утилізаційного збору в Росії отримають російські виробники комерційного транспорту - КАМАЗ, ГАЗ і «Соллерс». При цьому ті ставки збору, які зараз обговорюються, фактично перекривають зниження мит в рамках входження Росії в СОТ, а можливо, і будуть навіть вище нині діючих ставок. Вигоду від збору отримає і «АвтоВАЗ», адже утилізаційні збори забезпечать різке зниження імпорту старих іномарок віком від п'яти років, які перебувають приблизно в тому ж ціновому діапазоні, що і продукція заводу.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008