ТОВ «СК-БАРС» на сторожі інтересів флоту

1. 3 липня - День працівників морського і річкового флоту
2. Морське агентство ТОВ «СК-БАРС»:

Донський регіон №4 / Транспорт

3 липня - День працівників морського і річкового флоту

У нинішньому році агентство ТОВ «СК-БАРС» відзначило 15 років своєї роботи. Сьогодні це - одна з великих компаній, що надає широкий спектр послуг на ринку річкових і морських перевезень. Напередодні професійного свята - Дня працівників морського і річкового флоту - кореспондент журналу «Донський регіон» Ніна Слободенюк поспілкувалася про успішну практиці ТОВ «СК-БАРС» з генеральним директором компанії Юлією Борисівною Урсу.

- Юлія Борисівна, 15 років - це не такий вже великий термін роботи. Однак керована вами компанія не тільки зуміла успішно стартувати, а потім втриматися «на плаву», а й стала активно розвиватися. На ваш погляд, цьому сприяє професіоналізм співробітників або відсутність конкуренції?

- З першого дня своєї діяльності компанія робила ставку на професіоналів, оскільки найголовніше в роботі морського агентства - це якість надання послуг, забезпечити яке можуть тільки висококваліфіковані фахівці. Завдяки цьому наша компанія постійно входить в десятку найбільш затребуваних агентств Азово-Донського басейну. Також ТОВ «СК-БАРС» є членом асоціації «Водний транспорт Дону». Географія роботи обширна: Ростов-на-Дону, Азов, Таганрог, Єйськ. У нас велика клієнтська база. І це також прямо пов'язане з тим, що від фрахтувальників і судновласників ніколи не надходило ніяких нарікань і претензій до якості нашої роботи. А значить, є надійний фундамент для довгострокового співробітництва. Наші диспетчери здійснюють зв'язок з капітанами суден, вантажовідправниками, судновласниками. Доводиться працювати з великим об'ємом інформації, «розрулювати» різні ситуації. Оформлення документів, постачання судів усім необхідним, транспортування на берег і назад на судно команди, а при необхідності і організація дрібного ремонту - все це і ще багато іншого лягає на плечі наших фахівців.

- Спектр послуг вашої компанії досить широкий. А яка чисельність колективу, який здійснює виконання робіт?

- На сьогоднішній день в компанії працює десять чоловік. Але це все люди з великим досвідом і хорошою багажем знань. Наш виконавчий директор Наталія Михайлівна Корнілова трудиться в «Барсі» вже десять років. Закінчила Московський інститут підприємництва і права, пропрацювала вісім років в аналогічній компанії, потім прийшла до нас начальником агентського відділу. Потім виросла до посади виконавчого директора. А зараз начальником агентського відділу працює потомствений моряк Володимир Володимирович Калашніков, який прийшов у фірму рядовим співробітником. Десять років прослужив на флоті Олексій Олександрович Миколаїв, ще три роки він працював на судноремонтному заводі. І з таким багатим досвідом прийшов в «БАРС». Понад двадцять років пов'язана з морем доля Романа Анатолійовича Романова, який сьогодні свій багатий досвід передає колегам. Нещодавно прийшов у фірму Сергій Валентинович Пилипчук. І вже зарекомендував себе як виконавчий і відповідальний працівник, маючи досвід роботи в аналогічній компанії більше 10 років.

Втім, абсолютно всі наші співробітники, які допомагають судновим колективам здійснити всі необхідні заходи в південних портах, професіонали з великої літери. І не тільки вони. У колективі є представники професій, без яких будь-яке підприємство не зможе функціонувати. Багато в чому успіх нашої роботи залежить і від професіоналізму головного бухгалтера підприємства Наталії Анатоліївни Журба.

- Навігація минулого року через маловоддя була несприятливою. Як погодні умови відбилися на роботі фірми?

- Майже не позначилися. Ми мало працюємо з транзитним флотом, який йде вгору по Дону. Наша сфера діяльності - порти Ростова і Азова і вихід в море. Тому рівень води в річці не критично відбивається на обсязі нашої роботи. Наша діяльність в основному залежить від кон'юнктури міжнародних ринків. Прогнозувати її вкрай складно. Щоб менше залежати від кон'юнктури, необхідно постійно розширювати свою сферу діяльності, знаходити нові сфери застосування своїх компетенцій.

- Які нові напрямки в бізнесі мають намір розвивати ви?

- Для нашої компанії таким напрямком стало експедирування вугілля, зерна, металобрухту. Брокерський відділ, де працює два співробітника, надає послуги із фрахтування судів. У минулому році була відкрита дочірня компанія «БАРС-ЛОГІСТІК». Разом з зарубіжними партнерами ми експлуатуємо два суховантажних теплохода для перевезень на постійній основі. У найближчих планах відкриття служби «БАРС-Пайлот», для надання лоцманських послуг.

- Сьогодні практично скрізь використовуються нові технології в документообігу, інформація зберігається на електронних носіях, вже не треба всю ділову переписку вести поштою. У вашій сфері діяльності наскільки швидко впроваджуються всі ці нововведення?

- Звичайно, в роботі служб портової інфраструктури широко застосовуються різні інформаційні системи. Наприклад, в наших портах не так давно стали використовувати інформаційну систему державного портового контролю «PortCall». У неї заноситься інформація про судно: розміри, тоннаж, підхідні дані, відомості про судновласника або оператора, про вантаж і так далі. Ця система покликана полегшити роботу таким агентствам, як наше.

- ТОВ «СК-БАРС» працює тільки з торговим флотом?

- Переважно. Але на практиці нам доводилося мати справу з пасажирськими і військовими судами. Запам'ятався перегін військових катерів казахстанських ВВС. Це завдання значно відрізнялася від звичної для нас і була не тільки дуже відповідальною, але і цікавою.

- Юлія Борисівна, як би ви коротко охарактеризували колектив ТОВ «СК-БАРС»?

- Наші співробітники - це команда досвідчених, активних професіоналів, яка здатна запропонувати найкраще рішення будь-яких проблем, представляючи і захищаючи інтереси клієнтів в портах.

Морське агентство ТОВ «СК-БАРС»:

344022, г. Ростов-на-Дону, вул. Станіславського, 241/54
Тел. / Факс: (863) 218-51-98
E-mail: Ця електронна адреса захищена від спам-ботів. У вас повинен бути включений JavaScript для перегляду.
Website: http://www.sc-bars.ru

• агентську обслуговування суден в портах Ростова-на-Дону і Азова
• здійснення лоцманського проведення суден;
• фрахтування;
• експедирування;
• бункерування судів ПММ, прісною водою, провізією;
• технічне постачання флоту;
• забезпечення всіх можливих заходів для якнайшвидшої обробки суден і своєчасного оформлення необхідних вантажних документів;
• організацію і супровід поточного та аварійного ремонту суден;
• роботу з місцевою владою;
• зустріч членів екіпажу, оформлення документів і доставку на борт судна.