Бориспільський автозавод
Чернігівський автозавод Випускався, рр
з 2002 року
Повна маса, т
7,98 т
Габарити Довжина, мм
7150 - 8140 мм
Ширина, мм
2260
Висота по даху, мм
2880
Двигун Модель двигуна
TATA-697 Євро-1
TATA-697 TC55L Євро-2
ТАТА 697 TC IC Євро-3
ТАТА 697 TC 65, Євро-4
Витрата палива при 60 км / год, л / 100 км
15-22
Трансмісія Тип коробки передач
механічна
кількість передач
5
БАЗ-А079 "Еталон»на Вікісховища
БАЗ А079 «Еталон» - автобус малого класу, призначений для перевезення пасажирів на міських, приміських та міжміських маршрутах. Автобус випускається на Бориспільському автозаводі, розташованому в смт. Проліски Бориспільського району Київської області, частина автобусів випускається на Чернігівському автозаводі. «Еталон» базується на індійському шасі ТАТА, яке є ліцензійним продуктом концерну «Daimler», і оснащений дизельним двигуном, потужністю 130 к.с.
зміст
- 1 Історія
- 2 Технічні характеристики
- 3 Модифікації
- 4 Посилання
- 5 Примітки
Історія
Перші два серійних автобуса БАЗ А079 зійшли з конвеєра заводу 1 жовтня 2002 року, хоча сама модель була розроблена трохи раніше конструкторами ВАТ «Укравтобуспром». Спочатку було побудовано кілька зразків, які відрізнялися від серійних машин профілем скління кузова, формою бамперів, зовнішніми дзеркалами заднього виду. Ці автобуси мали на капоті емблему ВАТ «Укравтобуспром». В зв'язку зі збільшенням попиту на автобуси малого класу виробництво БАЗ А079 з листопада 2005 року було налагоджено на Чернігівському автозаводі.
З початку 2006 року автобуси БАЗ А079 стали оснащуватися двигуном, доведеним до нормативів Євро-2, що призвело до зміни індексу модифікацій. При цьому зовні автобус отримав тільки незначні зміни - зменшилася перше вікно салону зліва, зі збільшенням міжвіконний стійки між ним і водійськими дверима, з'явилися вертикальні решітки-повітрозабірники за останнім вікном по обидва боки. З 2009 року вся гама випускаються автобусів може оснащуватися двигунами, які відповідають нормам Євро-3. В 2012 року розпочався перехід на двигуни Євро-4.
Технічні характеристики
Автобус БАЗ-А079 розрахований на 30-40 місць (в залежності від модифікації), салон відділений від кабіни неповною перегородкою і поручнями. Кількість пасажирських дверей коливається в залежності від модифікації. Кількість і тип сидінь в салоні також різний в різних модифікаціях моделі. Міські модифікації мають трьохрядний компоновку сидінь, дві автоматичних дверей з пневмоприводом. Приміські та міжміські модифікації мають чотирирядний компоновку сидінь, передні двері можуть мати як механічний, так і ручний привід, задні двері аварійного виходу - ручний привід. Салон автобуса обшитий декоративним пластиком «під дерево». В міжміських автобусах сидіння встановлені на «подіумі», в задньому звисі є багажник, а над сидіннями в салоні - багажні полиці. Стеля і багажні полиці в міжміських автобусах обшиті тканиною. Також в міжміських модифікаціях встановлюється магнітола з динаміками в салоні.
модифікації
В процесі серійного виробництва двигун автобуса постійно допрацьовувався до відповідності екологічним стандартам. Це знаходило відображення в позначеннях модифікацій автобусів. В Внаслідок більшість модифікацій автобуса мали різновиди по двигуну. В нижеприведенном списку для кожної модифікації першим вказується позначення автобуса з двигуном, що відповідають стандартам Євро-1 (випускалися в 2002-2006 роках), другим - з двигуном стандарту Євро-2 (випускалися в 2006-2012 роках), третім - з двигуном стандарту Євро-3 (Випускалися в 2009-2013 роках), четвертим - з двигуном стандарту Євро-4 (випускаються з 2012 року).
- БАЗ А079.03, БАЗ А079.13, БАЗ А079.31, БАЗ А079.51 - приміська модифікація, обладнана передніми дверима з пневмоприводом і заднім ручним дверима аварійного виходу. На даху один вентиляційно-евакуаційний люк. (Фото).
