Про це свідчать дані Національного управління безпекою руху на трасах.
Протягом останніх кількох років триває скандал, пов'язаний з дефектними подушками безпеки виробництва японської компанії Takata. Після виявлення несправності по всьому світу були оголошені масове відкликання автомобілів і проведена заміна ейрбегів.
Однак згідно з інформацією Reuters , Нові подушки безпеки Takata, які встановлюються замість дефектних, як і раніше можуть бути небезпечні для водіїв і пасажирів. Агентство посилається на дані Національного управління безпекою руху на трасах (NHTSA).
Повідомляється, що Takata як влагопоглотітетелей при виробництві подушок безпеки використовує сульфат кальцію або цеоліт. На думку експертів, їх застосування не гарантує повну безпеку: через цієї технології подушки можуть спрацювати мимовільно (через іржавих пиропатронов).
Нагадаємо, на сьогоднішній день через дефект подушок безпеки японської марки було зафіксовано 17 випадків смерті, більше сотні постраждалих отримали травми. Відомо, що за останні два роки компанії довелося замінити понад ста мільйонів ейрбегів на машинах, що випускаються на заводах 19 автомобільних компаній.
Раніше портал «Колёса.ру» повідомляв про те, що Takata звернулася в суд для захисту від банкрутства . Зобов'язання виробника автокомпонентів перед кредиторами становлять понад дев'ять мільярдів доларів. Відзначимо, токійська фондова біржа вирішила призупинити з 26 червня торги акціями корпорації.