Універсал Lada Kalina 2 - ціни і характеристики, фотографії та огляд

Універсал Lada Kalina другої генерації спраздновал офіційну прем'єру в рамках міжнародного автосалону в Москві, який проходив в кінці серпня 2012 року. Виробництво автомобіля стартувало на Волзькому заводі 16 травня 2013 року, після чого він почав надходити в офіційні дилерські центри марки.

Виробництво автомобіля стартувало на Волзькому заводі 16 травня 2013 року, після чого він почав надходити в офіційні дилерські центри марки

Дизайн екстер'єру «Калини» в «вантажопасажирському варіанті» оформлений тому ж дусі, що і зовнішність однойменного хетчбека, а передня частина і зовсім не має будь-яких відмінностей. Силует автомобіля демонструє гармонійні пропорції з практично рівною лінією даху, злегка нахиленою задньою стійкою, значною площею скління і рейлингами на даху.

Задня частина «другий» Lada Kalina в рішенні універсал укладає на собі привабливу світлотехніку з оригінальною графікою, добре скроєний бампер із захисною накладкою з темного пластику в нижній частині і велику багажну двері, що полегшує завантаження / розвантаження поклажі.

Довжина «універсальної Калини» ВАЗ-2194 становить 4084 мм, висота - 1504 мм, ширина - 1700 мм. Колісна база і кліренс ідентичні таким на п'ятидверному хетчбеку - 2476 мм і 170 мм відповідно.

Інтер'єр вантажопасажирського варіанту скопійований з внутрішнього оздоблення хетча - масивна «бублик» з емблемою бренду, стильний і інформативний «щиток» приладів, сучасна центральна консоль з кольоровим екраном і блоками управління «музикою» і «кліматом». В автомобілі переважають дешеві, жорсткі на дотик пластики, хоча якість виконання знаходиться на гідному рівні.

В автомобілі переважають дешеві, жорсткі на дотик пластики, хоча якість виконання знаходиться на гідному рівні

М'які передні крісла Lada Kalina 2 розташовують до спокійної їзди багато в чому за рахунок практично відсутньої підтримки з боків. Діапазони регулювань дозволяють підібрати необхідне положення навіть людям, зростання яких перевищує середній. Задній диван забезпечує оптимальну посадку, а для двох пасажирів запасу простору досить по всіх фронтах (третій, особливо в далеких поїздках, буде все-таки зайвим).

Задній диван забезпечує оптимальну посадку, а для двох пасажирів запасу простору досить по всіх фронтах (третій, особливо в далеких поїздках, буде все-таки зайвим)

Вантажний відсік універсала розрахований на 355 літрів багажу, а його обсяг можна збільшити до 670 літрів, асиметрично склавши спинку заднього дивана. За своєю компонуванні багажник «Калини» не ідеальний, але цілком зручний, загальну картину псують лише арки коліс, випирають в салон. Під фальшполом, як і годиться вітчизняної машині, базується повноцінне запасне колесо.

Технічні характеристики. «Друга» Lada Kalina в кузові універсал комплектується атмосферними бензиновими «четвірками» об'ємом 1.6 літра кожна.
Базовий - це 8-клапанник, потенціал якого налічує 87 «коней» і 140 Нм крутного моменту. Йому в пару доступні «механіка» на п'ять сходинок і 4-швидкісний «автомат».
Далі йдуть тільки 16-клапанні двигуни: найменш продуктивна модифікація видає 98 кінських сил і 145 Нм тяги, а більш потужний варіант - на 8 «коней» і 3 Нм моменту більше. Першому покладається лише АКП, другого - спочатку була доступна тільки МКП, але з весни 2015 року стало доступний ще і «робот» (на базі тієї ж «механіки»).

Всі характеристики універсалу відповідають таким на однойменному хетчбеку: на прискорення з 0 до 100 км / год потрібно 11-14.2 секунди, межа можливостей варіюється від 161 до 181 км / год, а «поїдання» палива в комбінованому режимі не перевищує 6.7-7.7 літрів.

Технічна частина «вантажопасажирської Калини» другої генерації запозичена у «компактної пятідверки»: незалежна передня і незалежна задня підвіски, рульовий механізм з електропідсилювачем, гальмівна система з вентильованими дисками спереду і «барабанами» ззаду.

Комплектації і ціни. У Росії Lada Kalina в «універсальному виконанні» мінімально варто 388 300 рублів, за які отримуєш 87-сильний автомобіль в комплектації «Стандарт» з однією подушкою безпеки, підсилювачем рульового управління, парою електросклопід'ємників, штатним іммобілайзером, рейлингами на даху і сталевими дисками.

Машина в версії «Норма» оцінена в суму від 404 400 до 496 700 рублів, в самому доступному варіанті встановлені обігріваються дзеркала з електроприводом, штатна аудіопідготовка, сигналізація і підігрів передніх крісел, а в дорогому - ще і клімат-контроль, друга передня подушка безпеки і заводська «музика».

«Топова» модифікація універсала Лада Калина 2 під назвою «Люкс» пропонується за ціною від 478 800 до 540 800 рублів, а її прерогатива - протитуманні фари, мультимедійна система, легкосплавні колеса і електрообігрів вітрового скла.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008