- БАЗ А079.03Ш, БАЗ А079.13Ш, БАЗ А079.31Ш, БАЗ А079.51Ш - шкільні автобуси. Модифікація для перевезення школярів, обладнана проблисковими маячками, передніми дверима з пневмоприводом і заднім ручним дверима аварійного виходу. Автобуси оснащені тахографами та обмежувачами швидкості. В салоні встановлені спеціальні дитячі сидіння з прив'язними ременями і підставками для портфелів. На даху один вентиляційно-евакуаційний люк. (Фото).
- БАЗ А079.21Ш, БАЗ А079.24Ш, БАЗ А079.34Ш - шкільні автобуси зі збільшеною колісною базою. Модифікація для перевезення школярів, обладнана проблисковими маячками, передніми дверима з пневмоприводом і заднім ручним дверима аварійного виходу. Автобуси оснащені тахографами та обмежувачами швидкості. В салоні встановлені спеціальні дитячі сидіння з прив'язними ременями і підставками для портфелів. На даху два вентиляційно-евакуаційних люка. В версії з двигуном Євро-4 не випускають. (Фото).
- БАЗ А079.45Ш - шкільний автобус з місцем для школяра з обмеженою рухливістю. Відрізняється подовженим заднім свесом. Обидві двері з пневмоприводами. Задні двері має додаткову стулку, що відкривається вручну при роботі підйомника. В салоні встановлені дитячі сидіння з прив'язними ременями і підставками для портфелів і спеціальне сидіння для школяра з обмеженою рухливістю. На задньому майданчику передбачено місце для інвалідного візка. Автобус оснащений проблисковими маячками, тахографом і обмежувачем швидкості. На даху один вентиляційно-евакуаційний люк. Випускався тільки у версії з двигуном Євро-2. (Фото).
- БАЗ А079.04, БАЗ А079.14, БАЗ А079.32, БАЗ А079.52 - модифікації для міських і приміських перевезень, обладнані двома дверима з пневмоприводами. Мають два варіанти компоновок - 19 місць для сидіння в міському варіанті (трьохрядний компоновка) і 22 місця - в приміському варіанті (чотирирядний компоновка). На даху один вентиляційно-евакуаційний люк. Є варіант з двома вентиляційно-евакуаційними люками, призначений для південних міст, а також виконання з тонованими стеклами для органів внутрішніх справ. Найбільш поширена модифікація автобуса. (Фото) (Фото).
- БАЗ А079.07, БАЗ А079.17, БАЗ А079.27 - міжміський модифікація з передньої ручної пасажирської дверима і заднім ручним дверима аварійного виходу. Має подовжений задній звис і задній багажник. На даху один вентиляційно-евакуаційний люк. Мають два варіанти компоновок - 20 місць для сидіння (трьохрядний компоновка) і 24 місця (чотирирядний компоновка). В салоні над сидіннями є багажні полиці. В версії з двигуном Євро-4 не випускають. (Фото).
- БАЗ А079.09, БАЗ А079.19, БАЗ А079.29 - міжміський модифікація, обладнана передніми дверима з пневмоприводом і заднім ручним дверима аварійного виходу. Має подовжений задній звис і задній багажник. На даху один вентиляційно-евакуаційний люк. Мають два варіанти компоновок - 20 місць для сидіння (трьохрядний компоновка) і 24 місця (чотирирядний компоновка). В салоні над сидіннями є багажні полиці. В версії з двигуном Євро-4 не випускають. (Фото).
- БАЗ А079.20, БАЗ А079.23, БАЗ А079.33, БАЗ А079.33, БАЗ А079.53 - туристичний автобус зі збільшеною колісною базою, передній ручний пасажирської дверима і заднім ручним дверима аварійного виходу. Має подовжений задній звис і задній багажник. На даху два вентиляційно-евакуаційних люка. Мають два варіанти компоновок - 23 місця для сидіння (трьохрядний компоновка) і 28 місць (чотирирядний компоновка). В салоні над сидіннями є багажні полиці. (Фото).
- БАЗ А079.21, БАЗ А079.24, БАЗ А079.34, БАЗ А079.34, БАЗ А079.54 - туристичний автобус зі збільшеною колісною базою, обладнаний передніми дверима з пневмоприводом і заднім ручним дверима аварійного виходу. Має подовжений задній звис і задній багажник. На даху два вентиляційно-евакуаційних люка. Мають два варіанти компоновок - 23 місця для сидіння (трьохрядний компоновка) і 28 місць (чотирирядний компоновка). В салоні над сидіннями є багажні полиці. Є виконання з тонованими стеклами для органів внутрішніх справ. (Фото).
