Все, що ви хотіли знати ... Питання та відповіді по догляду за годинником

15/04/2003

Ми продовжуємо публікувати запитання наших читачів про годинник. Відповідають професіонали, провідні фахівці московських сервісних центрів

Ми продовжуємо публікувати запитання наших читачів про годинник. Відповідають професіонали, провідні фахівці московських сервісних центрів

Питання: Якщо розбилося скло - годинник слід зупинити - чому?

Відповідь: При ударі на поверхні скла можуть утворюватися відколи й глибокі подряпини, вибоїни, саме скло може покритися тріщинами. При особливо сильних ударах скло руйнується на дрібні фрагменти. Якщо відколи й подряпини, скоріше, псують вигляд годинника, то тріщини досить підступні. Тріщина взагалі є концентратором напружень, отже, вона може рости. Гострі краї скла також сприяють появі нових тріщин.

Невеликий удар може привести до часткового руйнування скла. Всі ці фактори призводять до виникнення осколків - від найдрібніших - у вигляді пилу до великих. Найдрібніші оскільки практично вільно проникають в механізм годинника і можуть призвести до його зупинки. Більші осколки можуть потрапити між стрілками і циферблатом і сильно попсувати і циферблат, і стрілки.

Саме тому рекомендується зупиняти годинник при розбитому склі. При першій зручній нагоді слід звернутися в майстерню для заміни скла і ретельної чистки механізму. Найпростіше зупиняти кварцові годинники - необхідно лише висунути голівку годин. Також можна легко зупинити механічний годинник з функцією зупинки секунд. Решта годинник слід зняти з руки і покласти циферблатом донизу до повної зупинки.

Питання: Завожу годинник з автоподзаводом - немає стопа, може годинник несправні? Скільки оборотів потрібно зробити для нормальної роботи годин?

Відповідь: Годинники з автоподзаводом стали дуже популярні серед шанувальників механічних годинників. Хоча деякі виробники, справедливо вважаючи, що зайві деталі знижують надійність годин, залишили тільки автоматичний завод, основна маса годин має комбінований завод - ручний і автоматичний.

Ручний зазвичай рекомендується для пуску зупинився механізму. Ось тут-то і виявляється, що завод нескінченний. Чому?

Все дуже просто. У Автоподзавод зазвичай використовують знижувальну колісну передачу. Тобто колесо, пов'язане з заводним барабаном, обертається повільно із збільшеним зусиллям, долають опір пружини. Якщо пружина буде заведена до упору, то зусилля колеса може виявитися досить, щоб привести до поломки механізму. Тому в заводному барабані використано оригінальний пристрій: зовнішній виток пружини не закріплений жорстко в барабані, а з'єднаний з фрикціоном, що нагадує гальмівну колодку. Характеристика його підібрана таким чином, що при досягненні зусилля більше повного заводу пружини, він починає прослизати по внутрішній стінці барабана.

Якщо прислухатися до годинника під час заводу, то в якийсь момент чути ледь чутний прослизає фрикциона. Виробники годин рекомендують заводити такий годинник не більше 20 оборотів заводний головки. Це значно скоротить знос фрикційних пружини.

Питання: Чи можна регулювати точність ходу кварцових годин?

Відповідь: І так, і ні. Раніше (років 15 тому) в години убудовувалися спеціальні підлаштування ємності (тримери). Регулювати такий годинник було досить просто. Зараз на платі блоку мікросхеми і конденсатор не знайдеш. На ній розташовані лише тільки контактні групи, сама мікросхема, залита компаундом, ну і кварцовий резонатор (кварц). Якщо частота кварцу відрізняється від еталонної (32768Hz), можна підібрати інший кварцовий резонатор з кращими параметрами.

Якщо годинник поспішають або відстають в 2 рази і більше, то в цьому випадку барахлить сама мікросхема. На деяких моделях (з EEPROM) можна перепрошити мікросхему. Але для цього потрібне спеціальне обладнання. Якщо обидва елементи в порядку, необхідно шукати механічну причину, як то загустіння мастила в ангренаж, дефекти коліс, стрілки, що чіпляються один за одного або за скло.

Питання: Час спливає в зворотну сторону. Може я неправильно поставив батарейку?

Відповідь:? Ні, справа не в цьому. У ваших годинах при різних обставинах могли змінитися напрямки магнітних потоків в системі статор-ротор. Найчастіше це трапляється після ударів. При ремонті іноді допомагає розмагнічування статора, його невелика деформація, зміна магнітного зазору або нагрів, але частіше доводиться міняти або ротор або статор.

Питання: Боюся змінювати батарейку, адже порушиться вакуум в моєму годиннику.

