Ремонт подушок безпеки (airBag)
Така складна електронна система, як airBag, що включає в себе електронний блок управління, датчики удару, газогенератор і подушки, покликана забезпечити безпеку водія і пасажирів. Треба сказати, що навіть якщо системі жодного разу не довелося виконати свою основну функцію, з часом її доводиться ремонтувати і відновлювати - як і все інше обладнання машини, airBag може вийти з ладу.
Для того щоб пиропатрон подушок безпеки спрацював, на нього від датчика удару зобов'язаний вчинити особливий електричний сигнал, який може даватися як на блок управління, так і конкретно на патрон. Якщо говорити про кількість датчиків, то воно безпосередньо залежить від уподобань виробника, який встановлює їх в різних місцях (в салоні, на дверях, на бампері і т. П.). Сукупність датчиків являє собою важку систему, що реагує на різні зовнішні причини і керовану одним пристроєм - блоком управління. Тому при наявності збою в роботі 1-го з датчиків потрібно робити повне відновлення airBag.
Часто причиною лагодження блоку SRS (airbag) є наслідки зіткнення авто з перешкодою, внаслідок чого блок управління набуває команду заглушити двигун, активувати аварійну сигналізацію і деблокувати. блокувати замки дверей. Деякі авто ще забезпечені складової "відстрілювання" плюсовій клеми акумулятора. Крім такого, велика частина сучасних авто зараз оснащуються преднатяжителями ременів безпеки, які при ДТП зміцнюють водія або пасажира в кріслі.
Виробники в один голос радять при несправності або спрацюванні системи безпеки здійснювати її повну заміну. Однак здійснення установки повного комплексу, по суті, процедура досить складна і дуже дорога, та й небезпечна для здоров'я. У процесі ремонту слід діяти максимально акуратно, щоб не спровокувати спрацьовування одного з датчиків і пострілу подушок безпеки, які можуть заподіяти фізичну шкоду майстру.
Ми ж, у свою чергу, рекомендуємо проводити відновлення системи безпеки шляхом програмного втручання в блок SRS. Як з'ясувалося, після зіткнення в самому блоці ніяких фізичних змін не відбувається, а повторне їх використання запобігає лише програмна блокування. На фізичному ж рівні ніяких змін в пристрої не відбувається.
До переліку наших послуг по відновленню блоку управління airbag входить:
• Перепрограмування блоку;
• Ремонт і програмне відновлення блоків на процесорі;
• Перепрограмування блоків нових моделей більшості відомих марок авто;
• Чищення "краш дати" (Crash Data) з програмного коду блоку управління;
• Гарантія належного функціонування боки управління по закінченню "перепрошивки".
На завершення хочеться відзначити, що не дуже добре на роботу блоків SRS впливає повільна низького рівня заряду акумулятора (наприклад, довга зупинка в зимовий час) і присутність величезного кількість помилок. Все це може привести до програмної блокування блоку в у вигляді внутрішньої помилки Error 65535 або B1000.
Для отримання найбільш чіткої і докладної інформації ви зможете з'єднатися з нашими фахівцями за телефонами.
+375 (29) 2000959
В ціну лагодження входить процес зняття / установки блоку, якщо в цьому виникає необхідність.