- БАЗ А079.24С - це спеціальна модифікація автобуса, розроблена для органів внутрішніх справ. В салоні передбачені місця для перевезення зброї, обмундирування і спецзасобів. На даху два вентиляційно-евакуаційних люка. Вікна тоновані. Випускався тільки у версії з двигуном Євро-2. (Фото).
- БАЗ А079.22, БАЗ А079.25, БАЗ А079.35 - міжміський автобус класу «Люкс» зі збільшеною колісною базою, передній зсувний автоматичної пасажирської дверима пантографного типу і заднім ручним дверима аварійного виходу. На даху два вентиляційно-евакуаційних люка. Мають два варіанти компоновок - 23 місця для сидіння (трьохрядний компоновка) і 28 місць (чотирирядний компоновка). Обшивка салону модифікації «Люкс» - тканинна, в салоні також встановлюється DVD-програвач і, в якості опції - кондиціонер. В салоні над сидіннями є багажні полиці і індивідуальні сервісні панелі. В версії з двигуном Євро-4 не випускають. (Фото).
- БАЗ А079.30 ( «Еталон Сіті») - тривісний автобус середнього класу для міських перевезень. Додатковий задній міст - підкатний, з односхилими шинами, обладнаний гальмами. Пасажиромісткість 64 людини. Має двоє дверей з пневмоприводами. На даху два вентиляційно-евакуаційних люка. Автобус був побудований в єдиному екземплярі в версії з двигуном Євро-1. (Фото).
- БАЗ А079.42 ( «Еталон L») - туристичний автобус класу «Люкс». Відрізняється зміненим екстер'єром, клеєними тонованими стеклами і інший передній маскою. Обидві двері ручні. Обшивка салону модифікації «Люкс» - тканинна, в салоні також встановлюється DVD-програвач і кондиціонер. На даху один вентиляційно-евакуаційний люк. В салоні над сидіннями є багажні полиці і індивідуальні сервісні панелі. Автобус був побудований в єдиному екземплярі в версії з двигуном Євро-1. (Фото).
- БАЗ А079.45, БАЗ А079.46 - міський автобус, обладнаний спеціальним підйомником для інвалідів-візочників. Відрізняється подовженим заднім свесом. Обидві двері з пневмоприводами. Задні двері має додаткову стулку, що відкривається вручну при роботі підйомника. В салоні на задньому майданчику передбачено спеціальне місце для інвалідного візка. В зв'язку з цим кількість місць для сидіння скорочено до 15. На даху один вентиляційно-евакуаційний люк. Випускався тільки в версіях з двигунами Євро-2 і Євро-3. (Фото).
- БАЗ А079Шт (штабний) - автобус в версії пересувного офісу. Спеціального індексу не має. Будувався для потреб корпорації «Еталон» і залишився на заводі. Компонування салону у вигляді кабінету. Є дивани, стіл. Автобус оснащений електрогенератором, душовою кабіною з бойлером, кондиціонером, відеосистемою. Двері ручні. На даху один вентиляційно-евакуаційний люк. Автобус був побудований в єдиному екземплярі в версії з двигуном Євро-1. (Фото).
посилання
- Офіційний сайт БАЗ (укр.) (Рус.)
- Автобус. Рухомий склад. БАЗ-А079 "Еталон»
Примітки
- ↑ Автобус БАЗ-А079 "Еталон»
- ↑ Автобус Приміський «ПРОЛІСОК» А079.51
- ↑ Автобус «Шкільний» А079.51ш
- ↑ Автобус «Шкільний» А079.34ш
- ↑ Автобус (для людей з особливими потребами) Шкільний БАЗ А079.45ш.
- ↑ Автобус Приміський «ПРОЛІСОК» А079.52-30
- ↑ Автобус міський «ПРОЛІСОК» А079.52-10
- ↑ 1 2 3 4 5 Автобус. Рухомий склад. БАЗ-А079 "Еталон»
- ↑ Автобус туристичний «МАЛЬВА» А079.53
- ↑ Автобус туристичний «МАЛЬВА» А079.54
- ↑ 1 2 Могильову знадобилося 19 автобусів за 9 млн грн.
- ↑ Автобус БАЗ А079.45 (для людей з особливими потребами)
- ↑ Автобус штабні
баз А079.23
БАЗ А079 Інформацію Про
БАЗ А079 Коментарі
БАЗ А079
БАЗ А079
БАЗ А079
Ви переглядаєте суб'єкт
БАЗ А079 що, БАЗ А079 хто, БАЗ А079 опис
There are excerpts from wikipedia on this article and video