АВТОМОБІЛІСТ

1. Історія

Chrysler 300M - спортивний седан представницького класу, що випускався компанією Chrysler з 1998 по 2004 роки. Автомобіль був побудований на базі платформи LH, комплектувався двигуном V6 потужністю 255 к.с. (188 кВт). Автомобіль був на 10 дюймів (254 мм) коротше, ніж Chrysler Concorde, що дозволяло експортувати його в Європу. У лінійці автомобілів Крайслер тих років позиціонувався трохи нижче флагмана LHS (1999-2001) і Concorde Limited (2002-2004).

Історія

У 1998 році Крайслер зайнявся оновленням платформи LH. Роль автомобіля «борця з імпортом» на той виконував Eagle Vision, його друге покоління повинно було скласти конкуренцію автомобілям BMW 5 серії. Прототипи, заводська документація, дизайн різних елементів - все вже було готово до випуску Vision другого покоління. Однак, Крайслером було прийнято рішення про закриття всього підрозділу Eagle, і новий Vision був спішно перейменовано в Chrysler 300M. Багато хто критикував вибір назви, так як, на відміну від машин оригінальної 300й серії, 300M був передньо-, а не заднеприводним, мав двигун потужністю менше 300 к.с. (Хоча, формально, і міг видати більше 300 к.с., при вимірі брутто) і не позиціонувався, як «найкращий в світі, незважаючи на ціну».

Chrysler 300M отримав зовнішній вигляд, схожий з Concorde, і мав практично ідентичний з ним інтер'єр. Колісна база автомобіля залишилася такою ж, як і у Eagle Vision, Chrysler Concorde (до 2002 р.в.) і Dodge Intrepid, однак за рахунок укорочення переднього і заднього звисів довжина автомобіль вийшов «європейської» (5 метрів) довжини, і експортувався в Європу, на відміну від по суті такого ж, але більш довгого Chrysler LHS.

Автомобіль випускався з одним бензиновим двигуном V6 об'ємом 3,5 л. (Для європейського ринку існувала окрема, 2,7 л. Версія автомобіля), спочатку розробленим для автомобілів платформи LH першого покоління, але переробленим і для нової версії платфоми. Цим же двигуном комплектувалися Plymouth Prowler, en: R / T версія Dodge Intrepid другого покоління, Chrysler LHS і оновлений Concorde (2002-2004). Двигун мав потужність 253 к.с. (186 кВт) і крутний момент 346 Н · м. Коробка передач також була одна, автоматична 42LE з функцією Autostick, що дозволяла водієві самому вибирати потрібну йому передачу. Передавальний коефіцієнт головної передачі автомобіля становив 3,66: 1.

Журналом en: Motor Trend 300M був визнаний автомобілем року в 1999 році, журналом Car and Driver - в 1999 і 2000 роках.

З середини 2002 року в продажу з'явився Chrysler 300M Special. Двигун був перенастроєний на бензин марки «Premium» (АІ-98) і мав потужність 255 к.с. (188 кВт), крутний момент 350 Н · м. Передавальне число головної передачі 3,89 сприяв кращій дінаіке автомобіля. На автомобіль встановлювалася здвоєна вихлопна система, ксенонові лампи в передніх фарах, потужні гальма, 18-дюймові шини зі швидкісним індексом Z (допустима швидкість вище 240 км / ч, опціонально встановлювалися шини Michelin Pilot Sport 245 / 45R18), був зменшений дорожній просвіт. Крім того, в штатну комплектацію входили шкіряні сидіння c оригінальною обробкою, дерев'яне оздоблення салону змінили панелі «під карбон», з'явилися повторювачі повороніков на дзеркалах, темно-сіра облицювання нижньої частини кузова.

У 2004 році, в рамках святкування 20-річного ювілею виробництва мінівенів Крайслер (Dodge Caravan / Chrysler Town & County / Plymouth Voyager), випустив 300M platinum series. У цю серію потрапили і інші автомобілі Крайслер: Sebring (седан, купе і кабріолет), PT Cruiser, і Town & Country.

Chrysler 300M Platinum Series були доступні тільки трьох кольорів: графітовий металік (Graphite Metallic), яскраво-срібний металік (Bright Silver Metallic) і діамантово-чорний кристал (Brilliant Black Crystal). У стандартну комплектацію входили: двоколірна обробка салону (світло-сірий / темно-синій кольори), хромовані дверні ручки, чорні дзеркала з повторювачами повороту і функцією опускання при включенні задньої передачі (в такому положенні в дзеркала видно область в районі заднього бампера автомобіля), 17-дюймові хромовані диски, аудіосистема Infinity II (потужність 360 ват), супутникове радіо en: Sirius Satellite Radio з річною передплатою. Додатково можна було замовити: шкіряний салон, срібні проставки в панель, колісні диски з срібним або платиновим покриттям. На середню стійку автомобілів встановлювався спеціальний значок приналежності до серії.

Зміни різних років

• 1999: Автоматичні фари (автоматичне включення в сутінках і вночі), прибраний обмежувач швидкості.
• 2000: З'явилася блокування, що дозволяє вивести коробку передач з положення «P» тільки при натиснутій педалі гальма, задні сидіння комплектуються кріпленнями дитячих крісел.
• 2001: В якості опції доступні з автоматичним затемненням дзеркало заднього виду, бічні подушки безпеки, більш функціональний бортовий комп'ютер. Крім того, були оновлені задні фари.
• 2002: Додати Поява EBD, в новому бортовому комп'ютері об'єднано управління двигуном і коробкою передач, кріплення для дитячих сидінь в базовій комплектації, оновлена система уловлювання парів бензину. Випуск Chrysler 300M Special, обмеженим тиражем вище 300M "Pro-AM" (відрізнялися аудіосистемами від Infinity і двоколірним шкіряним салоном).
• 2003: Додати Доступні нові кольори кузова, 6-дисковий CD-чейнджер замість 4-дискового.
• 2004: Додати Опциональная можливість установки en: Sirius Satellite Radio і стереосистеми з GPS-навігатором (карти на DVD-диску). Випущений 300M Platinum Series.

Технічні характеристики