Типи подушок безпеки і особливості їх роботи

1. Наскільки значимі подушки безпеки?
2. Подушки безпеки - як вони працюють?
3. Як спрацьовує подушка безпеки
4. Основні переваги подушок безпеки
5. Якими бувають подушки безпеки?
6. На що звернути увагу: заходи безпеки
7. підсумок

За статистичними даними, на фронтальне зіткнення припадає близько 50-ти відсотків усіх автомобільних аварій. Це свідчить про те, що тема подушок безпеки вкрай важлива. Саме тому сьогодні ми поговоримо про даний ефективний засіб захисту водія від травм.

Подушки безпеки - лише один із засобів для збереження життя і здоров'я

Наскільки значимі подушки безпеки?

Довгий час єдиною формою захисту були ремені безпеки. Навколо цього було багато суперечок, однак, врешті-решт, їзда по дорозі з застебнутими ременями безпеки стала обов'язковою умовою у всіх країнах. Як показала практика, цей захід врятувала життя тисячам невдалих водіїв, які могли б запросто загинути при зіткненнях.

Що ж стосується подушок безпеки, то вони з'явилися відносно недавно (принаймні, в звичному для нас вигляді) і являють собою м'які опори, які полегшують наслідки ДТП. Вперше була запатентована надувна подушка для літаків - її можна було придбати ще за часів Другої світової. А в вісімдесятому році була випущена перша подушка для автомобілів.

Зверніть увагу! Якщо вірити дослідженням, то сучасні подушки безпеки зменшують ризик летального результату при лобовому зіткненні приблизно на 30 відсотків.

Як правило, їх встановлюють на місці водія і на передньому сидінні пасажира, але в останні роки все частіше зустрічаються моделі машин, оснащені шістьма і навіть вісьмома подушками, які захищають всіх пасажирів салону (вироби додатково встановлюють в сидіння і бічні двері).

Щоб не забувати кожен раз включати ближнє світло, можете зробити автоматичне включення фар своїми руками.

Фото і опис характеристик нового Шевроле Тахо можна знайти тут.

Подушки безпеки - як вони працюють?

Отже, основна функція цих захисних засобів - запобігають безпосередньому контакту водія та пасажирів з панеллю приладів, рульовим колесом, лобовим склом та ін. Для максимальної безпеки подушки надуваються саме в той момент, коли вже сталося зіткнення, але до дотику людини з кермом. Як правило, цей період часу коливається в межах 15-30 мілісекунд. Так, про ремені безпеки не забули - він також допомагає мінімізувати наслідки ДТП, але в поєднанні з подушками дозволяє уникнути травм зовсім.

Зверніть увагу! Найчастіше подушка ховається в великий керманич ступиці. Крім того, машина, оснащена описаними захисними засобами, відрізняється від машини без них тим, що вал рульового колеса в ній довший, а форма рульового кожуха кілька видозмінена.

З конструктивної точки зору подушка безпеки складається з наступних основних елементів:

• надувний мішок (своєрідне назва газогенератора);
• контрольна лампа;
• електричний датчик, який спрацьовує в разі удару.

Коли включається запалювання, приблизно через три-чотири секунди активується контрольна лампа. І якщо вона згасне, значить, з системою безпеки все в порядку і вона повністю готова до експлуатації. Але якщо індикатор загорівся червоним світлом, то мають місце неполадки в системі і слід негайно звернутися в автосервіс для отримання професійної допомоги.

Як спрацьовує подушка безпеки

Сама процедура спрацьовування подушки не являє собою нічого складного. В динаміці це повинно виглядати приблизно таким чином.

Етап перший. Відбувається зіткнення транспортного засобу з перешкодою.

Етап другий. Внаслідок цього спрацьовує електронний датчик. Система оповіщається про аварію і приступає до дії.

Етап третій. До детонатора доходить сигнал від системи. Той вибухає, що провокує деструкцію залізної оболонки балона, який наповнений газом. При цьому сам газ, до слова, перебуває там під тиском, що досягає 250 мПа. Як правило, це або озон, або аргон.

