Чому не пристібаються ременем безпеки

1. Отже, перша причина: непрестижно!
2. Причина друга: заважає під час їзди, незручно.
3. Третя причина: при зіткненні на швидкості 140км / год ремінь не врятує.
4. Причина четверта: ремінь безпеки забруднить одяг.
5. П'ята причина: в машині передбачена подушка безпеки, навіщо ж ремінь безпеки?

Дороги в нашій країні проблема звичайно історична, але в наші дні до цього додається ще цілий букет людських недоліків. Всі разом призводить до колосального числа жертв щорічно гинуть на дорогах нашої Батьківщини. Починається все з менталітету водіїв, з низького рівня культури на дорогах, також велика кількість автомобілів, які не відповідають вимогам безпеки. Але найголовніший камінь спотикання - це ігнорування ременя безпеки. На захист своєї сумнівної позиції водії наводять свої аргументи.

Отже, перша причина: непрестижно!

Так! Це перше і основне. Для водіїв імідж - все! Копнемо глибше, чому ж пристебнути ремінь безпеки не круто, чи не класно і т.д.? Виявляється не пристебнувши водій, значить висококласний водій, профі для якого немає складнощів. І не буде у нього ситуації, коли доведеться раптово загальмувати. Чи не занесе на ожеледі так, що станеться найближчий до непристойності контакт зі розташовано попереду вантажівкою. Можливо, і справді ти ас в водінні, але є на дорогах і прості смертні, що не аси і не профі. Можливо, ти не в'їдеш в який-небудь автомобіль, але раптом в'їдуть в тебе? Той хто в'їде, звичайно, буде не ас, ну а ти будеш не живий. Хоча, може, ти так само демонструєш свою сміливість, то, що ти можеш їздити, як хочеш, і нічого тебе не лякає на дорогах? Мені здається рятувальники теж сміливі люди, але чомусь без захисного костюма в вогонь вони не лізуть.

Але є і водії з високою культурою водіння, вони і ремінь безпеки пристібають, доброзичливі в спілкуванні, їздять за правилами і керуючись своїми принципами. Так ось, пристойних водіїв бачать таку картину (не пристебнутий ременем молодця або того гірше, ремінь протягнути за кріслом і застебнутий - щоб датчик не верещав), найчастіше тільки дратує або смішить дурість ситуації. Адекватні й відповідальні водії мало того, що самі пристібаються, так ще і пристібають всіх і вся, що сидять в салоні. Ті хто вважають, що звичка пристібатися ознака невдахи і боягуза, найчастіше аутсайдери, що їздять на дев'ятках не першої свіжості. Треба вам вирішити до кого з вище перерахованих себе віднести.

Причина друга: заважає під час їзди, незручно.

Буквально зривається з мови питання: «А ви намагалися з ним їздити? Ви коли-небудь купували нові туфлі або сонцезахисні окуляри? Чи було вам зручно перший час? ». З ременем також. Коли постійно пристібаєшся, він вже не «тре», не «тисне», просто стає частиною одягу. Можна порівняти яке їздити по звивистій доріжці пристебнутим і «вільним». Переконайтеся наскільки зручніше пристебнутим входити в повороти - не базікає по машині, не потрібно додаткового внутрішнього напруження, щоб не кидало. Тим більше ремінь необхідний любителям динамічної їзди, адже при різкому повороті направо, ви можете граціозно ковзнути на ручне гальмо філе частиною тіла. Саме тому при навчанні на уроках екстремального (контраварійного) водіння пристібатися також потрібно обов'язково!

Третя причина: при зіткненні на швидкості 140км / год ремінь не врятує.

