- Свинцево-кислотні моделі
- Літій-іонні акумулятори
- Стартерні (автомобільні) акумулятори
- Човнові (або тягові) акумуляторні батареї
- гелеві акумулятори
- Absorbent Glass Mat (AGM)
Акумулятором називається автономне джерело електричного живлення, де відбуваються оборотні електрохімічні реакції. Оборотність уможливлює повторну зарядку накопичувального пристрою. Акумуляторна батарея - це кілька відокремлених і послідовно підключених акумуляторів. У повсякденній мові поняття синонімічні. Акумуляторами оснащують автомобілі, ДБЖ, побутову та іншу техніку з автономним живленням або запалюванням. Відповідно, моделі відрізняються конструкцією і принципом дії.
Види акумуляторних батарей за характером робочих елементів
Акумулятори розрізняються за матеріалом електродів і наповнювача - електроліту. Від вибору матеріалів залежить конструктивне виконання, характер і швидкість заряду і розряду, параметри струму на виході і термін служби АКБ.
Свинцево-кислотні моделі
Як електроди тут служать свинець і діоксид свинцю, електролітом виступає розчин з води і сірчаної кислоти. 
При підключенні до споживача окислюється свинець на катоді і відновлюється діоксид анода з виділенням води. При перезарядці в результаті електролізу відбувається зворотний процес з виділенням кисню і водню.
Характерні особливості:
- токсичні випари, на увазі чтого не герметичні моделі не можна використовувати в закритих і житлових приміщеннях;
- необхідність поповнення запасу дистиляту і протирання корпусу;
- чутливість до температурних умов (замерзання і випаровування води);
- невелике зниження електроємності при зменшенні температури;
- необхідність зберігання в зарядженому стані.
Літій-іонні акумулятори
Носієм заряду тут є позитивний іон літію. У ролі матеріалів катода використовуються оксиди сполук літію з іншими металами (літій-кобальтові, літій-феррофосфорние і ін.), На фользі з алюмінію, в аноді використовується мідна фольга або графіт. Забезпечуються електронною схемою, що запобігає перевищення заряду і перегрів.
особливості:
- висока ємність і низький саморозряд;
- ефект пам'яті, яким володіють деякі типи акумуляторів;
- зберігання з зарядом 40-70%;
- поступова втрата ємності, чутливість до перевищення струму і напруги зарядки.
В літій-полімерних акумуляторах впроваджений полімерний електроліт, що містить гелевидні вкраплення наповнювача, який проводить літій. Ці акумулятори позбавлені ефекту пам'яті.
Акумулятори на основі нікелю
Пристрої цього класу представляють нікель-кадмієві, які прийшли на зміну їх нікель-металогідридні, а також нікель-цинкові гальванічні елементи. Використовують позитивно заряджений іон нікелю. Батареї з позначенням NiMH (металлогидрідниє) наділені збільшеною на 20% ємністю і в 2 рази повільніше саморазряжаются, мають менший ефект пам'яті. Зберігаються зарядженими. Використовуються в гальванічних елементах і електротранспорті.
Всього існує більше 30 типів акумуляторів, де реалізовані різні комбінації металів і електроліту.
Типи акумуляторних батарей по конструкції і застосуванню
Конструктивно акумулятори відрізняються щільністю наповнювача, герметичним або відкритим корпусом, наявністю і формою допоміжних елементів для електроліту.
Стартерні (автомобільні) акумулятори
АКБ в автомобілі з двигуном внутрішнього згоряння використовується для запуску стартера і функціонування допоміжних систем. Основне харчування Електрообвязка машини здійснюється від генератора. Новий автотранспорт конструктори комплектують рідинними свинцево-кислотними батареями з обмеженим обслуговуванням або не обслуговуються моделями.
Купуючи АКБ для автомобіля, слід пам'ятати про полярності. Вона відрізняється в моделях для європейського ринку і ринку СНД. У вітчизняних автомобілях полярність пряма: +/- зліва направо по лицьовій стороні батареї. У європейських і окремих азіатських автомобілях полярність зворотна. Опис акумулятора повинно містити відомості про полярності, також вони відображені на лицьовій стороні корпусу.
Човнові (або тягові) акумуляторні батареї
На відміну від автомобілів, моторні човни та інші пристосування з електромотором постійно працюють від акумулятора. параметри акумуляторних батарей для човнів включають глибокий розряд (deep cycle), поступову розрядку протягом багатьох годин. Використовуються свинцеві, літієві АКБ, а також інші типи. Літій-іонні зразки краще для тривалої роботи.
гелеві акумулятори
Для таких пристроїв розробники створили драглисту форму електроліту - гель. Стану вдалося досягти за допомогою з'єднань кремнію, сам акумулятор - свинцевий. Гель дозволяє конструювати не обслуговуються акумулятори. Моделі добре витримують глибокий розряд, безліч циклів розрядки, мало розряджаються самі, не протікають. Важливо: для гелевого акумулятора згубно коротке замикання.
Absorbent Glass Mat (AGM)
В акумуляторах AGM електроліт використовується в абсорбувати вигляді: він ввібрав в спеціальну скловату. Порожнина корпусу розділена на відсіки, заповнені абсорбентом і залиті електролітом, в масу занурені пластини-електроди. Батарея свинцево-кислотного типу, потребує постійного обслуговування безпечної конструкції, має підвищену вібро- і термостійкість.
Стаціонарні акумуляторні батареї
Бувають малогабаритними або промисловими. Виробники роблять моделі закритого і відкритого типів, які транспортуються або збираються на місці. У них використовується розріджений складу рідкого електроліту для зменшення саморозряду і збільшення терміну експлуатації. Скільки коштує акумулятор стаціонарного типу - залежить від його розмірів і характеристик.