Кузов і додаткові системи безпеки

  1. пристрій кузова
  2. Системи пасивної безпеки
  3. Ремені безпеки
  4. Натяжители ременів безпеки
  5. Подушки безпеки
  6. Дитячі крісла

Типи кузовів. У класичних автомобілях основним елементом конструкції є рама. До неї кріпляться всі агрегати автомобіля, а зверху встановлено кузов. При такій схемі кузов мало схильний до навантажень від трансмісії і ходової частини, але автомобіль виходить важким.

У сучасних легкових автомобілях в основному використовуються несучі кузова. Це означає, що всі вузли і агрегати кріпляться до кузова, а рама відсутня.

пристрій кузова

Типи кузовів

Силова структура кузова

Кузов сучасного автомобіля виготовлений з штампованих і зварених між собою сталевих деталей. На багатьох моделях широко використані кузовні деталі, виготовлені з різних пластмас.

Силова структура сучасних кузовів створюється з використанням комп'ютерного моделювання і забезпечує високу міцність і довговічність. Для забезпечення високих вимог по пасивній безпеці частина елементів силової структури розрахована на руйнування при аварії з метою поглинути енергію удару.

Скління кузова виконується зі спеціальних безпечних стекол. Вітрове скло автомобіля багатошарове, бічні і задні скла - загартовані. Широко використовується вклеєні скління, що забезпечує кузову додаткову жорсткість.

Бампери, облицювання радіатора і елементи обробки на більшості сучасних автомобілів виготовлені з пластмаси. Для підвищення пасивної безпеки ці деталі містять спеціальні енергопоглинаючі елементи.

Системи пасивної безпеки

Системи пасивної безпеки призначені для захисту водія і пасажирів від загибелі і травм при дорожньо-транспортній пригоді.

До цих систем, крім енергопоглинаючих елементів кузова, відносяться ремені безпеки, система подушок і шторок безпеки, система аварійного відключення подачі палива, система аварійного відключення акумуляторної батареї, травмобезпечний педальний вузол, травмобезопасная рульова колонка, активні підголовники і ін.

Ремені безпеки

Сучасні автомобілі обладнані ременями безпеки для водія і всіх пасажирів. З метою підвищення захисної дії ремені можуть бути забезпечені різними додатковими пристроями для забезпечення натягу, регулюванням положення по висоті, а також обмежувачами навантаження.

Для забезпечення максимального захисту ремінь безпеки повинен щільно прилягати до тіла без перекручень.

Верхня частина ременя повинна проходити через середину плеча, а нижня - щільно прилягати до тазу, а не до живота. В іншому випадку існує ризик прослизнути під ремінь, а це дуже небезпечно.

Не забувайте періодично перевіряти технічний стан ременів безпеки і надійність їх кріплення. При виявленні будь-яких пошкоджень деталі необхідно замінити.

Натяжители ременів безпеки

Для збільшення ефективності ременів безпеки застосовуються різні додаткові пристрої для натягування й підтримки натягнутого стану ременя.

Найбільшого поширення набули інерційні котушки, які утримують ремінь постійно натягнутим і блокують його розмотування при різких змінах режиму руху.

Крім інерційної котушки може бути встановлений піротехнічний натягувач. Його завдання - миттєво натягнути ремінь безпеки при настанні аварійної ситуації. Тим самим забезпечується більш щільне прилягання ременя до тіла.

Сигнал на спрацьовування електрозапала піротехнічного заряду надходить від тих же датчиків, що і на подушки безпеки.

На деяких автомобілях ремені безпеки можуть бути оснащені обмежувачами навантажень. Обмежувачі призначені для зниження навантаження при впливі ременя безпеки на груди і плечі при аварії.

Варто відзначити, що натяжители мають обмежений термін служби і які з часом потрібно заміняти. Термін служби цих пристроїв завжди вказано в керівництві по експлуатації автомобіля.

Подушки безпеки

Для запобігання загибелі і травмування водія і пасажирів на сучасних автомобілях широко застосовуються подушки безпеки.

Система, яка крім самих подушок включає в себе датчики удару і керуючу електроніку, отримала назву SRS (від англ. Supplementary Restraint System - «додаткова утримує система»).

Автомобіль може бути оснащений однією або декількома подушками безпеки, а також бічними подушками (шторками).

Автомобіль може бути оснащений однією або декількома подушками безпеки, а також бічними подушками (шторками)

Система подушок безпеки

Подушка безпеки водія зазвичай розміщена в ступиці рульового колеса, а подушка пасажира - в правій верхній частині панелі приладів. Шторки безпеки встановлюються над бічними вікнами. Подушка безпеки являє собою миттєво надувається ємність зі спеціального тканого матеріалу. Надування подушки відбувається за рахунок інтенсивного газоутворення при спрацьовуванні піротехнічного пристрою.

У разі аварії спрацьовує один з датчиків удару. Сигнал з датчика надходить в електронний блок керування. На основі аналізу параметрів руху автомобіля електронний блок приймає рішення активувати систему і посилає сигнал на електричний запал піротехнічного патрона.

Надута подушка займає простір між людиною і рульовим колесом або панеллю приладів, тим самим запобігаючи травмуванню людини про деталі салону.

Слід пам'ятати, що наявність в автомобілі подушок безпеки не відміняє необхідності пристібатися ременем безпеки. У разі дорожньо-транспортної пригоди подушка може завдати додаткові травми непристебнутий людині.

Термін служби подушок безпеки обмежений. Уточніть термін служби і умови заміни в керівництві по експлуатації автомобіля.

Дитячі крісла

Водій і всі пасажири автомобіля під час руху повинні бути пристебнуті ременями безпеки. Ця вимога особливо актуально в разі перевезення дітей. Справа в тому, що голова дитини більший і важчий тулуба, а м'язи і скелет недостатньо розвинені. Тому для забезпечення безпеки дітей на випадок дорожньо-транспортної пригоди потрібно використовувати спеціальні системи.

Дитячі утримуючі пристрої (за термінологією Правил дорожнього руху) розділені на п'ять груп залежно від ваги дитини.

Група

вагова категорія

спосіб установки

Група 0

До 10 кг

поперек

Група 0 +

До 13 кг '

спиною до напрямку руху

Група 1

9-18 кг

особою вперед

Група 2

15-25 кг

особою вперед

Група 3

25-36 кг

особою вперед

Установку утримуючого пристрою (автокрісла) слід проводити в суворій відповідності з інструкцією до крісла і керівництвом по експлуатації автомобіля.

Пам'ятайте, що існує ряд особливих обмежень з перевезення дітей на місцях, обладнаних подушками безпеки. У більшості випадків подушки безпеки в зоні розташування дитини необхідно відключати. Уважно ознайомтеся з керівництвом по експлуатації автомобіля.

Також існує ряд вимог з перевезення в автомобілі домашніх тварин, уточнюйте інформацію з цього питання в спеціалізованих виданнях.

© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008