Російський легковий передньопривідний седан Lada Priora випускається з березня 2007 року компанією ВАТ «АвтоВАЗ». У 2011 році був проведений перший рестайлінг моделі, після якого автомобіль відразу поступив в продаж без будь-яких презентацій. У 2013 році Лада Пріора піддалася повторному оновленню. «Посвіжілий» седан був представлений на тольяттинском автосалоні «MotorExpo2013» у вересні поточного року.
В ході останньої модернізації Lada Priora отримала новий передній бампер і нову решітку радіатора, що помітно осучаснила модель і зробило її більш привабливою. Радіаторна решітка стала помітно виразніше завдяки зміненій формі і хромованою окантовці. Передній бампер вийшов більш динамічним з декількома рельєфними переходами. У нижній його частині крім повітрозабірника з'явилися і протитуманні фари в спеціально відформованих нішах по краях бампера. В оптиці встановлені модні сьогодні ходові вогні і світлодіодні секції в задніх ліхтарях, куди інтегрували 15 світлодіодів. В цілому передня частина стала більш виразною і солідною.
Був змінений і задній бампер, що став нижче на 30 мм, що позитивно відбилося на аеродинаміці, завдяки вирівнюванню потоку повітря в районі виступу запаски. Це позбавило від забруднення датчики парктроника, найбільш вразливі від завихрень повітря, розташовані на задньому бампері, а діюча на задню вісь підйомна сила стала нижче на 0,03%. Та й сама корми тепер стала не так схильна до забризкування брудом, що летить з дорожнього полотна. Крім цього оновлений задній бампер отримав енергопоглощающие вставки, що гасять силу удару в разі наїзду на перешкоду.
інтер'єр Пріори повністю перелицювали, і тепер салон седана виглядає багатше і привабливіше. Неабияку частку солідності додало застосування в обробці матеріалу «soft-look», службовця для виготовлення корпусів мобільників. Матеріал візуально нагадує дорогу шкіру, будучи насправді пластиком стійким до подряпин. Цей матеріал дизайнери використовували в обробці нової приладової панелі і дверей в поєднанні з вставками, покритими чорним глянсовим лаком. Хоча варто визнати, що нова панель стала більш жорсткою, на тлі колишньої м'якої панелі, де був застосований покритий пінополіуретаном і декоративною плівкою сталевий каркас.
Щиток приладів тепер також виконаний в новому, сучасному виконанні. Між двома циферблатами тахометра і спідометра розмістився невеликий екран маршрутного комп'ютера, що виводить допоміжну інформацію для водія. У нижній частині тахометра помістився півмісяць покажчика температури двигуна, а тахометр «прихистив» аналогічний півмісяць покажчика палива.
У салоні оновленої Lada Priora з'явилися і нові, більш зручні крісла з щільною бічною підтримкою і збільшеною на 40 мм висотою спинки. З огляду на нарікання автовласників про малий ході «санчат» передніх сидінь в дорестайлінгової моделі, був збільшений на 20 мм і хід подовжнього регулювання крісел. Регулювати ступінь обігріву передніх сидінь тепер можна в трьох діапазонах завдяки зміненим управління. Оббивка крісел виконана з нового міцного матеріалу, в двох тонах, що виглядає контрастно і стильно. Крім цього дизайнери вирішили приховати всі видимі механічні частини передніх крісел і встановили по видимій частині крісел пластикове облицювання.
І на десерт. У спинки передніх сидінь вмонтовані бічні подушки безпеки (!), Що виводить Пріору в чисті лідери, так як чотирьох подушок немає ні у одного з представників вітчизняного автопрому.
Обшивки дверей отримали більш надійні «пістони» для кріплення, що позбавило від "цвіркунів" і поліпшило акустику салону. До того ж була доопрацьована герметизація дверей, куди раніше потрапляло багато дощової води.
Новий кермо трьохспиці з чорною глянсовою вставкою виглядає більш сучасно і стильно. На підрульовий важіль виведено управління круїз-контролем. Окрасою салону став багатофункціональний кольоровий дисплей, розташований на центральній консолі. Козирок виконаний дуже вдало і на екрані немає і подоби відблисків. На дисплей виводиться вся необхідна інформація. Це параметри маршрутного комп'ютера, налаштування системи мультимедіа з функцією Bluetooth і USB-роз'ємом, дані системи навігації (опція, що працює як з ГЛОНАСС, так і c GPS) та ін. На центральну консоль виведений блок управління мультимедіа. Впровадження CAN - шини спростило збірку і розширило можливості для підключення додаткових пристроїв.
, 
Об'єм багажного відділення складає 430 л.
Ходова частина Лади Пріори залишилася без змін. Спереду встановлена незалежна підвіска McPherson, ззаду - напівзалежна. довжина кузова оновленого седана дорівнює 4350 мм, ширина - 1680 мм, висота - 1420 мм, колісна база - 2492 мм. Дорожній просвіт становить 165 мм.
Автомобіль комплектується тільки бензиновими 1,6-літровими двигунами потужністю 87, 98 або 106 к.с. В якості трансмісії поки пропонується тільки 5-ступінчаста "механіка".
