- початок виробництва
- Що собою представляє російський Nissan Almera
- силовий агрегат
- Трансмісія
- Характеристики
- Комплектації Ніссан Альмера
- Салон і багажник
- Ніссан Альмера відгуки
Докладний огляд автомобіля Nissan Almera, створеного спеціально для росіян, наведені деякі технічні характеристики, розказано про двигун, трансмісії, комплектаціях, розглянуті переваги і недоліки авто.
Ми вже проводили огляд даного автомобіля тут https://autotopik.ru/nissan/827-almera.html , Але для написання даної статті використаний особистий досвід автора, який працював у офіційного дилера Nissan, тому ми сподіваємося, що стаття буде корисною.
Отже, приступимо.
початок виробництва
Nissan Almera - легковий автомобіль B-класу, його виробництво налагоджено в 1995 році в Японії. Але чисто японським було тільки перше покоління авто N15, і машина проіснувала на ринку 5 років, випускалася в кузовах седан і хетчбек (у 3-х і 5-ти дверному виконанні).
Друга модель Ніссан Альмера N16 з'явилася в 2000-му році, новий автомобіль придбав більш обтічні форми і дещо збільшився в розмірах.
Збірка цієї версії вже проводилася в декількох країнах: у Великобританії, Латинській Америці і Південній Африці.
У 2006-му році на зміну N16 прийшла одна з найпопулярніших в той час в Росії моделей Almera Classic B10, випуск якої офіційно в 2013 році був припинений.
Новий Ніссан Альмера в кузові G15 проводиться в Росії з 2012 року, але цей автомобіль з машинами попередніх поколінь з такою ж назвою нічого спільного не має.
В даному випадку седан російському збірки став «дітищем» відразу трьох концернів: Рено, Ніссан і АвтоВАЗ, і в його «начинці» більше «реновскіх» вузлів і деталей, ніж японських.
Що собою представляє російський Nissan Almera
Зовні російська Альмера - це Ніссан Блюберд Сілфі зразка 2005-2012 року, але в цьому автомобілі чимало «нутрощів» від Рено Логан, а це:
- двигун;
- коробка передач;
- салон;
- підвіска.
Базою російсько-французько-японської марки стала «ниссановская» платформа B0, на ній же побудовані багато французьких авто, такі як Рено Сандеро, Логан, Дастер, Каптур.
Також B0 є основою вазовских моделей Lada X-Ray і Largus, «ниссановских» Tiida, Note, Wingroad, Cube.
Збірка Ніссан Альмера G15 здійснюється на АвтоВАЗі в місті Тольятті, вже спочатку творці поставили собі за мету запустити в серію бюджетний автомобіль з брендовою назвою з розрахунку, що машину будуть охоче купувати.
І маркетинговий хід був зроблений правильно: знайшлося чимало мисливців придбати відому марку за невеликі гроші, слід віддати належне, що якість збірки і комплектуючих виявилося на цілком пристойному рівні.
За зовнішньої частини кузова Альмера є чимала кількість хромованих елементів, зокрема, хромом покриті дверні ручки, решітка радіатора, накладки бічних дзеркал, нижні молдинги дверей.
Машину здалеку можна дізнатися по переднім фарам вельми оригінальної форми і відносно високо розташованому переднім бампером.
силовий агрегат
Двигун Ніссан Альмера - бензиновий 16-клапанний, чотирициліндровий, інжекторний, з робочим Об'єм 1598 см3.
Він є єдиним силовим агрегатом, що встановлюються на цей автомобіль, і інших варіантів тут немає.
102-сильний мотор виробництва Renault моделі K4M надійний і невибагливий, він випускається з 1999 року і встановлюється також на багатьох автомобілях Рено: Kangoo, Duster , Sandero, Logan, Scenic, Laguna, Fluence, Clio 2.
Реальний ресурс ДВС - близько 400 тис. Км, багато в чому цей мотор схожий з 8-клапаннним одновальним K7M, тільки движок 102 л. с. вже оснащений 16-кл. ГБЦ з двома розподільними.
Привід ГРМ у двигуна ремінний, ресурс ременя становить приблизно 60 тис. Км. Движок K4M відповідає нормам Euro-4, працює на бензиновому паливі Аі-92.
Трансмісія
На седані встановлюється два типи трансмісії:
- 5-ст. «Механіка»;
- 4-ст. коробка автомат.
Автоматична КПП Almera та ж, що і на Рено Логан в комплектації з 16-кл. двигуном, але вона досить старої розробки, хоча проста і недорога.
В ремонті АКПП нескладна і ремонтопридатності, але не дуже надійна: найбільше цей агрегат боїться перегріву.
МКПП теж не є новою моделлю, це коробка передач ставилася на багато машин Renault.
На відміну від «автомата» вона ламається рідко, її ресурс складає в середньому 200000 кілометрів по пробігу.
Відповідно до технічних умов масло в КПП не повинно змінюватися протягом усього терміну служби автомобіля, але в російських умовах заміну все ж рекомендується проводити: на АКПП - через 60000 км, на МКПП - через 75000 км.
Характеристики
Almera G15 представлений тільки в одному кузові седан, і розміри автомобіля немаленькі. При колісній базі в 2700 мм довжина автомобіля складає 4656, висота - 1 522 і ширина - 1695 мм.
Виробник врахував, що машина буде експлуатуватися по російських дорогах, тому дорожній просвіт тут досить пристойний (160 мм).
У комплектації з МКПП-5 авто розганяється до 185 км / год, набирає "сотню" за 10,9 секунди.
