Основні різновиди кінцевий балки для мостового крана

  1. Основні різновиди
  2. багатофункціональний варіант
  3. критерії вибору

Кінцева балка - відповідальний конструктивний елемент мостового крана Кінцева балка - відповідальний конструктивний елемент мостового крана. Вона виготовляється з високоміцної легованої сталі за допомогою зварювання. В її конструкції виділяють колісні блоки і електродвигун, що забезпечує роботу всього пристрою. додатково кінцеві балки можуть комплектуватися механізмом, який відповідає за плавний пуск, Електрошафи управління і гальмівною системою на пересування вантажопідйомного обладнання. Остання необхідна для забезпечення безпеки під час транспортування важких предметів, особливо якщо переміщення матеріалів здійснюється в умовах відкритих робочих майданчиків.

Основні різновиди

Виділяють два типи кінцевих балок: підвісні та опорні. Перші переміщаються по шляху ходу за допомогою спеціальних візків-кішок. Їх підвішують до підкранових колій, закріпленим на перекритті промислового приміщення.

Основні функції установки підвісного типу - забезпечення роботи і руху по рейках вантажопідйомного обладнання. Тобто її наявність дає можливість виконувати ряд важливих завдань, серед яких підйом і спуск матеріалів, транспортування важких предметів, орієнтація крана в просторі.

Виділяють три типи підвісних пристроїв:

  • електричні двопрогінній. Можна здійснювати переміщення вантажів вагою від 1 до 10 тонн. Довжина прогонової елемента коливається від 3 до 15 метрів. Вагома перевага обладнання подібного типу - висока ефективність роботи. Адже двопрогінній крани працюють з трьома кінцевими балками. Це дозволяє інтенсифікувати переміщення вантажів, причому завдяки електричному приводу роботи виконуються з високою швидкістю;
  • ручні. Кінцеві балки з таким приводом характеризуються більш доступною вартістю, тому багато компаній віддають перевагу саме їм. Устаткування даного типу вибирають, якщо швидкість виконання робіт не має особливого значення, і необхідно переміщати матеріали порівняно невеликої ваги;
  • електричні. Щоб забезпечити пересування уздовж прольоту, колеса візків-кішок (все або половина) постачають електроприводом. Вони працюють від двигуна-редуктора. Щоб збільшити термін служби деталей, балку постачають механізмом, що забезпечує плавний хід. Її можна застосовувати в складських приміщеннях, майстернях, цехах або на будмайданчиках. Так як дана конструкція розміщується безпосередньо над робочою зоною, вільну площу під технікою можна використовувати для розміщення інших об'єктів.

Основний плюс кінцевий балки для підвісних кранів - компактні параметри і невелику вагу. До того ж подібний механізм є набагато економічніше, т. К. Має більш демократичну вартість в порівнянні з опорним аналогом. Мінус кінцевий балки підвісної типу - її максимальна вантажопідйомність не перевищує 10 тонн. До того ж навантаження на устаткування обмежується можливостями бетонного стельового перекриття промислових приміщень, до якого кріпляться ходові шляху.

багатофункціональний варіант

Установка опорного типу є найнадійнішою і довговічною конструкцією. По-перше, вона забезпечує роботу і переміщення мостового крана по напрямних підкранової колії. По-друге, виконує функцію опори для вантажопідйомного механізму. Вона кріпиться до мостових перекриттів завдяки боковим або вертикальним механізмам фіксації.

Виділяють опорну установку з приводом:

  • ручним. Для підприємств з невисокою інтенсивністю роботи це ідеальний варіант;
  • електричним. У конструкції устаткування виділяють мотор і гальмівну систему, яка спрацьовує в разі виникнення надзвичайних ситуацій. Кінцеві балки для опорних кранів комплектуються дворебордними або Одноребордні колісною базою. Виділяють два типи конструкцій: стандартний і важкий варіант. Перший комплектується холостими і приводними колесами. Важкий варіант в силу специфіки своєї роботи розрахований на підвищені навантаження в порівнянні зі стандартним застосуванням. Тому він комплектується суто приводними колесами.

Вагома перевага обладнання - висока вантажопідйомність. Установка дозволяє працювати з досить важкими вантажами, вагою понад 10 тонн. Її можна експлуатувати не одне десятиліття завдяки простоті і надійності конструкції. При цьому вона здатна витримувати підвищені навантаження, не вимагаючи заміни елементів.

критерії вибору

Перш ніж замовити таку установку для мостового крана, слід визначити, яка потрібна:

  • вантажопідйомність пристрою;
  • швидкість переміщення матеріалів.

Від даних показників безпосередньо залежить продуктивність обладнання. Тому в залежності від наявних для транспортування важких предметів і специфіки виконання робіт, необхідно вибирати відповідну установку.

За матеріалами сайту zavodkranov.ru

Додано: 12.04.2018 9:50:59

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008