За великим рахунком, всі автомобільні лампи розжарювання влаштовані однаково. І пристрій це відносно нескладне - тому за їх випуск і беруться багато і багато виробників. Але чим відрізняються дешеві лампи від дорогих?
Скляна колба, електрод на парі власників в ній, плюс патрон - ось, здавалося б, і вся конструкція. Але відмінність високоякісних джерел світла - в декількох дрібницях, які і визначать клас лампи: її довговічність, яскравість і точність променя, який вона забезпечує в фарі. Тим часом, ці «дрібниці» вимагають впровадження в технологічний процес декількох не найпростіших операцій, які значно піднімуть ціни кінцевий продукт.
Отже, по-перше. Щоб автомобільні фари світили так, як це вимагають стандарти і як це потрібно водію для кращої видимості дороги, важливо забезпечити точне положення спіралі щодо цоколя. Похибка її позиціонування не повинна перевищувати 0,1 мм, а забезпечити таку точність можна тільки при наявності дорогого промислового устаткування.
За інформацією Philips Automotive Lighting, технологіями точної фіксації спіралі в розплавленому, м'якому склі колби сьогодні володіють лише наймаститіші виробники ламп головного світла. Крім того, обладнання, на якому виробляються лампи Philips, компанія розробляє і виробляє самостійно - тому аналогів даного обладнання на ринку просто немає.
По-друге, для більшої надійності - а точніше, стійкості до струсів і перепадів температур - на конвеєрах Philips Automotive Lighting колбу кілька разів охолоджують і знову нагрівають для зняття напружень у склі.
По-третє, всі свої галогенні лампи Philips виробляє виключно з кварцового скла - більш дорогого, але більш стійкого до температур і до високого тиску. Це те, що відрізняє лампи високого класу від простих: більш міцна кварцова колба дозволяє закачати в неї більше газу-галогену, а точніше суміші газів. При тиску на 50% більшому можна зберегти колишню товщину скла, що позитивно позначається на його прозорості і теплоотводе. А чим вище тиск газу в лампі, тим довше термін її служби при інших рівних параметрах.
По-четверте, свої високоякісні лампи компанія комплектує колбою, скло якої має ефект фільтра ультрафіолетової складової спектра. Якщо такого фільтра немає, пластикові фари автомобіля швидко втрачають прозорість - мутніють.
Нарешті, говорячи про те, чим відрізняються дешеві лампи головного світла від дорогих, потрібно згадати про те, що всі компоненти для своїх ламп Philips не купує у дешевих постачальників, як це роблять виробники дешевих ламп, а виробляє сам, - тільки так, на думку компанії, можна гарантовано забезпечити заявлені параметри лампи.
Фото автора і Philips
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.
Але чим відрізняються дешеві лампи від дорогих?