Етап четвертий. Подушка (а вона багатошарова і складається з нейлонової тканини) наповнюється газом. Її товщина, як правило, становить 0,4 міліметра.

Етап п'ятий. Потім подушка збільшується і за допомогою спеціальних прорізів в кришці модуля проривається назовні.

Етап шостий. Вона розкривається. Найчастіше для цього потрібно не більше 30-ти мілісекунд після активізації датчика.

Етап сьомий. Водій вдаряється головою об подушку і та гасить енергію удару, після чого, випускаючи вміст, починає опадати.

Зверніть увагу! Все це відбувається вкрай швидко. Подушка безпеки здатна розсіяти близько 90-ти відсотків всієї енергії взаємодії, хоча залишок - тобто 10 відсотків - припадає все ж на водія.

Відзначимо також, що у кожної моделі автомобіля є свої настройки цього засоби захисту.

Дивіться, як спрацьовує подушка безпеки (відео):

Основні переваги подушок безпеки

1. Це ефективний засіб захисту голови і грудної клітини людини від серйозних травм.
2. Подушка зручніша, ніж ремінь безпеки, оскільки її не потрібно періодично пристібати / відстібати. Більш того, подушка ще й непомітна для оточуючих.
3. Нарешті, все подушки абсолютно не потребують якихось особливих додаткових умов.

Ложка дьогтю: про недоліки подушок

1. Можливо помилкове спрацьовування.
2. Коли подушки роздуваються, вона сильно шумить.
3. Здатність якісного спрацьовування вироби, використовуваного довгий час, вивчена погано.
4. Нарешті, при бічному зіткненні або перекиданні транспортного засобу подушки неефективні.

Однак варто додати, що деякі недоліки відсутні в більш сучасних моделях автомобілів.

Якими бувають подушки безпеки?

Відразу обмовимося, що їх існує досить багато, тому ознайомимося лише з найпопулярнішими різновидами.

1. Фронтальні подушки є найбільш поширеними, причому вони встановлюються як для водія, так і для пасажира спереду.
2. Також є бічні подушки - так би мовити, наступний етап розвитку системи. Вони призначаються для того, щоб захищати тазову області та грудну клітку під час бокового зіткнення.
3. Головні подушки (їх ще називають «шторками») потрібні для захисту голови від ударів об тверді елементи при бічному зіткненні.
4. Колінні подушки знижують ймовірність травм колін (а це не рідкість при ударі спереду).
5. Ремінь безпеки, обладнаний подушкою. Захищає грудну клітку від травм.
6. Центральні подушки створені відносно недавно і призначені для запобігання зіткнення двох чоловік, що сидять поруч, в разі перевороту або удару збоку. Більш того, ці вироби захищають шию від травми.

На що звернути увагу: заходи безпеки

Як відомо, іноді подушки безпеки не тільки приносять користь, але і шкодять. Однак останнє можливо лише при неправильній експлуатації. Що це могло б означати?

1. Дистанція між пасажиром і подушкою повинна становити не менше 25-ти сантиметрів, інакше при ударі його може травмувати саме захисний засіб.
2. Якщо дитину перевозять спереду в спеціальному кріслі, то він повинен «дивитися» у напрямку руху, а саме воно - крісло - має бути гранично відсунуто назад.
3. Всі пасажири повинні бути пристебнутими. Застебнутий ремінь знизить швидкість руху тіла, а також направить його туди, куди потрібно - прямо на подушку.
4. Подушка не захистить дитину так, як дорослого, тому його слід перевозити ззаду, причому виключно в спеціально обладнаному сидінні (воно повинно відповідати віку малюка).
5. Реверсивний стан дитячого крісла на передньому сидінні неприйнятно, якщо активні фронтальні подушки безпеки.

підсумок

При правильній експлуатації подушки безпеки істотно підвищують шанси пасажирів вижити і отримати менше пошкоджень. З кожним роком завдяки цьому винаходу зберігаються життя і здоров'я тисяч людей, так що прагніть стежити за справністю і стабільністю роботи всієї системи безпеки вашого авто.