- Відновлений танк Т-34-76
- Бронетранспортери БТР-82А
- Зенітні ракетні системи С-400 «Тріумф»
- Берегові ракетні комплекси «Бастіон-П»
- Радіостанція Р-166-05
- Реактивні системи залпового вогню БМ-21 «Град»
- Машина радіаційної та хімічної розвідки БРДМ-2РХБ
- Зенітний ракетно-гарматний комплекс «Панцир-С»
- Зенітний ракетний комплекс "Оса"
- Самохідна артилерійська установка (САУ) 2С1 «Гвоздика»
- Бойова машина піхоти БМП-2
- Легкий позашляховик ГАЗ-67Б
- Переданий по ленд-лізу вантажівка Dodge WC-52
- Радянський вантажівка ЗІС-5В
- ЗІС-6 для «Катюші»
У середу, 9 травня, в центрі Владивостока пройде військовий парад в честь святкування 73-й річниці Великої Перемоги. За традицією на головній вулиці міста з'явиться механізована колона. Про те, які зразки сучасної та старовинної військової техніки будуть представлені жителям і гостям приморській столиці - в оглядовому матеріалі VL.ru.
Відновлений танк Т-34-76
На чолі колони військової техніки 9 травня з Светланской проїде відреставрований танк Т-34-76. За час Другої світової було випущено близько 52 000 подібних бойових машин. Завдяки геніальним радянським конструкторам в СРСР вдалося створити танк, який поєднував в собі такі якості, як висока прохідність, маневреність, захищеність і висока вогнева міць. Саме Т-34 на полях битв Великої Вітчизняної війни довів, що рівних йому немає, ставши самим масовим танком свого часу, одним з символів Війни. Також ця машина вплинула на подальший розвиток танкобудування. Танк оснащений 76-мм гарматою, його маса - понад 25,6 тонн, екіпаж - 4 людини. Швидкість, яку Т-34 міг розвивати під час війни на шосе складала 54 км / год.
Той танк, що побачать на Параді владівостокцев, має незвичайну історію. Т-34-76 з заводським номером 131 290 був випущений в Нижньому Тагілі в другій половині 1942 року, до жовтня включно. Він був направлений у діючу армію і брав участь у Сталінградській битві, де його підбили і після відправили на бронетанковий ремонтний завод.
Після відновлення його було вирішено перевести на Далекий Схід в залізничні війська. Довгий час Т-34-76 залишався повноцінним танком, а на початку 1970-х років пройшов модернізацію на бронетанковому ремонтному заводі № 206 в Уссурійську. Зараз він знаходиться у власності музею ретротехніки XX століття на Садгород.
Бронетранспортери БТР-82А
Прозвані військовослужбовцями «танками на колесах» БТР-82А з початку цього року замінили в підрозділах морської піхоти Тихоокеанського флоту своїх радянських попередників БТР-80. Багатьох цікавить, чим вони відрізняються від старих. А ось чим: конструктори Арзамаського машинобудівного заводу поліпшили вогневу міць, захищеність і прохідність бронетранспортера. Замість вежі з 14,5 мм кулеметом Владимирова тепер встановлений дистанційно керований безлюдний бойовий модуль з гарматою 2А72 калібру 30 мм. У разі необхідності він може повертатися в потрібному напрямку. Скорострільність становить до 300 пострілів в хвилину, а дальність стрільби - до 4000 метрів. Праворуч від головної гармати встановлено ПКТМ калібру 7,62, також БТР-82А може стріляти димовими гранатами з установок 902У «Хмара».
До того ж інженери поліпшили умови всередині самого бронетранспортера. Зокрема попрацювали над шумоізоляцією, і тепер при стрільбі шум всередині БТР не такий сильний, як раніше. Крім того, в салоні тепер є кондиціонер. На Параді Перемоги ця бронемашина у Владивостоці буде вперше.
Зенітні ракетні системи С-400 «Тріумф»
Новітні зенітні ракетні системи С-400 - ще одні нові зразки озброєння, які вперше можна буде побачити 9 травня на Светланской. З початку року вони прикривають небо над Примор'ям, контролюючи обстановку в радіусі до 600 км.
