Роз'єм для автомагнітоли може бути різним, і в цьому криється основна складність в установці головних пристроїв. Дана проблема може виникнути і при установці нової магнітоли, і при монтажі пристрою в штатну систему автомобіля. Самостійні маніпуляції з проводами, як правило, до успіху не приводять за винятком тих випадків, коли у автовласника є схема підключення.
Так як підключити автомагнітолу? Давайте розберемося по порядку. Усе автомагнітоли підключаються до системи за допомогою ISO роз'ємів, які розташовуються в задній частині магнітоли. Цей роз'єм зовні являє собою прямокутну колодку, виконану за стандартом ISO 10487 (так званий євророз'єм). Однак, рідко, але все ж можна зустріти і "екзотичні", стандартизовані роз'єми.
Будь-роз'єм для автомагнітоли, виконаний за стандартом ISO 10487, складається з двох частин - верхньої і нижньої. Верхня частина роз'єму призначена для живлення системи, нижня частина підключає колонки. Якщо в роз'ємі представлена третя складова частина, то вона, швидше за все, призначається для підключення додаткових пристроїв - навігаційної системи , Підсилювачів і тому подібних.
Якщо Ви придбали магнітолу без ISO-роз'єму, не варто засмучуватися: наш інтернет-магазин зможе запропонувати Вам роз'єми для будь-яких магнітол за досить доступними цінами.
Також стандартизований роз'єм (так званий перехідник) знадобиться, якщо Ви підключаєте неоригінальну магнітолу до штатної системі, в цьому випадку Вам не доведеться "калічити" заводську проводку. Фахівці нашого інтернет-магазину з радістю допоможуть Вам визначитися з вибором і знайти той роз'єм, який підійде для підключення конкретної автомагнітоли в конкретну марку автомобіля.
Так як підключити автомагнітолу?