У Китаї і деяких азіатських країнах вже кілька років продається повністю новий седан Peugeot 408 другого покоління . Перший час французи обіцяли, що незабаром машина з'явиться і на російському ринку, однак тепер стало ясно, що цю четирехдверка ми не побачимо. Як повідомив Авторевю керівник російського представництва PSA Олександр Мигаль, замість нової моделі в Росії цього літа з'явиться рестайлінговий Peugeot 408 першого покоління.
Peugeot 408 другого покоління для Китаю
Машина переживе приблизно той же комплекс оновлень, що і споріднений седан Citroen C4 в минулому році. Це означає, що на зміну не найвдалішому атмосфернику Prince 1.6 (120 к.с.), який встановлюється в парі з чотириступінчастим «автоматом» AT8, прийде мотор EC5 того ж обсягу (116 к.с.) з шестиступінчастим "автоматом" Aisin . Решта силові агрегати, мабуть, залишаться незмінними: це той же атмосферник 1.6 з «механікою», турбомотор 1.6 THP (150 к.с.) з шестиступінчастим "автоматом" і дизель 1.6 HDi (114 к.с.) з механічною коробкою.
Можливо, буде розширено список опцій, адже Citroen C4 в ході модернізації обзавівся камерою заднього виду, світлодіодними фарами, переднім парктроніком та системою контролю сліпих зон. Напевно «пижика» перепаде і нова мультимедіасистема. Що стосується зовнішності, то масштаб змін поки засекречений. Але, швидше за все, російський «чотириста восьмий» буде виглядати так само, як його американський родич .
Оновлений Peugeot 408 першого покоління для Аргентини
Оновлений Peugeot 408 першого покоління для Аргентини
Оновлений Peugeot 408 першого покоління для Аргентини
Випускаються в Аргентині седани оновили ще півтора роки тому, і хоча техніка залишилася недоторканою, машини обзавелися новим оформленням передка в стилі сучасних моделей Peugeot. На кормі - інші ліхтарі і бампер, але салон залишився майже таким же.
Нинішній Peugeot 408 у нас коштує від 1 млн 28 тисяч рублів. Але в Росії модель «не пішла»: в минулому році продано лише 1413 седанів. Навіть Citroen C4 виявився популярнішим (1944 машини), а вже Skoda Octavia (21759) або Ford Focus (11973) і зовсім недосяжні. Однак «чотириста восьмий» і C4 - єдині моделі концерну PSA, що випускаються на Калузькому заводі. І хоча скоро тут також почнуть збирати фургони і мікроавтобуси, зміна легкових моделей поки економічно не виправдана. Втім, як і повна відмова від них. Тому чекаємо оновлений Peugeot 408.