ЗРК, здатні збивати літаки, вертольоти, крилаті і балістичні ракети, несуть бойове чергування в складі 1533-го зенітного ракетного полку. Створені на основі зарекомендували себе С-300 «Фаворит», системи ППО можуть виявляти більшу кількість цілей в небі і знищувати їх на відстані до 400 км. Нові системи стали автономніше, особовий склад за фактом тепер необхідний тільки для обслуговування техніки.
Берегові ракетні комплекси «Бастіон-П»
«Бастіон-П» з надзвуковою самонавідною протикорабельної крилатою ракетою (ПКР) «Яхонт» ( «Онікс») призначений для знищення надводних кораблів різних класів і типів зі складу десантних з'єднань, конвоїв, корабельних і авіаносних ударних груп, одиночних кораблів і наземних радіоконтрастних цілей .
Комплекс здатний виявляти цілі в радіусі 600 км і працювати в умовах інтенсивного вогневого і радіоелектронної протидії. У Примор'ї перший дивізіон з «Бастіонами» з'явився в 2016 році і був розміщений недалеко від Находки.
До складу комплексу входять самохідні пускові установки з двома ракетами кожен (екіпаж три людини), машини бойового управління (екіпаж п'ять чоловік), машина забезпечення бойового чергування і транспортно-заряджають машини. Берегові ракетні комплекси Владивосток побачить на Параді Перемоги в третій раз.
Радіостанція Р-166-05
Якщо війська знаходяться в полях, а офіцерам необхідна зв'язок зі штабом, то не обійтися без пересувних радіостанцій. Одна з таких сучасних систем зв'язку встановлена на базі БТР-80.
Модернізовані станції радіозв'язку «Артек» Р-166-05 на базі БТР-80 призначені для забезпечення радіозв'язку при використанні його як в складі вузлів зв'язку, так і автономно. Машини забезпечують передачу інформації в аналоговому або дискретному вигляді по двох незалежних напрямках радіозв'язку одночасно в режимі частотної адаптації або перешкодозахищеність режимі на відстані декількох сотень кілометрів.
Р-166-05 на базі бронетранспортерів вже неодноразово з'являлися на параді Перемоги у Владивостоці.
Реактивні системи залпового вогню БМ-21 «Град»
Які ж вчення артилерії проходять без наступника легендарної «Катюші» - РСЗВ «Град»? Як і в роки Великої Вітчизняної війни, системи реактивної артилерії призначені для знищення живої сили противника, ворожої техніки, укриттів ворога і до сих пір є грізною зброєю.
Бойові системи змонтовані на базі автомобіля «Урал» і здатні наносити удари 122-мм некерованими реактивними снарядами М21ОФ за програмними цілями в радіусі від 40 до 100 км. Як правило, після удару «Градів» в зоні ураження залишається лише випалена земля. До речі, вперше ці РСЗВ були застосовані в Прикордонному конфлікті на острові Даманський в 1969 році.
У Примор'ї «Гради» стоять на озброєнні декількох військових частин і не раз потрапляли в об'єктив фотографів VL.ru під час навчань артилеристів.
Машина радіаційної та хімічної розвідки БРДМ-2РХБ
В сучасній війні може бути застосовано хімічну, біологічну та ядерну зброю. Для роботи в умовах зараженої місцевості необхідні такі машини, як БРДМ-2РХБ. Вони були створені на базі броньованої розвідувально-дозорної машини БРДМ-2. У Владивостоку ці машини - завсідники парадів і виставок військової техніки.
Головне призначення БРДМ-2РХБ - контролювати атмосферне повітря для виявлення в ньому домішок спеціальних аерозолів. Для цього в ній встановлений автоматичний сигналізатор АСП. У разі виявлення небезпеки в бойовому відділенні загоряється індикатор з написом «Небезпечно», а також включається звукова сигнал тривоги.
БРДМ-2РХБ розвиває швидкість до 100 км / ч. Машина має унікальну прохідність по пересічній місцевості і, також як і БТР-80, може переміщатися по воді. Для самозахисту під обертається вежі встановлений танковий кулемет Калашникова.
Зенітний ракетно-гарматний комплекс «Панцир-С»
Зенітний ракетно-гарматний комплекс «Панцир-С» є по факту універсальним зброєю. Він може завдавати ударів по літаках, вертольотах, керовані авіабомби і крилатим ракетам, а також може вести вогонь по живій силі противника і бронетехніці на землі. Його особливістю є поєднання на одній платформі радіолокаційної станції для виявлення цілей і засобів знищення: спареної скорострільною зенітної гармати і зенітної ракетної установки для пуску 12 ракет.
