Все про гаражної зварюванні гніломобілей см. В новій книзі по ремонту авто від Хоми
В серпні місяці 2009 року звернулася до мене приємна панянка з маленькою проханням - заварити дірку в лонжероні автомобіля Ваз - 21093, в простолюдді - «зубіли», мовляв, чоловік діагност, в двигунах «шарить» на 10с плюсом, а ось кузовщиной зайнятися нікому.
Щож, допомога ближньому - справа свята, подумав я і запросив їх на оглядини. Первинний огляд викликав масу питань, починаючи від року народження і закінчуючи:
А ДЕ У МАШИНИ ПОЛ?!? Недовгі розпитування господині виявили наступне: машина 96 р.в., тупо простояла на ямі три роки, після чого була куплена перекупили, на швидку руку залатати, замазана різноманітними мастиками і успішно скинути нинішнім власникам, а оскільки чоловік-діагност врубався, що двигун в хорошому стані, він не став заморочуватися на стан кузова ... ..А ЗРЯ!
Панночці було запропоновано в якості варіантів:
- замінити підлогу, пороги, задні лонжерони
- повністю поміняти кузов (двигун ж відмінний)
- знову замазати і скинути іншим менш щасливим покупцям по ще більш заниженою ціною (програми утилізації на той момент ще не було).
В кінцевому підсумку було прийнято рішення - ВАРИТИ!
Розбирання салону зайняла години дві, розкрили шумку і «пораділи»:
пол автомобіля був практично знищений корозією (див. фото 1, 2, 3) Особливо ефектно виглядало місце «щасливого» водія, ледь не втікатиме з «доріжці власними ніжками» (фото 4)
Оскільки тунель підлоги чудесним чином вцілів, то міняли тільки «корита»
Після обрізання лахміття, зачистки від мастик та іншої тельбуха, висвердлювання контактного зварювання на лонжеронах, ретельної розмітки, почалася сварка статі.
До речі кажучи, все варилося вітчизняним вуглекислотним напівавтоматом ПДГ-165.
Наступними на черзі стали пороги.
Після розтину зовнішніх панелей погляду з'явився вигляд не менш похмурий, ніж вид статі (фото 9, 10)
Щоб не ризикувати, в кузов були встановлені розтяжки для жорсткості (див. Фото 26, де машина виглядає досить голенькою) і цей захід, я думаю, була не зайвою - вже краще перебдеть, ніж недобдеть.
Залишки лонжеронів і поддомкратнікі викликали сльози ... (фото 11, 12)
Безжально посрубав болгаркою і зубилом шматки старого металу, дісталися до живого металу кузова. Вварили підсилювачі, з'єднувачі і передні поддомкратнікі
Купити нову книгу по ремонту авто від Хоми
З установкою зовнішніх панелей порогів вирішили почекати, до установки дверей, щоб виключити появу надмірно великих зазорів.
Нарешті, черга дійшла і до лонжеронів. Ось цю «дірку» хотіла заварити мила дівчинка (фото 14)
На тому ж фото видно, що кромки колісних арок мають все той же жалюгідний вигляд. Зняття заднього бампера, дослідження багажника на предмет цілісності змусили знову взятися за фотокамеру:
Ліва ніша багажника (див. Фото 21) і задня панель (див. Фото 15, 32) також сильно постраждали від жахливої гнилі. Для подальшого ремонту довелося знімати бензобак і задню балку (фото 28) Поки знімали - наказали довго жити на смерть закислі гальмівні трубки (див. Фото 23) Часу сумувати за ним не було, тому в хід знову пішли зубило, болгарка і дриль. Кромки арок підрізали, лонжерони висвердлили, задню панель зачистили до живого металу. Спочатку встановили нові лонжерони, а потім вже до них точковим зварюванням приварили свежевикроенние з листового міліметрового металу нові кромки, а так само частини задньої панелі (див. Фото 24, 25, 27, 16) На цьому зварні роботи були закінчені, однак господиня виявила бажання , користуючись нагодою, "зашумовать» салон, ну і обробити антикором ... Сказано - зроблено, тим більше, що замовник постачав матеріали особисто, за виключення кузовного заліза.
Отже, приховані порожнини оброблені мовілем, салон проклеєний, днище оброблено бітумною мастикою (задньої панелі, зрозуміло, теж дісталося) см. Фото 18, 19, 20.
Ну от і все…
Процедуру збірки салону описувати не буду, справа нудне і не швидка, адже треба все до гвинтика повернути на відповідні місця)))
Через два тижні з моменту здачі авто, господиня отримала свою машинку в досить бадьорому тіла і духу, була невимовно задоволена ціною і якістю і каталася ще рік, поки не купила щось іномарістое ... ..
З поломками поки не приїжджала
Купити нову книгу по ремонту авто від Хоми
Написав Роман ака Jagger, травень 2010
Всі питання направляємо за адресою [email protected] 
Мітки: Ваз - 2109 , гнилої поріг , заміна заднього лонжерона Ваз - 2109 , заміна підлоги Ваз - 2109 , заміна порога Ваз - 2109 , кузов Ваз - 2109 , Ремонт кузова в гаражі , Ремонт кузова Ваз - 2109