Одним з основних недоліків будь-якого електровелосипеда є досить обмежений діапазон його пробігу від повного заряду акумуляторних батарей при автономній роботі електродвигуна. Однак, з огляду на той момент, що на відстань пробігу електричного велосипеда в значній мірі може вплинути ряд, здавалося б, малозначущих факторів, з метою збільшення працездатності свого електричного двоколісного друга рекомендуємо вам дотримуватися досить простих прийомів.
1. Проведіть прискорюйте свій електровелосипед, допомагайте йому педалями. Оскільки основна частина енергії АКБ витрачатися саме на розгін, намагайтеся не «рвати» ручку газу при старті. Занадто швидкий розгін - відмінний спосіб передчасно розрядити акумулятори, тому правильний підхід до запуску мотор-колеса є запорукою економії енергії батарей для додаткового десятка кілометрів пробігу. До того ж, навіть пара оборотів педалей при старті і розгоні допоможе істотно зменшити навантаження на мотор-колесо, і заощадити заряд батарей. Часу на педалювання ви витратите трохи, але діапазон автономного пробігу електровелосипеда підвищитися при цьому істотно. Підрахувавши кількість зупинок і нових стартів, які доводиться здійснювати велосипедисту в міських умовах, стає очевидним чому ми виділили дану рекомендацію в якості головного правила «економною» експлуатації електровелосипеда .
2. При підйомах в гору намагайтеся допомагати мотор-колеса педалями. Хоча більшість велосипедних електродвигунів з легкістю і в лічені хвилини доставлять велосипедиста до вершини, ми не рекомендуємо зловживати можливостями мотор-колеса, оскільки подібне збільшення навантаження на електродвигун сприяє швидшому витраті заряду батарей. Додаткове педалювання при підйомі не коштуватиме для вас значних фізичних зусиль, так як основну роботу буде виконувати все одно електродвигун, але подібна допомога мотор-колеса дозволить в значній мірі зберегти ресурс АКБ.
3. Дотримуйтеся спокійній манери їзди без різкого набору швидкості і таких же різких, і частих гальмувань. Кількість енергії, що перетворюється в механічну роботу, на низьких швидкостях буде меншим, ніж при швидкому пересуванні. З розгоном зростає і обсяг виконуваної мотор-колесом «роботи», що, відповідно, відображається і на збільшенні кількість споживаного струму акумуляторних батарей. Розмірений режим пересування сприятиме не тільки збільшенню пробігу електровелосипеда, але дасть йому можливість прослужити вам більш тривалий час. І ще, більш повільна їзда, як правило, безпечніше.
Велосипедист, який використовує можливості системи обмеження швидкості, може більш ефективно контролювати потужність, що подається на мотор-колесо, і, відповідно, заощаджувати заряд батарей. Відмінним помічників у вивченні способів економного управління елекровелосіпедом також стане панель управління з функцією відображення поточної швидкості руху, спідометром розрахунку відстані поїздки, індикатором ємності акумуляторних батарей.
4. Не лінуйтеся крутити педалі - це корисно не тільки для вашого ж здоров'я, але і для електровелосипеда. Навіть короткочасне педалювання по асфальтованій дорозі дозволить розширити його пробіг на одному заряді. В принципі немає ніякої необхідності постійно вдаватися до самостійного педалювання, але чим більше приватним воно буде, тим далі ви проїдете від однієї підзарядки.
5. Проводьте своєчасне технічне обслуговування свого електровелосипеда, регулярно змащуйте всі поверхні тертя (ланцюги, зірки, підшипники), підтягуйте спиці. Контролюйте рівень заряду акумуляторів, справність електрокомплектуючих та інших складових частин електровелосипеда перед кожною поїздкою. Особливу увагу приділяйте станом велосипедних шин, і в міру необхідності підкачуйте їх до максимально допустимого тиску покришок. Періодично перевіряйте ступінь зносу шин, вимірюючи глибину протектора лінійкою. Уникайте поїздок на спущених шинах, оскільки вони значно обтяжать їзду і зменшать пробіг вашого "e-байка" на одному заряді батарей.
