Двигун для мотоблока - який з них краще? + Відео

1. Основні виробники мотоблоків
2. Двигуни для мотоблоків з Китаю
3. Як правильно вибрати двигун з редуктором
4. Як підготувати китайський мотоблок до роботи
5. Збірка активної грунтофрези дизельного мотоблока

Двигун для мотоблока - це один з найважливіших помічників для городника або садівника. Від нього залежить, чи буде ваш мотоблок потужним, надійним, і головне, зручним в експлуатації.

Основні виробники мотоблоків

Сьогодні ринок пропонує своїм споживачам величезний асортимент даних пристроїв. Це і компактні моделі, і що володіють маленькою вагою, і з потужними двигунами.

Хонда (Honda), Агромотор, Грінфілд (GreenField), Субару (Subaru), Форза (Forza), BRIGGS & STRATTON - головні виробники комплектуючих. Радимо купувати мотор для мотоблоків саме їх виробництва. Двигуни цих фірм мають відмінні характеристиками і якістю, а головне невисокою вартістю.

На ринку можна зустріти двигуни і вітчизняних виробників, основне відмінності - це швидкість ремонту і ціна, якщо порівнювати їх з імпортними товарами.

Двигуни для мотоблоків з Китаю

Останні роки набирають популярність мотори з Китаю. Основні причини замовлення таких двигунів - це:

1. Низька вартість.
2. Хороша конструкція.
3. Висока надійність.
4. Доступність.

Ці фактори роблять китайські двигуни універсальними для всіх видів садового обладнання та саморобних мотоблоків. При роботі в нашому кліматі чудово підійду мотоблоки класу Ліфан. Ця серія була розроблена на основі двигунів Хонда, яка надала на це ліцензію.

Ще має сенс звернути увагу на мотори Глінфілд, Форза. Китайські компанії пропонують комплектацію, яка містить в собі додаткове обладнання.

Наприклад, якщо ви хочете двигун для саморобного мотоблока з варіатором, то він повинен йти в комплекті з редуктором, так як це допоможе полегшити його установку в конструкцію самого агрегату.

Китайські виробники використовують новітні технології при виготовленні своїх двигунів з редуктором, які проходять ретельну підготовку перед продажем, і тільки після цього потрапляють на прилавки до споживачів, повністю готовими до експлуатації.

Покупцям надає гарантія на 2 роки - це робить двигуни Китаю ще більш популярними в нашій країні.

Як правильно вибрати двигун з редуктором

Майже всі сучасні двигуни, призначені для мотоблоків, працюють по чотиритактному циклу. Їх використовують, тому що вони більш продуктивні і невибагливі, на відміну від двотактних двигунів. Одним з найпопулярніших видів палива для них є дизельне.

Бензиновий двигун для мотоблока з варіатором не має великої популярності, так як витрата палива у нього набагато вище. Відмінний представник цього класу двигунів - KM186F.Основние параметри: двигун має робочий об'єм в 0,4 літра, і може розвивати потужність до 9 кінських сил. Те, що мотор охолоджується відкрито, дозволяє використовувати його тривалий час.

Компанія Ліфан пропонує подібний двигун з редуктором - Lifan160F. Відмінними параметрами якого є:

• потужність - 4,3 кВт;
• маленький робочий обсяг - 0,118;
• крутний момент - 7,4 Н / н;
• обороти в хвилину - 3600.

Головне, що треба знати при виборі мотоблока з варіатором це те, що довговічність його роботи безпосередньо залежить від його потужності. чим вище потужність двигуна з редуктором , Тим довше він може прослужити.

При роботі на грунті мотоблок потужністю від 3 до 5 кінських сил отримає більше навантаження, ніж мотоблок потужністю в 9 кінських сил. Тобто його знос буде набагато більше, ніж у другого.

Пояснити це можна дуже просто. Малопотужним двигунів доводиться працювати із застосуванням підвищених оборотів, а значить, що навантаження на редуктор збільшується в рази. Це дуже сильно впливає на його знос, і прослужити він зможе набагато менше, ніж його потужний побратим.

Для того, щоб правильно вибрати мотоблок, ви повинні чітко продумати, в яких умовах йому доведеться працювати, а так само середню тривалість його роботи.

Це допоможе вам розрахувати точну потужність, комплектацію вашого агрегату, уникнути частих поломок і зайвих витрат на ремонт мотоблока. Допоможе не допустити і покупки апарату з безліччю непотрібних для вас функцій.

Як підготувати китайський мотоблок до роботи

Основні фактори, на які треба звернути увагу при підготовці мотоблока з редуктором це:

1. Чи є масло в каретці.
2. Перемикання всіх передач.
3. Працездатність освітлення.
4. Послухати звук двигуна.
5. Працездатність разблокіратором.
6. Чи правильно працює управління.

Важливо запам'ятати, що масло необхідно використовувати тієї ж марки, якій воно було при купівлі вашого мотоблока з редуктором. Щоб залити інше, вам треба буде повністю злити його, а тільки після цього заливати нове масло.

Порада: Краще всього використовувати мінеральну дизельне масло, яке проходить спеціальну обробку.

Переконайтеся що в радіаторі досить антифризу, щоб уникнути перегрівання.

1. Затягуємо гайки кріплення КПП.
2. Знімаємо основний шків зчеплення, поле цього змащуємо підшипники.
3. Знімаємо вентилятор, і теж змащуємо підшипники.
4. Регулюємо зчеплення.
5. Виставляємо ручку в зручне положення.
6. Перевіряємо тиск в колесах.
7. Регулюємо тягу.
8. Під'єднуємо кабель.

Подальші дії:

1. Щоб підготувати мотоблок з редуктором до роботи, вам необхідно завести його і дати прогрітися хвилин 7 на холостих обертах.
2. Потім глушимо, і даємо повністю охолонути двигуну, після чого знову запускаємо його і працюємо 15 хвилин.
3. Після цього виконуємо т е ж самі дії, тільки час роботи можна буде збільшувати до 20 хвилин.

Порада: Якщо ви встановлюєте причіп - ви повинні працювати на мотоблоки, не піднімаючи його оборотів вище середніх.

При цьому треба буде стежити за такими показниками:

• температура двигуна;
• тиск масла;
• обороти;
• вихлопи.

Головне, як можна частіше давайте двигуну охолонути.

Збірка активної грунтофрези дизельного мотоблока

У комплект до багатьох двигунів йде фрези. Розглянемо стандартну збірку грунтофрези:

• Необхідно встановити ножі на кріплення. Вони повинні обов'язково заглиблюватися в землю гострою стороною під час своєї роботи.

Перший ніж встановлюємо, починаючи від пильовика. Вигнута частина направляється до редуктора, а заточена по самому руху фрези. Решта ножі кріпимо аналогічно першому.

• Далі починаються роботи з редуктором:

1. Встановлюємо упор на його нижню частину, після чого закріплюємо болтами.
2. У центрі редуктора ставимо гвинт, який буде відповідати за натягу ланцюга.
3. Тепер треба встановити маточини на редуктор. Закріплюємо болт, який знаходиться в ступиці, він повинен співпасти з отвором в редукторі.
4. Укручуємо вал редуктора.
5. Встановлюємо захисний кожух, прикріпивши його болтами. Ставимо вилку коліна на балку фрези. Регулятор висоти закріплюється на вилку.
6. між балкою адаптера і виделкою натягується пружина для регулювання. Вона не дозволяє обертатися вилці одночасно з колесом, і повертає у вихідне положення.

На цьому налагоджувально-пускові роботи вважаються виконаними. Можете приступати до сільгосп праці!

Оцініть статтю: Поділіться з друзями!