Седан з мотором 1,6 л потужністю 87 л.с. розвиває максимальну швидкість в 176 км / ч, а таке «вправа» як розгін від 0 до 100 км / ч даний автомобіль виконує за 12,5 сек. Витрата палива в змішаному циклі дорівнює 7,3 л.
Модифікація Lada Priora з 98-сильним двигуном досягає заповітної позначки в 100 км / год за 11,5 сек., А максимальна швидкість дорівнює 183 км / ч. У комбінованому режимі автомобіль споживає 6,8 л палива.
Максимальна швидкість у седана з новим 106-сильним мотором становить аналогічні 183 км / год, втім, як і розгін до «сотні», який займає 11,5 сек. А ось витрата палива в змішаному циклі трохи вище і дорівнює 6,9 л.
Ціна оновленого седана Лада Пріора варіюється від 344 900 до 451 300 рублів.
Серед конкурентів нашого автомобіля можна відзначити Chevrolet Aveo (Від 507 000 руб.), Chevrolet Cobalt (Від 444 000 руб.), Citroen C-Elysee і Peugeot 301 (Від 455 900 руб.), Hyundai Solaris (Від 459 000 руб.) І KIA Rio (Від 499 900 руб.), новий Nissan Almera (Від 429 000 руб.) І Nissan Almera Classic (від 487 000 руб.), Renault Logan (Від 353 000 руб.), седан Volkswagen Polo (Від 458 700 руб.), седан ZAZ Chance (От 275 000 руб.) І ін.
Як і більшість інших моделей Lada седан Priora пропонується в трьох варіантах виконання: Стандарт, Норма і Люкс.
Початкова комплектація Стандарт вартістю 344 900 або 347 600 рублів залежно від рівня оснащення доступна тільки для версії седана з 1,6-літровим двигуном потужністю 87 к.с.
За ці гроші покупець отримує подушку безпеки водія, триточкові інерційні ремені безпеки, систему кріплення дитячих сидінь ISOFIX, габаритний вогонь, поєднаний з денним ходовим вогнем, електричний коректор світла фар, дзеркала зовнішні Протизасліпні, іммобілайзер, систему запобігання викраденню з дистанційним управлінням, оновлений дизайн інтер'єру, маршрутний комп'ютер, комбінацію приладів з функціями бортового комп'ютера, електронних годинників та індикацією температури зовнішнього повітря, заднє сидіння з цін ральних підлокітником і з доступом в багажне відділення, тканинну оббивку сидінь, плафони освітлення речового ящика і багажного відділення, інструмент водія (домкрат, ключ комбінований колісний), регулювання рівня яскравості підсвічування органів управління, замка запалювання, приладів, сигналізацію незакритий капота і кришки багажника, регульовану по куту нахилу рульову колонку, регулювання ременів безпеки передніх сидінь по висоті, контейнер для окулярів, фільтр повітря, що надходить в салон, центральний замок з дистанційним уп авленіем, єдиний ключ запалювання і замків дверей, атермальние скла, передні електросклопідйомники, електропривод замку кришки багажника з дистанційним управлінням та управлінням з салону, дистанційне керування підйомом стекол при блокуванні дверей, аудіопідготовку, оновлений дизайн екстер'єру, хромовані молдинги капота і кришки багажника, 14 " штамповані колісні диски, повнорозмірне штампозварні запасне колесо, забарвлення кузова пастельну або металізовану.
Комплектація Норма пропонується для Лади Пріори вже з 98-сильним двигуном. Вартість седана в даному виконанні варіюється від 364 300 до 409 300 рублів залежно від списку доступного устаткування.
В даному випадку автомобіль додатково оснащується індикацією непристебнутий ремінь безпеки водія, підголівниками задніх сидінь, антиблокувальною системою гальм з підсилювачем екстреного гальмування (ABS + BAS), підлокітником між передніми сидіннями з ємністю для дрібних речей, рульовим управлінням з електропідсилювачем або рульовим управлінням з гідропідсилювачем, аудіосистемою (FM + CD + MP3 + USB + Bluetooth), 4-ма динаміками, антеною, електроприводом і обігрівом зовнішніх дзеркал, обігрівом вітрового скла, передпусковим підігрівачем, клімат чеський системою, навігаційною системою, мультимедійною системою, зовнішніми ручками дверей, забарвленими в колір кузова.
Виконання Люкс є як для 98-сильних седанів за ціною від 425 600 до 451 300 рублів, так і для модифікації Priora з 106-сильним двигуном, яка коштує 441 300 рублів.
За ці гроші покупець додатково отримує подушку безпеки переднього пасажира, бічні подушки безпеки водія і переднього пасажира, преднатяжители ременів безпеки передніх сидінь, протитуманні фари, систему курсової стійкості (ESC), дзеркало в протисонячному козирку пасажира, підсвічування місць входу-виходу передніх дверей, обігрів передніх сидінь, задні електросклопідйомники, систему безпечного паркування автомобіля, систему управління склоочисником з датчиком дощу, систему автоматичного вклю чення світла фар, круїз-контроль, зовнішні дзеркала, пофарбовані в колір кузова, зовнішні дзеркала з повторювачами поворотів, 14 "литі колісні диски.