Перш ніж вирушити в дорогу, переконайтеся, що акумулятори вашого велосипеда заряджені, оскільки часто буває, що після важкого дня на роботі ми просто забуваємо їх підзарядить.
6. Для зменшення рівня опору повітря прийміть аеродинамічну посадку велосипедиста-спортсмена. Сила опору повітря безпосередньо залежить від величини лобової площі, утвореною людиною, а також швидкості пересування транспортного засобу. Для зменшення рівня зустрічного повітряного опору найбільш вдалою буде низька велосипедна посадка, однак подібне розташування на велосипеді може привести до швидкої втоми, тому ми рекомендуємо робити самостійний підбір найбільш раціональної посадки.
7. Намагайтеся, щоб навантаження на електровелосипед знаходилися в межах його вантажопідйомності; зведіть до мінімуму кількість перевезених маловажних для вас речей. Перевантаження електровелосипеда може негативно відобразитися на працездатності мотор-колеса, батарей і привести до необоротного зниження діапазону пробігу електровелосипеда навіть після подальшого зменшення ваги вантажу, що перевозиться. Невелика додаткова вагове навантаження на ваш велосипед під час перевезення будь-якого багажу практично не відобразитися на дальності поїздки, проте закономірність така: чим менше важить велосипедист, і чим менший тягар він везе з собою, тим далі він зможе проїхати на одному заряді акумуляторних батарей.
8. Якщо вам доводиться їздити на електровелосипед в морозну погоду, особливу увагу приділіть питання утеплення відсіку для перевезення батарей, так як при мінусовій температурі їх ємність падає, і, відповідно, зменшується пробіг. Чи не переносять акумулятори та «гарячих» температур, тому уникайте їх перегріву в особливо спекотні літні дні.
Якщо ви не плануєте їздити на електровелосипед в холодну пору року, встановлюйте акумуляторні батареї на зберігання тільки повністю зарядженими, і не забувайте періодично заряджати їх хоча б раз на місяць, щоб уникнути втрати їх працездатності в результаті глибокого розряду. Зберігайте акумулятори в сухому приміщенні при кімнатній температурі, далеко від джерел тепла і прямих сонячних променів.
9. Не підключаєте до акумуляторних батарей електровелосипеда з метою харчування ніяких додаткових аксесуарів крім необхідних для комплектації електровелосипеда, оскільки подібні пристрої збільшать витрата енергії акумуляторів.
10. Вимикайте АКБ після паркування електровелосипеда.
11. Якщо вам доводиться долати досить довгий шлях до місця роботи, і необхідний більший діапазон пробігу електровелосипеда, ніж можуть забезпечити встановлені на ньому акумулятори, то як варіант, спробуйте прихопити з собою зарядний пристрій і зарядити батареї протягом дня на роботі. І навіть якщо ваш бос буде обурений з приводу розтрат електрики, ви без проблем зможете компенсувати завдані вами «збитки», так як електроенергія по суті коштує копійки, зате вам не доведеться «пихкати» крутячи педалі, повертаючись додому після завершення робочого дня.
12. Дотримуйтеся правил експлуатації пристрою для підзарядки АКБ електровелосипеда, адже від його «здоров'я» прямо залежить працездатність батарей.
Важливу роль у збільшенні пробігу електровелосипеда грає також режим рекуперації, що дозволяє заряджати акумулятори при гальмуванні і їзді накатом.
Часто у покупців виникає питання: чому на електровелосипед, укомплектованих мотор-колесами рівними по потужності, хтось проїжджає на одному заряді ідентичних батарей більше, а хтось менше? Відповідь досить проста - хтось із двох велосипедистів використовує свій транспортний засіб більш ефективно, дотримуючись досить простого списку правил, що сприяють економії заряду акумуляторних батарей, а хтось просто нехтує цими рекомендаціями. Тепер і вам розкрили секрети того, як можна отримати максимальну віддачу від заряду батарей свого електровелосипеда, збільшивши велопробіг. Прислухатися чи ні до наших порад - залежить лише від вас, але прошу звернути увагу на те, що все описане вище буде вам же на користь.