Звичайно, це суща правда, але якщо розуму у вас настільки мало, що ви зазвичай колесити на такій швидкості, так при ризику зіткнення - ніщо не врятує. Людям же адекватним при зіткненні, вибросет в кювет або подібних нещасних випадках ремінь безпеки може врятувати життя.
Для початку з'ясуємо сутність ДТП. Це різке зіткнення з яким-небудь об'єктом із зупинкою. Але є сила інерції. Так ось за інерцією, якщо з двох неміцно пов'язаних один з одним тел один різко загальмує, то друге фізичне тіло неминуче буде продовжувати рух (впаде).

При зіткненні з перешкодою автомобіля, що їде зі швидкістю 40 км / год, на водія тисне його ж вагу в чотириразовому розмірі. Виходить, що удар об кермо доводиться на груди, зі спини при цьому тисне цей самий вага, ще й з прискоренням. Все одно, що лягти на підлогу, а зверху на вас скинуть з висоти 40 см. Шість мішків цементу. Ну припустимо ситуацію, ви ж водій ас, і ви уникли серйозного ДТП, зманеврувавши, пішли в кювет. Якщо ви при цьому пристебнуті, нічого страшного не буде. Але не забувайте про пасажирів! Водій в курсі ситуації, він може підготуватися, зібратися перед ударом, міцніше взятися за кермо. Пасажир без ременя беззахисний і навіть різке гальмування може обернутися для нього травмою голови. Слідкуйте за тим, щоб пасажири пристібаються і будьте непохитні. Адже якщо пасажир, загине в результаті ДТП, вам реально загрожує кримінальна відповідальність. Таким чином, при швидкості 140 км / ч. ремінь безпеки не врятує, але при більшості випадках ДТП реально допоможе. Допоможе і вижити, і не потрапити за ґрати.

Причина четверта: ремінь безпеки забруднить одяг.

Проблема звичайно глобальна і немає їй по суті рішення, але в якості експерименту спробуйте його, розпрямивши, протерти вологою серветкою. Раптом допоможе ...

П'ята причина: в машині передбачена подушка безпеки, навіщо ж ремінь безпеки?

Покроково розглянемо цей аргумент. Заглянемо, для початку, в свою машину відкинемо лівий козирок. Далі прочитаємо і нелюдськими зусиллями (або за допомогою словника) переведемо напис англійською мовою: «THE AIRBAG MALFUNCTION IF YOU SAFETY BELT NOT LOCK IN » - «Подушка безпеки не спрацює, якщо ремінь не застебнутий».
Можна звичайно обдурити машину і пристебнути ремінь ззаду сидіння, подушка тоді спрацює.
Таким чином, при ударі задня частина машини буквально підскакує вгору (побачити це можна подивившись відео - ролик ДТП або креш - тесту). Звичайно ж, завдяки законам фізики з вашим тілом відбувається те ж саме, для запобігання цьому і створена поясна лямка ременя безпеки. Але ж ми ж пам'ятаємо, як ми хитро обдурили машину і ремінь не по справі пристебнути за сидінням. Загалом, ваше тіло підкидає вперед і вгору. Модуль подушок безпеки «думає», що ви пристебнуті і спрацьовує довгоочікувана подушка безпеки! Швидкість вильоту якої становить 350-400 км / ч. людина ж сидів за кермом «в польоті» і «рятівна» подушка доводиться йому якраз на живіт і нижню частину ребер. У подробицях можливі травми описувати не стану, але ж і пристебнутому не в задоволення зустрітися з подушкою. Це ще не все. Багато сучасних автомобілів оснащені аварійними натяжителями ременів. Разом з подушкою спрацьовує і ця система. З величезною силою він притягує водія до спинки сидіння. Звичайно, з нашим становищем ременя це швидше викликає поломку спинки сидіння, так як ремінь з силою витягується ззаду.

Отже, удари головою об скло, подушкою в живіт і удар по хребту - нагорода знайшла свого героя.

Може, варто задуматися, адже наслідком незначного ДТП може стати термін тюремного ув'язнення (через смерті не пристебнутого пасажира), власна безславне смерть або ж ймовірність залишитися калікою.