Незважаючи на те, що новий S40 на 50 мм коротше попередника, він вже в стандартній комплектації має самі передові, запатентовані Volvo, системи безпеки, включаючи шасі, збільшене в порівнянні з попередньою моделлю за параметрами бази і ширини колії.
шведський концерн Volvo Cars, що входить зараз до складу транснаціонального гіганта Ford Motor, представив саму компактну модель своєї виробничої програми - Volvo S40 . Нова модель відтепер буде збиратися на заводі Volvo Cars в місті Гент, Бельгія, куди інвестували понад 340 млн євро. Volvo припиняє виробництво попередніх моделей S40 і V40 на заводі компанії в голландському Борна. При досягненні проектної потужності перший завод стане найбільшим виробничим підприємством Volvo Cars, де щорічно будуть збиратися 270 тисяч машин.
новий Volvo S40 - первісток серед модельного ряду Volvo , Створений на базі загальних технологій Premier Automotive Group. Передбачається, що таким буде Volvo V50 - універсал спортивного типу, який з'явиться в салонах європейських і російських дилерів вже в першій половині 2004 року. Ставку в просуванні S40 компанія Volvo робить на США, де планується продавати основну частку автомобілів. Фахівці сьогодні відзначають зниження середнього віку покупців Volvo до рівня 25-35 років. Особливо ця тенденція характерна для Північної Америки, Східної Європи та Росії. У цьому віці люди зазвичай починають серйозно замислюватися про майбутнє і створюють сім'ї, у них народжуються діти, які вимагають максимальної уваги і турботи. У подібних ситуаціях автомобілі Volvo з їх упором на безпеку підходять найкращим чином.
Не випадково краш-тест нової S40 для журналістів «вольвовци» влаштували прямо під час проведення франкфуртського автосалону, на який з усього світу збирається найбільше число представників ЗМІ. S40 з честю пройшов випробування, прийнявши на себе удар в бічну стійку від позашляховика Volvo ХС90. У компактному седані застосована особливо міцна поперечка статі, що зв'язує середні стійки кузова в єдиний каркас і перерозподіляє навантаження від удару на протилежну сторону. У двері вмонтовано сталеві бруси, подушку і спинку передніх сидінь пов'язує додаткова труба. Зрозуміло, є в машині і фронтальні надувні подушки безпеки, і бічні "фіранки".
Незважаючи на те, що новий S40 на 50 мм коротше попередника, він вже в стандартній комплектації має самі передові, запатентовані Volvo , Системи безпеки, включаючи шасі, збільшене в порівнянні з попередньою моделлю за параметрами бази і ширини колії. Кузов має підвищену на 68% жорсткістю, зонами поетапної деформації для поглинання енергії при зіткненні, вдосконаленими системами безпеки SIPS. Традиційно в стандартну комплектацію Volvo S40 для російського ринку входять кондиціонер, електросклопідйомники і підігріваються передні сидіння. Більш того, тепер покупці Volvo S40 зможуть замовити ряд таких опцій, які перш пропонувалися тільки для «великих» моделей - S80 і S60. Нова S40 може бути дообладнана вбудованим телефоном, електронними системами стабілізації та контролю тяги STC і динамічної стабілізації DSTC, а також іншими "розумними" системами. В основі нового S40 лежить платформа Ford Focus наступного покоління. З огляду на, що вже через два роки на заводі Ford у Всеволожську може бути налагоджена збірка шведських седанів, про що недавно офіційно заявив глава російського представництва Volvo Діш папці, можна собі уявити габарити майбутніх «Фокус». Отже, довжина пятиместного передньопривідного седана становить 4468 мм, колісна база - 2640 мм, споряджена маса - 1400 кг. Комплектується S40 бензиновими двигунами об'ємом 2.4 л і потужністю 140 к.с. і 170 к.с., а також «зарядженим» Т5 об'ємом 2.5 л і потужністю 220 к.с. і дизельним 2.0 (136 к.с.) Всі три версії, крім дизельної, будуть поставлятися в Росію. Коробка передач може бути механічною 5- або 6-ступінчастою, а також 5-діапазонною автоматичною. Максимальна швидкість в залежності від мотора становить від 200 до 220 км / ч.
Продажі оновлених S40 почнуться в грудні цього року, вже відомо, що машини будуть дорожче, ніж «старі», але точних цін завод поки не оголошує. «Навала вікінгів» триває!