Витрата на сто кілометрів при русі по трасі складає 5,8 л, в межах міста споживання пального зростає до 9,5 л.
У варіанті з автоматичною трансмісією економічні показники машини дещо гірше, витрата бензину на 100 км шляху тут становить:
- в місті - 11,9 л;
- на трасі - 6,5 л.
Ще з «автоматом» Nissan повільніше розганяється (за 12,7 с), а максимальна швидкість дорівнює 175 км / ч.
Обсяг бензинового бака у всіх модифікаціях - 50 літрів, споряджена маса - близько 1178-1224 кг (залежить від комплектації).
Передня підвіска седана - Макферсон, на задній осі - балка. Колісні диски у всіх комплектаціях встановлюються 15-го радіусу, діаметр розвороту складає 11,4 м.
На передній осі ставляться вентильовані гальмівні диски, задні гальма тут барабанні.
Система ABS присутній у всіх комплектаціях, також у першій-ліпшій нагоді Almera передбачений розподільник гальм EBD.
Комплектації Ніссан Альмера
Almera G15 для російського ринку проводиться в п'яти комплектаціях:
- Велком;
- Комфорт Плюс;
- Комфорт A / C;
- комфорт;
- Текна.
Виконання Welcome вважається базовим, і набір опцій тут мінімальний. У базовій версії є:
- Аirbag переднього пасажира і водія;
- іммобілайзер;
- Електросклопідйомники передніх вікон.
Автомобіль оснащується сталевими колісними дисками, рульова колонка може регулюватися тільки по висоті. В багажнику є повнорозмірна запаска, оббивка сидінь - тканинна.
Багатством оздоблення авто, звичайно, явно не блищить, але зате і стоїть дуже недорого, купити Ніссан Альмера у офіційних дилерів в 2016 році можна від 511 тис. Рублів (за програмою утилізації).
З усіх представлених росіянам модифікацій найбільш зарядженим є автомобіль Nissan Almera Tekna, тут вже додатково передбачені протитуманні передні фари, обігрів дзеркал і передніх сидінь, кондиціонер, аудіосистема з MP3 і 4-ма динаміками, навігатор, бортовий комп'ютер, мультимедійна система.
Обід рульового колеса обтягнутий шкірою, встановлені всі електричні склопідйомники і бічні дзеркала, пофарбовані в колір кузова і оснащені електроприводом.
Сидіння обшиті більш якісним матеріалом, в комплекті йдуть литі колісні диски. Такий авто коштує від 727 тис. Рублів, але за програмою утилізації його автосалони пропонують на 100 т. Р. дешевше.
Салон і багажник
Салон Ніссан Альмера просторий, місця в ньому вистачає з надлишком, тут вільно розміщуються не тільки передні, але і задні пасажири.
Водійське крісло оснащено механічними регулюваннями, рульова колонка регулюється тільки по нахилу.
Бардачок під панеллю приладів великої, і в ньому може розміститися чимало корисних речей, але підлокітник тут не передбачений. Слід зауважити, що салон Almera G15 багато в чому нагадує інтер'єр Logan 1-го покоління.
Багажник автомобіля досить значних розмірів, його обсяг дорівнює 504 літрам, в поглибленні під підлогою знаходиться повнорозмірна запаска.
Але ось збільшити багажний відсік не вийде, так як спинки заднього дивана не складаються. Немає і віконця між багажним простором і салоном, тому довгомірний вантаж в машині перевозити досить проблематично.
Ніссан Альмера відгуки
Думки автовласників про автомобіль Almera G15 російського складання суперечливі, цю машину як хвалять, так і лають. В першу чергу серед переваг власники авто відзначають:
- значних розмірів салон і просторий багажник;
- відмінну керованість;
- м'яку підвіску;
- досить симпатичний дизайн;
- непогану для седана 4х2 прохідність;
- відносно невисоку ціну;
- хорошу оглядовість.
Також до позитивних моментів можна віднести наявність штатної металевої захисту під двигуном, присутність бічної підтримки на передніх сидіннях.
Взимку пічної обігрівач нагріває салон за лічені хвилини, посадка за кермом зручна, штатна акустика звучить непогано.
Тепер про найголовніші недоліки моделі, зазначених автовласниками:
- Слабка шумоізоляція. У салоні добре чутно двигун навіть на малих обертах, особливо багато шуму на машинах з автоматичною КПП при перемиканні передач.
- Не найкраща ергономіка. Елементи управління розташовані незручно: явно не на місці знаходяться кнопки склопідйомників і регулювання дзеркал.
- Застарілі КПП. Вся трансмісія, що встановлюється на Альмера, архаїчна, не вистачає кількості передач як на "автоматі", так і на "механіці".
- Підвищений витрата палива. Цифри, озвучені виробником, не відповідають реальності, справді, бензину споживається більше. Almera з МКПП може витрачати і 11-12 літрів, в комплектаціях з автоматом - на один літр більше. Хоча багато що залежить від стилю їзди, але в будь-якому випадку автомобіль не дуже економічний.
- Жорсткий пластик салону. Пластикові елементи не відрізняються високою якістю, зазори між ними нерівні, при нагріванні пластмаси відзначається неприємний запах.
Спостерігаються ще різні неприємні дрібниці:
- немає регулювання яскравості приладової дошки;
- багажник великий, але глибокий, незручно діставати речі, розташовані поруч зі спинками сидінь;
- не передбачений салонний фільтр.
Недоліків у автомобіля чимало, але багатьох підкуповує ціна Ніссан Альмера.
Купувати машину чи ні - справа особиста, і все ж для водіїв з обмеженими засобами такої седан може виявитися досить непоганим вибором.