Кожному водієві відомо, наскільки важливий акумулятор для автомобіля. Тому індикатор акумулятора річ досить важлива. Найчастіше, автомобільні акумулятори, в яких не передбачені заглушки для додавання електроліту - оснащені індикатором.
Є також моделі акумуляторів з пробками, які крім пробок, оснащені також вбудованим індикатором. Це - зручно, власники таких моделей, як правило, не мають проблем.
Завдання індикатора акумулятора - інформувати власника про рівень заряду акумулятора, а також визначати щільність електроліту і його здатність до зарядки, однак свідчення починаються тільки від 65%. На превеликий жаль, на 100% точно визначити рівень заряду, на сьогоднішній день, не здатний жоден з сучасний акумулятор, більш того, показання знімаються лише з одного осередку акумулятора.
В наш час, є безліч корисних винаходів, які, так чи інакше, полегшують життя автомобілісту. Одним з таких є спеціальні індикатори, на яких є шкала і датчик показань. Ці доповнення досить не погано вписуються в салон машини, а водій, при посадці автомобіль відразу бачить інформацію про стан стані акумулятора.
Якщо ви помітили, що акумулятор почав сідає швидше звичайного, слід перш за все шукати причину в ланцюзі. Найімовірніше, десь в автомобільній електромережі "накривається" проводка. Щоб виявити і усунути цю неприємність, потрібно як слід перевірити з'єднувальні клеми, переконайтеся, що на них немає окислення, огляньте провід на предмет потертостей або переломів. Якщо ж після огляду проводки ви не виявили явних ознак її несправності, необхідно зробити перевірку потужності самого акумулятора. Трапляється, що при збільшенні потужності, більш старий генератор просто не здатний забезпечити необхідну кількість заряду, тому заряджає не до кінця. А у випадку з потужним генератором відбувається навпаки, він перезаряджає акумулятор надлишкової енергією, це часто погано позначається на його подальшому функціонуванні.
Однією з можливих причин, іноді є несправний стан самого акумулятора. Якщо акумуляторної батареї більше ніж два роки, зверніть увагу на його роботу, а також колір електроліту. У разі темного електроліту, можна зробити висновок, що проблема полягає безпосередньо в акумуляторі, як варіант можливе відшарування пластин.
Основні причини виходу з ладу автомобільного акумулятора:
1. Некоректна робота або несправність електрообладнання, несправність самих електроланок.
2. Невідповідність акумулятора моделі автомобіля. Іноді, автовиробники встановлюють на автомобіль акумулятор, нездатний впоратися з доп. обладнанням, в результаті чого потужності постійно не вистачає.
3. Надмерний заряд або перезарядка акумулятора. Через такого явища, електроліт, що міститься в акумуляторі, в прямому сенсі закипає, в результаті чого, знижується загальний рівень електроліту.
Як тільки вам вдасться виявити і з'ясувати причину пошкодження електрообладнання, а також усунути її, слід зробити те ж саме і по відношенню до акумулятора.
підвівши підсумки
Фахівці рекомендують у разі тривалої стоянки автомобіля відключати автомобільний акумулятор від мережі. Однак якщо і це вас не "врятувало" і проблема залишилася - провести заміну єдиний вихід у такій ситуації. Що вийшов з ладу акумулятор, як правило, не підлягає ремонту, якщо у вас і візьмуть його в ремонт, то будьте готові до того, що протягне він після цього не довго.
Термін служби акумулятора, в середньому, становить 2-3 роки. Якщо вашому акумулятора приблизно стільки ж, рекомендую придивитися до запропонованих на авторинку моделям і підготується до його заміни.