«Европлан» пропонує клієнтам «Страхування платежів» на випадок нестачі виплат по каско

Закрити вікно

Спеціалізована послуга «Страхування платежів (або« Фінзащіта »)» буде запропонована клієнтам, які купують транспортні засоби у виробничій компанії «Европлан».

Завдяки їй клієнти зможуть погасити решту суми за контрактом лізингу при повному обсязі виплачену суму КАСКО і отримати до 100% вже виданого авансу за кредитним договором. Розроблений проект здійснюється керівниками компанії спільно зі страховою службою «Згода».

Найчастіше скористатися послугою можуть клієнти, які опинилися в ситуації викрадення або повного знищення придбаної техніки. Оформити договір програми може кожен бажаючий, але незважаючи на це першими опиняються ті клієнти, які раніше стикалися з неповною виплатою по КАСКО.

За словами власників таким чином можна повністю себе убезпечити і точно знати, що в разі несподіваних ситуацій вкладені гроші будуть виправдані. Керівники впевнені, що проект буде затребуваним, так як за даними аналітичної служби компанії в середньому 20-30 машин з тисячі потрапляють в подібні ситуації.

Дивитися всі фото новини >>

Повідомити про помилку

Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter

Переглядів: 1 836 | Джерело: car.ru | Автор: Ірина Котова

Більшість сучасних автомобілів відрізняються обмеженою маневреністю, щоб транспортний засіб відповідало вимогам безпеки на дорозі.

Дивитися всі фото новини >>

Експерти дали кілька порад зі зміни подібної ситуації, проте підкреслили, що служба ДАІ подібні дії не схвалює, повідомляє видання "За кермом" .

Причини погіршення керованості автомобіля. Експерти розповіли, з яких причин керованість машиною може виявитися не на бажаному для власника рівні. Серед них:

• Неправильна посадка водія. Для того, щоб підвищити керованість, потрібно налаштувати водійське сидіння і положення рульової колонки. Для цього потрібно:

1. Відрегулювати поздовжнє положення крісла, щоб при натисканні на педаль гальма в такому положенні, нога залишалася трохи зігнутою.
2. Змінити нахил спинки таким чином, щоб руки в витягнутому стані торкнулися верхньої частини керма.

• Технічні несправності автомобіля. Тиск в шинах повинен мати оптимальну величину, а колісні диски - мати штатні розміри, в тому числі виліт, ширину і діаметр. Ходова частина також повинна бути цілком справної, то ж стосується амортизаторів, осей коліс, кузова
• Зайвий мотлох в багажнику. Експерти радять не зберігати в багажнику непотрібні речі, що також може вплинути на керованість авто

Дана перевірка дозволить досягти стандартної керованості транспортного засобу, якщо водій хоче підвищити її, потрібно провести невеликий тюнинг автомобіля.

Способи поліпшити керованість машини. Перш за все, варто розуміти, що поліпшивши показники керованості автомобіля, власник погіршить інші технічні системи. Серед способів щодо поліпшення:

• Заміна дисків. Потрібно поміняти диски на ті, які мають більший діаметр і ширину, менший виліт, щоб можна було встановити більш широкі шини з низьким профілем.
• Зменшити виліт дисків за допомогою колісних проставок. Серед майстрів тюнінгу такі "примочки" отримали назву "спейсери".
• Застосувати "липкі" шини. Такі шини відрізняються підвищеними швидкісними характеристиками.
• Передбачити коротший жорсткі пружини і амортизатори, що знизить центр ваги автомобіля.
• Зміна кутів установки коліс.
• Встановити більш товсті стабілізатори поперечної стійкості.
• Замінити штатні сайлент-блоки на поліуретанові.
• Замінити передній підрамник.

Реєстрація в ГИБДД. Всі операції зі зміни керованості автомобіля для служби ГИБДД є незаконними, тому для їх використання після тюнінгу потрібно пройти процедуру випробувань в сертифікаційних органах з подальшою реєстрацією в ДІБДР. Зміни вносяться і в ПТС.

Підсумок. При зміні керованості автомобіля слід замислитися, чи дійсно дана процедура допоможе водієві в разі ДТП, адже перед випуском в продаж всі автомобілі проходять ряд випробувань, в тому числі щодо відповідності необхідному рівню безпеки.

Дивитися всі фото новини >>

У Москві кілька великих представників автостраховиків повернулися до колишніх тарифів по ОСАГО. Хоча квітневі базові тарифи були знижені. Такий прецедент насторожує, адже наприклад столичних страховиків можуть послідувати і представники в регіонах.

Дивитися всі фото новини >>

Уже відомо, що компанії "Альфа Страхування" і Ингосстрах повернулися до базової ставки в 4 118 рублів. Аналогічні плани розглядає і компанія ТСК.

Як уже повідомлялося, для здорової конкуренції базовий коридор тарифів було розширено з 3 432/4 118 рублів до 2 746/4 942 рублів.

У квітні деякі компанії знизили тарифні ставки. Однак не минуло й місяця, як вони вже відступили.

Депутати вирішили розібратися, на якій підставі відбулося підвищення розцінок і чи є у цієї тенденції ознаки масовості.

Нагадаємо, що коридор тарифів був спеціально розширено, щоб страховики, не втрачаючи в грошах, могли заохочувати більш низькими розцінками автомобілістів, які не порушують правила і не потрапляють в ДТП, а більш високі розцінки застосовувати для тих, хто часто потрапляє в "страхову" ситуацію .

Дивитися всі фото новини >>

Американська компанія FiftyTen перетворює пікап в ідеальну похідну машину, яка виглядає досить переконливо.

Дивитися всі фото новини >>

Нове інноваційне обладнання для кемпінгу з'являється всюди. Якщо у пікапа є колеса, то знайдеться і спосіб перетворити його в ідеальний туристичний автомобіль. На Overland Expo West кілька тижнів тому німецька компанія FiftyTen оголосила, що стане партнером Goose Gear для дистрибуції в США. Компанія вирішила перетворити пікап в ідеальну туристичну машину для кемпінгу.

Основою системи є платформа, яка додатково встановлюється на кузов пікапа. Вона не тільки забезпечує доступ з трьох сторін, але також збільшує площу для зберігання всього вашого обладнання. Далі випливає те, що називається багатофункціональної коробкою або наметом, яка відкривається за лічені секунди, за твердженням співробітників компанії.

Зараз новий туристичний дизайн FiftyTen підходить для автомобілів Ford, Toyota, Nissan, Ram і Jeep. Компанія в даний час працює над розширенням свого портфеля, додаючи нові моделі.

Ціни починаються від 11 990 доларів за платформу середнього розміру. Кабіна і намет середнього розміру коштують від 20 890 доларів, а кабіна і намет великого розміру - 23 690 доларів.

Ціни круті, але перетворити пікап в функціональну туристичну машину непросто. Простір обмежений і для розміщення на платформі майже все, що може знадобитися, потрібно творчий підхід.

А ви б придбали таку "намет"?

Дивитися всі фото новини >>