Як виконується шумоізоляція Нексія

шумоізоляція Нексія

Шумоізоляція Нексія проводиться на увазі того, що сьогодні багато власників автомобілів прагнуть створити в салоні найбільш прийнятні і комфортні умови. Поняття прийнятності та комфорту має на увазі чималу кількість складових, серед яких важливу роль відіграє характер і величина шумового показника.
Шумоізоляція Нексии самому можлива, якщо знати основні правила проведення операції. Вони і будуть представлені в даній публікації.

Важливість проведення «шумки»

Шумоізоляція деу Нексія самому

Як і говорилося, проведення «шумки» на автомобілі Деу Нексія безпосередньо пов'язано з підвищенням комфорту. Сьогодні для багатьох автовласників машина - це не просто засіб пересування, а середовище проживання.
Всередині автомобіля людина спить, їсть, дивиться телевізор, слухає музику, спілкується в соціальних мережах - одним словом, проводить більшу частину життя.
Чи не забезпечити будинок, а таким стає автомобіль сьогодні, всіма складовими комфорту (якщо на це є добра нагода) просто нерозумно. Наприклад, навіщо слухати музику і не розуміти її через сильного шуму, що заважає сприймати все її чарівні нотки?
Або як можна дивитися телевізійну передачу або працювати з навігатором, коли шум від коліс вривається в салон?

Деу Нексія шумоізоляція

Новий автомобіль, як правило, не дає відразу зрозуміти відсутність потрібного комфорту. Нові деталі, обшивка, стандартний комплект заводський шумоізоляції - все це якийсь час стримує шуми.
Але в певний момент ейфорія від бажаної покупки зводиться до нуля, так як починають виявлятися очевидні недоліки, в число яких входить і наявність шуму ззовні і скрипів.
Проблему легко вирішує шумоізоляція, яка захищає салон від проникнення зовнішніх шумів, сприяє мінімізації внутрішніх скрипів, дає відчуття комфорту і захищеності. Забезпечується також і безпеку, адже «рулевік» менше втомлюється за кермом авто, відчуває себе свіжим.

Шумоізоляція і теплоізоляція автомобіля

Але все ж, оцінити переваги «шумки» в повній мірі дозволили справжні цінителі, так званого «високого» звуку:

• Будь-монтаж високоякісної і дорогої апаратури можна легко звести до негативного результату, якщо не подбати про забезпечення «шумки»;
• Підготовка автомобіля в даному випадку повинна включати обов'язково всі етапи проведення професійної шумо- і віброізоляції різних частин авто, що апріорі створює надійну базу для ідеального звучання акустичних систем ;
• Як відомо, в процесі роботи певні деталі автомобіля входять в резонанс зі звучанням АС. Проведена своїми руками або на СТО «шумка» дає неоціненний результат, а особливо обробка дверей, яка створить ідеальну в плані акустики, закриту і ізольовану систему;
• В ході проведеної шумоізоляції звук в салоні стає більш соковитим. Іншими словами, всі ті музичні нюанси, які залишалися нечутними через скрипів, знаходять глибину і насиченість. Їм тепер нічого не заважає;
• Особливо виразними стають низи, тобто баси. Деякі музичні композиції просто неможливо розуміти, якщо в них не помітні низькі частоти.

Матеріали для проведення «шумки»

Зазвичай «шумка» проводиться матеріалами на бітумній основі. Це не тільки підвищує описані вище акустичні показники, але і захищає частини кузова автомобіля Нексія від згубного впливу часу. Тим самим, термін служби автомобіля підвищиться в кілька разів.
Одним словом, на важливості проведення шумоізоляції автомобіля заперечити практично неможливо.
Хоча, мінуси все-таки є:

• Так звана «шумка» збільшує вагу автомобіля, що в підсумку позначається на витраті палива;
• Двері, оброблені "Шумков" і "віброю» теж утяжеляются, що з часом може призвести до їх звисанням;
• Нарешті, процедура проведення досить витратна, але якщо здійснити все самому, заощадити можна.

«Шумка» на Нексія

Шумоізоляція на деу Нексія

Всім власникам цього автомобіля давно відомо, що Деу Нексія більше скидається на «консервну банку». Особливо це подібність проявляється під час руху, коли з різних куточків автомобіля чуються скрипи і шуми.

двері

Двері і як їх правильно шумоизолировать

Як і було сказано вище, спочатку для підвищення акустичних характеристик автомобіля, обробляються двері (див. Звукоізоляція двері - це не складно ).
Матеріали, які будуть необхідні.

І інструменти:

• Обов'язково викрутка, бажано з подвійним наконечником (фігурна / шліц);
• Гострий ніж для різання матеріалу (можна канцелярський - тоді треба підготувати ще 5 змінних лез);
• Валик гумовий (бажано купувати вузький на 40 мм, щоб проліз в отвори дверей);
• Решта додаткові складові: рукавички, лінійка і т.д.

Кращі матеріали

приступимо:

• Починаємо із зняття обшивки передніх дверей. Її тримають по 3 самореза, розташованих по периметру.