У Владивостоку «Панцир-С» вже неодноразово з'являвся на параді 9 Травня. Сам комплекс встановлений на повноприводному автомобілі КамАЗ-6560, який може забезпечувати протиповітряну оборону стаціонарних об'єктів або колон бойової техніки на марші. Максимальна швидкість - 90 км / год, запас ходу - 500 км. Дивізіон таких систем надійшов до Владивостока в 2016 році і зараз надійно прикриває повітряний простір головної бази Тихоокеанського флоту.
Зенітний ракетний комплекс "Оса"
Ще одна надійна і маневрена бойова машина радянських часів проїде по Светланской в День Перемоги - ЗРК «Оса». Ці комплекси здатні протистояти авіації на малих висотах і ближньому радіусі дії. «Оса» здатна виявляти і збивати ворожі літаки на відстані до 40 км і 27 км при висоті польоту від 5 км до 50 метрів, тим самим прикриваючи наземні сили, включаючи людей і техніку.
Засікати ворога в небі система може завдяки радіолокаційним станціям, які розміщені на корпусі ЗРК. Основним озброєнням є твердопаливна зенітна керована ракета 9М33. Час розгортання і згортання комплексу становить не більше п'яти хвилин. Також при створенні комплексу конструктори врахували ще одну вимогу - машина повинна бути здатною долати водні перешкоди.
Самохідна артилерійська установка (САУ) 2С1 «Гвоздика»
Одна з найбільш вдалих самохідних артилерійських установок створених в Радянському Союзі. Вони необхідні для підтримки танків або піхоти при атаці. «Гвоздики» застосовувалися в більшості локальних конфліктів і добре зарекомендували себе.
Машина здатна рухатися зі швидкістю 60 км / год по шосе, 20-30 км / ч по пересіченій місцевості і плавати зі швидкістю 4 км / год. Основне озброєння - 122-мм гаубиця 2А31. Знаряддя може використовувати найрізноманітніші снаряди: кумулятивні, осколково-фугасні, керовані, шрапнельні, хімічні, димові, освітлювальні і навіть агітаційні, які дозволяють засипати противника листівками. Максимальна дальність стрільби - до 15 км.
У Примор'ї «Гвоздики» стоять на озброєнні артилерійських підрозділів в Уссурійську, Сергіївці і Сибирцево.
Бойова машина піхоти БМП-2
Бойова машина піхоти БМП-2 зарекомендувала себе ще під час Афганської війни. Їх призначення - транспортування особового складу, а також забезпечення мобільності та захищеності військовослужбовців.
БМП-2 оснащений 30-міліметровою гарматою. В екіпажі три людини, решта сім місць призначені для військових, яких необхідно доставити в зону бойових дій або вивезти звідти. Сильною стороною бойової машини піхоти є її прохідність, якій вдалося домогтися завдяки гусеничної платформі. Максимальна швидкість БМП-2 по пересіченій місцевості - від 40 до 45 км / ч.
У Приморському краї бойові машини піхоти стоять на озброєнні багатьох військових частин: загальновійськових з'єднань, а також підрозділів морської піхоти та ВДВ.
Легкий позашляховик ГАЗ-67Б
Слідом за сучасною військовою технікою проїде і старовинна - експонати музею ретротехніки на Садгород. Серед них буде і радянський автомобіль ГАЗ-67Б, призначений для вищого армійського командування.
Машини почали серійно виробляти на початку Великої Вітчизняної. При цьому за час війни конструктори не раз вносили корективи в модель. У 1943 році конструкцію ходової частини, рами і кузова переробили, збільшивши відстань між колесами однієї осі до 1446 мм і замінивши заводський індекс автомобіля на ГАЗ-67. У 1944 позашляховик отримав більш надійну систему запалювання і останній у своїй історії індекс - «67Б».
Обсяг випуску радянського джипа склав 92 843 примірника, в той час як американський аналог - Willys MB - по ленд-лізу надходив у війська в помітно великих кількостях. Однак, ГАЗ-67Б відрізнявся більшою ремонтопридатністю і доступністю запчастин, а в Червоній армії використовувався в основному артилеристами, зв'язківцями, командирами на передовій і в тилу, а також розвідниками.
Випуск позашляховика завершився тільки в 1953 році, і в народному господарстві машина виявилася незамінною в сільській місцевості, на службі в міліції, у геологорозвідників і поштових служб.
