Все більшої популярності, особливо в європейських країнах, завойовують автомобілі з дизельними двигунами. Сучасні дизелі майже ні в чому не поступаються і нічим не відрізняються від своїх бензинових побратимів. Але є у дизельного двигуна свої переваги і недоліки.
Для багатьох з нас, дизельний двигун абсолютно не асоціюється з легковими автомобілями. Це словосполучення міцно пов'язано з великовантажними машинами, такими як КАМАЗ, або Урал. Легковиків ж, обладнаних цією системою, було не так багато. Але часи змінюються, і сьогодні дизельні легкові автомобілі в великій кількості колесять по наших дорогах.
Відмінність дизельного двигуна від бензинового.
Дизель мало чим відрізняється від бензинового двигуна в плані конструкції. Різниця тільки в системі запалювання. Паливна суміш загоряється від великої температури стисненого повітря, а не від іскри свічок запалювання. Тому, внаслідок постійного високого тиску в циліндрах, в цілях безпеки, дизельний двигун набагато міцніше бензинового, ну і відповідно, важче. Складніше влаштована система подачі палива. Кількість палива, що подається в систему, дуже мало і подається під великим тиском. Весь процес контролює електронний блок, який управляє і форсунками і паливним насосом. Ця система, природно, робить автомобіль дорожче.
На дизельних двигунах, камера згоряння розташовується на днище поршня, і знаходиться на одне компресійне кільце більше, ніж на бензинових. На більшості моделей клапана знаходяться зверху, а газорозподільний механізм встановлений в нижній частині картера.
Переваги дизельного двигуна.
У чому ж переваги дизельних двигунів? Ще зовсім недавно, головним плюсом була вартість дизельного палива. У порівнянні з бензином, його ціна була на 20% нижче. Сьогодні це вже не має значення, так як ціни практично вирівнялися, дизельне паливо тепер навіть дорожче.
Але все одно, через високий ступінь стиснення до 21 одиниць (у бензинових моторів цифра дорівнює 10), у нього більш економну витрату палива. І хоч ціни на паливо високі як для тих, так і для цих, за рахунок економії, дизель краще.
ККД (коефіцієнт Корисного Дії) дизельного двигуна становить близько 40%. У бензинових двигунів він становить 25%. Але навіть «трохи» щось вирішує: наприклад те, що ви, на 100 кілометрів шляху, витратите менше палива, тобто, знову заощадите гроші.
Дизельний двигун має більш високим крутним моментом. Це дуже допомагає в міських умовах, де через затори доводиться їхати на холостих обертах. Особливо, це допомагає невеликим, легким фургончик і універсалів. Про великі великовантажні автомобілі годі й казати, крім дизеля на них нічого не ставлять.
У дизеля більший термін експлуатації. Його не потрібно часто регулювати. На відміну від карбюраторного побратима, в систему запалювання якого якщо потрапить вода, він відразу глухне, дизель не боїться вологи. Тому що електрику потрібно тільки лише для пуску двигуна, та й часто на позашляховики ставлять високі повітрозабірники. З якими можна переправлятися навіть через вируючі гірські річки.
Мінуси дизелів.
Тепер про недоліки. Головний з них - висока ціна дизеля, як у виготовленні, так і в обслуговуванні. Дорожчає він внаслідок того, що доводиться підганяти його під міжнародні норми вихлопу. Так як через високу температуру стисненого повітря в циліндрах, утворюються продукти згоряння: сажа, CH і NO. Тому, доводиться встановлювати досить складний каталізатор і фільтр сажа.
Дизельний двигун, шум і вібрація - це практично синоніми один одного. І щоб знизити їх, підкапотний простір закутується ізоляцією.
Ще одна проблема дизеля, це прогрів взимку. Через запобігти перегріванню, двигун і салон нагріваються повільно. Автовиробники вирішують цю проблему, встановлюючи на автомобілі з дизелями опалювачі.
Дизельний двигун, в порівнянні з бензиновим, більш вимогливий до палива. І так як російське паливо, в порівнянні з закордонним, більш низької якості, то це негативно позначається на двигуні. Як правило, ті автомобілі, які поставляються в нашу країну, проходять настройку під використання російського палива. При покупці завжди уточнюйте, під який ринок автомобіль адаптований. Автомобілі, які не адаптовані під вітчизняне пальне, помітно втрачають в надійності і ресурсі двигуна. Тому, сто разів подумайте, чи потрібно купувати машину, яка не поставляється в Росію офіційно.
Уже згадувалося, що дизель дорожче в обслуговуванні, ніж бензиновий двигун. Виробниками, замінювати масло потрібно в два-три рази частіше, ніж на бензинових моторах. Крім того, повітряні та масляні фільтри, для дизелів дорожче.
Чому ж, незважаючи на стільки мінусів, дизельні двигуни так популярні? Він екологічніше бензинового, а так як в Європі приділяють велику увагу захисту навколишнього середовища, це великий плюс. У них навіть є пільги на страховку та інші податки для тих, у кого екологічний автомобіль. Також, якщо заправляти автомобіль якісним дизельним паливом і регулярно його обслуговувати, він легко може пройти півмільйона кілометрів без будь-яких поломок. Що, знову ж таки, плюс для вашого сімейного бюджету.
Купувати чи не купувати автомобіль з дизельним двигуном, це справа смаку. Досить проїхати на автомобілі кілька кілометрів, щоб зрозуміти, ваш він, чи ні. Тому, все залежить тільки від вас. До зустрічі!
Схожі статті:
У чому ж переваги дизельних двигунів?Чому ж, незважаючи на стільки мінусів, дизельні двигуни так популярні?