«Ходити пішки корисно, але зі школи по полю 7 км - недоречно»: як ходять маршрутки під Запоріжжям - Портал Акцент

  1. Порушення, яких не бачать в Запорізькій ОДА: по області їздить «спринтер-ковбаса» (ФОТО)

Над жителями сіл Наталівка, крем, що в кількох кілометрах від Запоріжжя, відбувається формене знущання з боку перевізника і обласної влади

Над жителями сіл Наталівка, крем, що в кількох кілометрах від Запоріжжя, відбувається формене знущання з боку перевізника і обласної влади. Поки в Запорізької ОДА посилено борються з неугодними перевізниками , Дорослі і діти Наталівка, крем і прилеглих дачних кооперативів змушені повертатися додому по полях, долаючи відстані в 7 км. Про кричущої ситуації «Акценту» розповіли місцеві жителі.

В останню суботу березня на зупинці крем зібралися кілька десятків жителів населеного пункту і прилеглих дачних кооперативів. Це вже третій мітинг пасажирів маршруту Наталівка - Запоріжжя за останні півроку. Перші два заходи, що проводилися на території села Наталівка, результатів не принесли. Чим же незадоволені люди !?

У жовтні 2017 роки після самого чесного конкурсу, як заявляли в облдержадміністрації, перевізником за маршрутом стала ТОВ «Запорізька перевізна компанія», і люди, які звикли за кілька років до стабільності попереднього перевізника, тепер страждають від неякісного надання послуг нового.

Пасажири скаржаться на часту зміну розкладу і відсутність стабільного графіка як такого. Про яке дотримання графіка може йти мова, якщо найчастіше за маршрутом ходить всього лише одна (!) Маршрутка замість чотирьох. А відповідно до пункту 12.4. Постанови кабінету міністрів України від 3 грудня 2008 р № 1081 «Про затвердження Порядку проведення конкурсу з перевезення пасажирів на автобусному маршруті загально Користування» перевізник зобов'язаний мати 20% резервного транспорту. Це перше порушення.

Це перше порушення

Друге порушення полягає в тому, що непридатні для пасажирських перевезень маршрутки постійно перевантажені. У транспортному засобі, розрахованому на 12 місць, їде близько 40 осіб. А кому хочеться спізнитися на роботу, в школу, і т.д. або чекати наступну маршрутку? Адже величезна кількість пасажирів користується маршрутом Запоріжжя - Наталівка. Дачні будинки кооперативів, прилеглих до селища крем, населення використовує як постійне житло. Люди змушені щодня їздити на роботу в Запоріжжі і возити дітей в школи і дитячі сади. Частина населення села Наталівка також працює і навчається в Запоріжжі. У весняно - літній період запорожці їздять на свої дачні ділянки і користуються пляжами Натальївську кар'єра. Як таку кількість пасажирів може поміститися в 12-тимістні маршрутці, яка на даний момент ходить раз на годину - півтора (раніше - кожні 30-40 хвилин)? З цих причин на кінцевій зупинці вул. Базарна маршрутка завантажується пасажирами «під зав'язку», і дітей, які їдуть зі школи додому, на вул. Молочної водій вже не бере в маршрутку.

На питання незадоволених пасажирів: «Чому маршрутки, непридатні для перевезень?» «Чому маршрутки ходять рідко і не за розкладом?», «Чому школярі змушені по годині - півтора чекати маршрутку?» І т.д., новий перевізник відповідає завжди однаково « через ями на дорогах »! І не дивлячись на неякісне надання послуг ТОВ «Запорізька перевізна компанія» з 4 квітня підняла вартість проїзду за маршрутом.

Скарги пасажирів владі залишилися непочутими. В облдержадміністрації в листопаді минулого року рапортували , Що ТОВ «Запорізька перевізна компанія» в повному обсязі виконує свої обов'язки з перевезення пасажирів, а водії дотримуються графіка руху. Також у себе на ФБ-сторінці директор департаменту промисловості та розвитку інфраструктури ЗОДА Андрій Антонов зазначав, що «скарг жителів Наталівка немає».

Як видно з документа, голова Сільського Ради Наталівка Володимир Гурицький займає позицію перевізника, а профільному департаменті облдержадміністрації кажуть, зміна компанії може супроводжуватися перехідним періодом. Цьому інтерв'ю вже півроку. Так не затягнувся чи перехідний період? Також директор департаменту зазначив, що офіційних скарг на діяльність перевізника не надходило, інакше б Департамент вже розірвав договір з компанією - перевізником. Може пасажирам маршруту Запоріжжя - Наталівка пора перестати влаштовувати мітинги на зупинках, а перейти до офіційних скарг до відповідних інстанцій? !!

Відзначимо, що Володимир Гурицький є креатурою голови Запорізької ОДА Костянтина Бриля. Секретар міськради Анжела Рябоконь, яка повинна була виконувати обов'язки голови сільради після того як сільрада проголосував за відставку Гурицький, за сприяння обласної влади та прокуратури була відсторонена від посади і звинувачена в спробі держперевороту . пізніше Рябоконь виграла всі суди , Але на посаді її поки не відновили.

Читайте також:

Порушення, яких не бачать в Запорізькій ОДА: по області їздить «спринтер-ковбаса» (ФОТО)
Андрій Василенко про корупцію в пассажироперевозках: "Порошенко дав ярлик на князювання Бриль, а той - Іванову"

04.04.2018 17:59

Або чекати наступну маршрутку?
Як таку кількість пасажирів може поміститися в 12-тимістні маршрутці, яка на даний момент ходить раз на годину - півтора (раніше - кожні 30-40 хвилин)?
На питання незадоволених пасажирів: «Чому маршрутки, непридатні для перевезень?
» «Чому маршрутки ходять рідко і не за розкладом?
», «Чому школярі змушені по годині - півтора чекати маршрутку?
Так не затягнувся чи перехідний період?
Може пасажирам маршруту Запоріжжя - Наталівка пора перестати влаштовувати мітинги на зупинках, а перейти до офіційних скарг до відповідних інстанцій?
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008