Переданий по ленд-лізу вантажівка Dodge WC-52
У роки, коли в CCCР протиборчі в громадянській війні боку щосили використовували легендарні кулеметні тачанки, американські військові пішли далі і стали встановлювати озброєння в вантажні автомобілі.
В армії США швидко зрозуміли, що в умовах близької нової глобальної війни військам знадобляться не тільки вантажівки, але і більш компактні витривалі машини, здатні впоратися з серйозним бездоріжжям. Так в 1939 році і почалася історія цілого сімейства важких позашляховиків Dodge Weapon Carriers.
Саме цей автомобіль американці стали в великих обсягах постачати в Червону Армію в рамках договору про ленд-ліз. Спочатку вантажопідйомні машини направляли тільки в артилерійські підрозділи, де всюдиходи були тягачами для знарядь і перевозили бійців, а пізніше машини цього типу поширилися і в інших родах військ.
Представлений на Параді Dodge WC-52 відрізняється від базового автомобіля сімейства встановленої спереду лебідкою з приводом від додаткового кардана. Також випускалися командирські, санітарні та багато інших спеціальні версії всюдиходів, а найбільш рідкісним вважається WC-62 з трьома провідними мостами і вантажопідйомністю в одну тонну.
Радянський вантажівка ЗІС-5В
В кінці 1920-х років було прийнято рішення про значну модернізації столичного автозаводу АМО ( «Автомобільного Московського Товариства»), керівництво радянської галузі побажало як іноземного партнера для організації виробництва сучасних вантажівок залучити концерн Autocar. Зарубіжні партнери підготували для СРСР нову модель, комбінацію з різних елементів сімейства Dispatch SA, що поставляється в Південну Америку, а значить, адаптовану до поганих умов експлуатації і невисоку культуру обслуговування.
Радянський варіант закордонного вантажівки, названий АМО-2, стали випускати в 1930 році, а незабаром модернізували і перейменували в АМО-3. Але вже до 1933 року на основі раніше освоєних елементів був підготовлений абсолютно новий автомобіль вантажопідйомністю в 3 тонни, названий ЗІС-5В (прим VL.ru - підприємство тоді перейменували в Завод імені Сталіна).
Побоюючись можливого захоплення Москви німцями взимку 1941 року, Державний комітет оборони прийняв рішення перевезти столичний автозавод за Урал. Устаткування відправили до Ульяновська ( «УльЗІС») і Міас ( «Уралзіс»), де ранньої навесні 1942 «тритонки» знову стали сходити з конвеєра і відправлятися на фронт. Для прискорення і здешевлення виробництва вантажівка позбувся штампованих крил складної форми, відкидних бічних бортів, правої фари і металевої кабіни, яку замінили частково дерев'яною.
На ряді примірників були відсутні навіть передні гальма. Ближче до кінця війни деякі елементи вдалося повернути на конвеєр, а вже в мирний час ЗІС-5В був неодноразово модернізований. Всього до 1948 року автомобіль випустили приблизно в 600 000 примірниках.
ЗІС-6 для «Катюші»
ЗІС-6 - радянський тривісний чотиритонний вантажівка підвищеної прохідності з двосхилим ошиновкой задніх мостів. Створено на базі масового народногосподарського вантажівки ЗІС-5. З грудня 1933 до 15 жовтня 1941 на Автомобільному заводі імені І. В. Сталіна вироблено 21 239 примірників ЗІС-6.
Прототипом трехосного Зіса на початку 1930-х була вантажівка АМО-3-НАТІ, створений на базі двовісного вантажівки АМО-3, який був результатом освоєння радянським виробництвом збірки американських машинокомплектів вантажівок Autocar Dispatch SA, скомпонованих з агрегатів різних американських виробників для ринку Південної Америки, тому і передсерійний тривісний вантажівка спочатку позначався як АМО-6, але в серію пішов слідом за ЗІС-5 вже як ЗІС-6.
У 1939-1941 були проведені роботи по створенню на базі ЗІС-6 установки для реактивних снарядів БМ-13 ( «Катюша»). 21 червня 1941 року БМ-13 була прийнята на озброєння Червоної армії.
У середу, 9 травня, парад розпочнеться о 10:00 на Светланской. З повною програмою святкових заходів можна ознайомитися тут .