- Як заряджати акумулятор мотоцикла на 12 вольт У нашій статті ми розповімо, які зарядні пристрої потрібно...
- Як правильно заряджати 12-вольтний обслуговуються акумулятор
Як заряджати акумулятор мотоцикла на 12 вольт
У нашій статті ми розповімо, які зарядні пристрої потрібно використовувати для зарядки мотоаккумуляторов, як правильно це робити, і які фактори скоротять або продовжать життя вашої батареї.
Ні для кого не секрет, що акумулятори для мотоциклів потрібно регулярно заряджати. Більш того, цю процедуру необхідно проводити час від часу навіть тоді, коли батарея знята з байка і спокійно лежить удома. В середньому, це варто робити один раз в місяць-півтора, залежно від рівня саморозряду акумулятора. У нашій статті ми розповімо, які зарядні пристрої потрібно використовувати для зарядки мотоаккумуляторов, як правильно це робити, і які фактори скоротять або продовжать життя вашої батареї.
Зарядні пристрої для акумулятора на 12 вольт
Головне питання, яке задає практично кожен початківець мотолюбитель, - чи можна заряджати акумулятор автомобільним ЗУ? Відповідь на це питання досить неоднозначне. З одного боку, автомобільні зарядні пристрої з регулятором сили струму дозволяють це робити. З іншого - початківцю мотоциклістові за подібну підзарядку краще не братися, оскільки процедура вимагає уваги і досвіду.
Зрештою, сучасний ринок пропонує широке різноманіття самих різних (в тому числі і за вартістю) зарядних пристроїв для двенадцатівольтних батарей. Найдорожчі - автоматичні. При роботі з таким зарядним його досить просто підключити до акумулятора. І можна про нього забути. Причому, буквально. Деякі мотолюбителів підключають автоматичне ЗУ на всю зиму - вона сама контролює рівень заряду. Втім, дозволити собі такий пристрій може не кожен.
Дешевший варіант - неавтоматическое зарядний пристрій, роботу якого треба буде постійно контролюватимуть. В ідеалі, робити це варто мультиметром. А при його відсутності доведеться викручувати все 6 пробок з акумулятора і стежити за електролітом. Достатній рівень заряду буде досягнутий в той момент, коли у обох полюсів почнуть утворюватися бульбашки газу. Але візуальний контроль можливий тільки у обслуговуваних батарей (докладніше про різні типи акумуляторів можна почитати на цій сторінці). Про правильну зарядці необслуговуваних АКБ читайте нижче.
Як правильно заряджати 12-вольтний обслуговуються акумулятор
Зупинимося трохи докладніше на зарядці 12-вольтного герметичного (без обслуговування) акумулятора неавтоматичним зарядним пристроєм. Після його підключення до клем (з дотриманням полярності, зрозуміло) на ЗУ виставляється мінімальна сила струму. Після цього зарядний можна включати в розетку. Для нормального заряду батареї нам буде потрібно сила струму в одну десяту від ємності батареї. Тобто, при ємності 30А / ч виставляємо силу струму в 3 ампера. Надалі за амперметром доведеться регулярно стежити, оскільки сила струму буде змінюватися природним шляхом, і її потрібно буде повертати до необхідного значення.
У такому вигляді зарядка повинна відбуватися до тих пір, поки напруга не досягне позначки в 13,8 вольт (для виміру використовується вольтметр). Після цього рубежу знижуємо силу струму на ЗП десь на третину (наприклад, з 3 ампер до 2-х). І знову наздоганяємо до 13,8 вольт. Потім цю ж процедуру повторюємо з силою струму зменшеною ще вдвічі (в нашому випадку, з 2-х до 1-го ампера). Після цього зарядний пристрій можна відключати. Як правило, повний цикл зарядки 12-вольтного акумулятора для мотоцикла займає близько 10-12 годин.
Які фактори скорочують, а які продовжують термін життя акумулятора?
Існує багато способів помітно зменшити ємність акумулятора і скоротити термін його експлуатації. Наприклад, регулярні перезарядити і розряд нижче критичної позначки. Явною ознакою ненормального використання батареї є утворення на ній білого нальоту. Це сульфат свинцю, який, крім вищеописаних випадків, може також з'являтися при:
- нагріванні акумулятора вище 40 градусів;
- навантаженнях на батарею при низьких температурах;
- зберіганні акумулятора в розрядженому стані;
- падінні напруги нижче 10,5 вольт (в цьому випадку, втім, білий наліт не повинен вас хвилювати, оскільки батарею все одно доведеться викинути).
Як ви розумієте, завдання кожного мотовласника - не допустити утворення сульфату свинцю. І тому досить уважно стежити за станом електричної системи мотоцикла. Якщо передбачається тривалий простій байка (наприклад, взимку), - акумулятор краще зняти і зберігати вдома при кімнатній температурі, не допускаючи зайвої розрядки.
Якщо білий наліт таки почав з'являтися - рекомендується тривала зарядка батареї з силою струму нижче норми в 2-3 рази. Тривалість такої зарядки виростає до доби і більше.
Джерело: avtovesti
Які фактори скорочують, а які продовжують термін життя акумулятора?