Примітка. Один з саморізів знаходиться в ручці дверей, в деякому поглибленні.

• Знімаємо обшивку, піддягаючи її з одного з кутів викруткою;
• Отщелкивали пістони.

Примітка. Якщо на Нексія стоять ЕСП, то треба роз'єднати їх роз'єми.

• Видаляємо антикор і залишки заводської «шумки».

Порада. Якщо стара штатна шумоізоляція дуже зношена або посаджена на сильний клей, то здирати її - одна морока. Можна в цьому випадку залишити все, як є.

• Антикор видаляємо за допомогою Уайт-Спірита. Ганчірочку вимочуємо в цьому засобі, а потім гарненько зчищають антикор з металевої поверхні дверей.

Увага. Зчищати антикор з нижньої частини дверей забороняється!

• Передні замки демонтуємо;
• Відмиваємо поверхні від літолу і бруду (можна спочатку обробити гасом, а потім розчинником або очищувачем);
• Протерши поверхні розчинником, ми знежирюємо їх.

Примітка. При цьому може впасти частина фарби, але лякатися цього не варто, так як все це потім закриється. Треба постаратися гарненько знежирити поверхні.

ЕСП Деу Нексія

продовжуємо:

• Спочатку треба покласти шар «вібро».

Порада. Робиться це в такий спосіб: спочатку матеріал кладуть на сонце, щоб він розм'як, а потім прикладають до дверей.

• Приклавши матеріал до поверхні двері, акуратно розгладжуємо його валиком, так, щоб не залишалося бульбашок. Рухи повинні бути рівними, ретельними і дуже акуратними.

Примітка. Там, де валик не влізе (а таких місць багато), використовуємо руки, рукоятку ножа, викрутку - одному словом, все що трапиться.

• Тепер беремося за обробку замків і порожнин двері мастикою.

Примітка. Краще на даному етапі робіт надіти окуляри і респіратор, а також рукавички. Справа в тому, що автомобільна мастика дуже смердюча і шкідлива. Якщо немає респіратора, то зійде пов'язка на ніс і рот.

• Мастикою треба буде покрити замки, нижню частину дверей і різні стики;

Мастика для авто Бастіон

• Прийшла пора зайнятися укладанням «шумки». З міркувань практичності, проклеїти матеріал можна на обшивку. Таким чином, забезпечується вільний доступ всередину двері;
• Пластикові поверхні знежирюємо розчинником, а потім кладемо на них шматок Бітопластом.

Примітка. Відзначимо, що у Бітопластом дуже клейка основа.

Деякі рекомендують класти ще і третій шар «шумки». Відзначимо, що якщо в передні двері Нексія намічається установка акустичних подіумів з динаміками, то додатковий шар не завадить. З іншого боку, двері утяжеляются, що теж не дуже добре. В даному випадку кожен вирішує сам.

багажний відсік

Багажник Деу Нексія

З дверима розібралися. Тепер саме час перейти до багажного відсіку, шумоізоляція якого також вкрай важлива в плані підвищення акустичних властивостей.
Матеріали в даному випадку підуть наступні:

• Голд STP або SGM М3Ф (цей матеріал навіть краще Голда, адже коштує він дешевше, а фольга при цьому у нього товщі) в кількості 7 листів;
• Сплен на 4 і 8 мм.

SGM М3Ф

приступимо:

• Розбираємо багажний відсік і прибираємо все зайве;
• Усередині все очішают від пилу і бруду;
• Поверхні знежирюємо розчинником 646;
• Починаємо класти матеріал встик і прокатувати валиком;
• Поверх віброізоляції кладемо сплено 4 мм.

Примітка. Арки укочує в два шари, знову ж таки, віброматеріалом і сплено, але вже 8 мм.

В результаті сабвуфер звучатиме ідеально, зникнуть сторонні шуми і скрипи.

додатково

Зони авто які треба шумоизолировать

Ось на що рекомендується звернути увагу в процесі «шумки» багажного відсіку:

• На ніші запасного колеса треба буде акцентувати більше уваги. Це місце теж вважається занадто «гучним»;
• Обшивки багажника рекомендується обклеїти протівоськріпниє матеріалом;
• Корисно буде також обробити колісні ніші Антигравий, що з одного боку збільшить «протишумні» властивості, а з іншого - послужить хорошим захистом від корозії;
• Зі зворотного боку арки є пластикові підкрилки, які теж рекомендується шумоизолировать. Це дасть можливість уникнути шуму, що виникає від ударів камінчик про ніші під час руху по гравійним дорогах.

Як бачимо, простір для проведення «шумки» своїми руками майже необмежений. Завжди є що обробити.
Отримати більш детальну інформацію про проведення «шумки» на Нексія допоможе відео огляд, фото - матеріали і поради бувалих. Нагадаємо, що ціна даної операції в СТО досить висока, та й рівнем проведення можна залишитися незадоволеним. Наведена вище інструкція не єдина в своєму роді (багато покрокових посібників можна знайти у нас на сайті).