МАЗ провів краш-тест нової моделі шкільного автобуса

05-12-2016

Під час випробування фахівці змоделювали аварійну ситуацію, а потім оцінили, які ушкодження отримав автобус і його «пасажири» під час падіння набік. Зараз випущений один екземпляр нової моделі для проведення випробувань. Запуск виробництва такого автобуса запланований на початок майбутнього року.

Випробування проводилися в вересні. Щоб перекинути автобус під певним кутом, використовували підйомний кран. Розбите скло і фари, покручена дах і невелика тріщина на водійських перегородці - автобус прийняв непривабливий вигляд, але сильно не постраждав. За оцінкою фахівців, шкільний автобус підтвердив високий рівень безпеки для пасажирів.

За оцінкою фахівців, шкільний автобус підтвердив високий рівень безпеки для пасажирів

Нова модель відповідає тим вимогам безпеки, які існують як в Білорусі, так і в Росії та інших країнах світу. Наприклад, якби в автобусі під час краш-тесту знаходилися люди, то вони б не отримали серйозних травм і забоїв. Крім того, сама техніка практично не постраждала - силовий каркас і основні складові, в тому числі двигун, майже не зазнали пошкоджень », - прокоментували фахівці ВАТ« МАЗ »підсумки тесту.

Крім того, сама техніка практично не постраждала - силовий каркас і основні складові, в тому числі двигун, майже не зазнали пошкоджень », - прокоментували фахівці ВАТ« МАЗ »підсумки тесту

Автобус МАЗ 257, який незабаром буде запущений в серійне виробництво, відрізняється від попереднього «школяра» - 241-ої моделі. Зокрема, інженери підвищили прохідність автобуса за рахунок використання рамного шасі і розширили салон, встановивши в ньому 28 сидінь з чотирьохточковими ременями безпеки. Шкільний автобус також оснащений багажними полицями для рюкзаків, зовнішньої гучним зв'язком і мультимедійними системами, які дозволяють розважити дітей в дорозі.

У новому автобусі встановлено сучасний двигун екологічного класу Євро-5 - проти Євро-4 у попередника. Крім цього, транспорт забезпечили системою обмеження швидкості, яка не дозволить розігнати його понад 60 км / год. До того ж, розробники передбачили висувну сходинку для маленьких пасажирів.

Основна мета програми «Шкільний автобус» - повністю вирішити проблему доставки сільських дітей до школи і назад. Для цього на заводі розроблено дві моделі - МАЗ 241 і МАЗ 257. Всього для сільської місцевості буде випущено не менше 300 шкільних автобусів.

назад

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008