Відповідь:? Ну вже чого там немає, так це вакууму. Боятися треба не цього.
Остерігайтеся горе-майстрів, які можуть поставити дешеву або прострочену батарейку, пошкодити кришку або механізм, а то і просто залишити смітинки і пил.

Щодо заповнення годин чим-небудь, крім повітря, то так, таке практикується, але дуже рідко. Є спеціальна модель для підводного плавання, механізм якої поміщений в силіконове мас-ло. Такі годинники витримають жахливі тиску. Крім того, деякі «підводні» годинник має спеціальний клапан -для стравлювання гелію після занурення на великі глибини.

Питання: Я придбала в магазині новий годинник, але батарейка в них «села» дуже швидко. У паспорті написано, що термін служби батарейки 2-3 роки.

Відповідь: Термін служби батарейки дійсно 2-3 роки з моменту установки її в механізм. Але поки годинник «дійдуть» до покупця, цілком може набігти такий термін. Щоб все стало ясно, необхідно відзначити, що «життя» механізму починається набагато раніше життя годин. Саме виробник механізмів встановлює елемент живлення в майбутні годинник. Часом шлях механізму зі складу до конвеєра, де його встановлять в корпус, розтягується на місяці. Далі готові годинник проходять тернистий шлях від фабрики до магазину. У магазині годинник терпляче чекають свого майбутнього власника.

З огляду на вищесказане, хочеться відзначити, що практично жодна фірма-виробник не дає гарантію на батарейку. Крім того, часто вказується, що батарейка в куплених годинах необхідна лише для перевірки працездатності механізму і підлягає заміні.

Питання: У годиннику «автокварц» стрілка переміщається відразу на два ділення через 2 секунди. Це несправність?

Відповідь: Ні, годинник в повному порядку. Просто вони дають зрозуміти, що потрібно підзарядити акумулятор. Зазвичай для «автокварцев» такий режим включається дня за три до зупинки (нема на руці). Просто поносіть годинник довше на руці для їх нормальної зарядки. Коли годинник майже повністю розряджені, мікросхема перемикається в економний режим. Тоді секундна стрілка дійсно переміщається відразу на дві секунди раз в 2 секунди.

Це стосується не тільки «автокварцев», а й більшості годин з EEPROM регулюванням частоти (наприклад, швейцарські ЕТА). Деякі схеми працюють і через 5 сек. У простих кварцових годиннику такий режим вказує на «сіла» батарейку.

Питання: Як правильно заряджати годинник з підзарядкою від сонячної батареї? Я заряджаю годинник будинку під лампою, але годинник швидко зупиняються. Як швидко зарядити такий годинник? Наскільки вистачить акумулятора?

Відповідь: Годинники з сонячним елементом включають в себе звичайний годинниковий механізм, який живиться від джерела електричної енергії, акумулятор, сонячний елемент і схему управління зарядкою годин. Джерелом енергії може бути як акумулятор, так і сам сонячний елемент. Керуюча схема годин контролює запас енергії в акумуляторі і при його зниженні дає сигнал на підзарядку. При недостатньої ємності акумулятора годинник переходять в економічний режим. При цьому секундна стрілка (також як і в «автокварце») рухається в двосекундних режимі.

Час зарядки годин залежить від інтенсивності світлового потоку. Як джерела світла можуть бути використані денний, а також штучне освітлення (лампи розжарювання і флуоресцентні лампи). При зарядці необхідно пам'ятати, що лампи розжарювання нагріваються до дуже високих температур, тому категорично не рекомендується підносити годинник до лампи ближче, ніж на 60 см, максимальний нагрів годин не повинна перевищувати 600С.

Природно, що годинник при таких умовах будуть заряджатися дуже довго, витрати на електрику будуть також високі. Трохи краща ситуація з флуоресцентними лампами. Вони нагріваються значно менше, так що виробники годинників навіть рекомендують заряджати годинник на відстані близько 5 см до лампи. При цьому бажано тримати годинник ближче до середини лампи, де температура нижче. Найбільш ефективно заряджати годинник при денному світлі (ще краще при сонячному).

Час ходу годинника при повній зарядці акумулятора залежить температури навколишнього середовища, часу випадкових підзарядок (на руці), «свіжості» акумулятора і інших чинників. У середньому вона становить близько півроку (без додаткової підзарядки). Термін служби літій-іонного акумулятора також залежить від умов експлуатації. Акумулятор зовсім не вічний, як вважають деякі користувачі, і періодично вимагає заміни.

Зустрічаються моделі, в яких акумулятор працює менше 2-х років, в інших моделях - 4 і більше років. Залежність часу зарядки годин від джерела освітлення та відстані до нього можна подивитися в таблиці, складеної фахівцями ORIENT. Ф.Л. = Флуоресцентна лампа

Опубліковано в журналі "Мої Годинники" №1-2003