Інструкція, як перевірити акумулятор автомобіля

  1. Візуальна перевірка АКБ автомобіля
  2. Як перевірити акумулятор мультиметром (тестером)
  3. Як перевірити щільність акумулятора

Без акумуляторної батареї неможливо запустити двигун, також він використовується коли генератор не справляється з великим навантаженням на бортову мережу. Щоб машина не підводила слід стежити за станом батареї, а Ви знаєте як перевірити автомобільний акумулятор?

Візуальна перевірка АКБ автомобіля

Почніть перевірку акумуляторної батареї з зовнішнього огляду. Поверхня акумулятора і клем батареї повинні бути чистими і без пошкоджень.

Несправність можна визначити по зовнішньому температура акумулятора, якщо вона сильно нагрівається, значить швидше за все замкнуті одна або кілька секцій всередині батареї, і в такому випадку батарею слід замінити на нову (див. який АКБ краще вибрати ). В іншому випадку дивимося, як перевірити працездатність акумулятора:

Як перевірити акумулятор мультиметром (тестером)

За допомогою мультиметра можна поміряти напругу на клемах АКБ. Проводити виміри найкраще після нічної стоянки, до запуску автомобіля. Виставляємо параметри мультиметра (згідно з інструкцією до приладу) на вимір постійної напруги (на фото - це DCV - 20), а дроти в гнізда (чорний - COM, червоний в гніздо для щупа позитивної полярності):
Після цього проводимо вимірювання:


Порівнюємо отримані значення з таблицею:
Показання вольтметра, В Рівень зарядки АКБ,% 12,6-12,9 100 12,3-12,6 75 12,1-12,3 50 11,8-12,1 25 11,5-11,8 0 Чому акумулятор повністю розряджається за одну ніч? Одна з причин - наявність струму витоку .
Варто зазначити, що у цієї категорії хворих визначити точне стан АКБ неможливо. Потрібні інші прилади і методи, про які далі ..

Як перевірити щільність акумулятора

Щоб перевірити електроліт в акумуляторі буде потрібно ареометр. Це поплавок, який показує щільність рідини. Електроліт з банки акумулятора набирають в скляну колбу і опускають ареометр.

За градуйованою шкалою визначаємо щільність і порівнюємо її з таблицею:
Залежно від моделей акумуляторів початкова щільність електроліту може відрізнятися (див. Інструкцію АКБ).
Щільність електроліту Стан АКБ 1,26 заливають електроліт 1,27-1,29 Повністю заряджений 1,23-1,25 Заряджений на 70% 1,11-1,13 Повністю розряджений Інший спосіб правильно визначити стан акумулятора - використовувати навантажувальну вилку:

Як перевірити акумулятор вилкою навантаження

Навантажувальна вилка - це пристрій представляє із себе вольтметр і навантажувального опору
Під'єднуємо навантажувальну вилку дотримуючись полярності. Подавати навантаження слід не більше 5 секунд. В кінці п'ятої секунди знімаємо показання з приладу. Якщо напруга більше 9 вольт, значить акумулятор справний і здатний працювати під навантаженням.

Варто відзначити, що в момент підключення навантажувальної вилки до клем АКБ буде іскріння. У цьому немає нічого страшного, адже ми підключаємо до неї навантаження, порівнянну з пусковим струмом двигуна. І ще, часта перевірка АКБ вилкою навантаження може нашкодити загальному стану акумулятора.

Як перевірити зарядку акумулятора без спеціальних приладів

Іноді під рукою немає потрібного інструменту, щоб перевірити стан акумулятора автомобіля, в цьому випадку можна використовувати будь-яке джерело навантаження, який буде відбирати половину ємності батареї. Наприклад, на ВАЗ 2110 використовується акумулятор 60Ампер / год, значить потрібно створити навантаження в 30А, для цього підійдуть 6-7шт. звичайних ламп ближнього світла (55Вт.), які дають навантаження в 4.5а. Підключаємо їх паралельно і чекаємо 5 хвилин. Якщо за цей час лампи стали горіти тьмяно, значить акумулятор не справляється зі своїми завданнями.
До речі, якщо акумулятор не тримає заряд, тоді слід долити електроліт до норми і спробувати підзарядити АКБ .

Який спосіб перевірки АКБ найкраще підходить автолюбителю?


Ключові слова:Щоб машина не підводила слід стежити за станом батареї, а Ви знаєте як перевірити автомобільний акумулятор?
Який спосіб перевірки АКБ найкраще підходить автолюбителю?
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008