Із заводу позашляховик УАЗ Патріот комплектується таким пристроєм, як центральний замок. Центральний замок - це щось середнє між сигналізацією автомобіля і ключем для блокування всіх дверей. У цьому матеріалі ми приділимо увагу такому пристрою, як центральний замок на позашляховику УАЗ Патріот, і розглянемо, яке його призначення, особливості та способи усунення несправностей даного вироби.
Для початку слід зауважити, що центральний замок являє собою пристрій, за допомогою якого здійснюється блокування всіх дверей позашляховика шляхом натискання однієї кнопки на пульті управління. Така функція зручна тим, що водієві тепер не потрібно обходити по колу автомобіля, щоб замкнути всі двері за допомогою ключа.
Центральний замок складається з основного блоку управління, на який приходить сигнал від дистанційного пульта і який здійснює блокування або розблокування всіх дверей. Крім цього, в конструкцію виробу входять моторедуктори або актуатори, розташовані в товщі кожних дверей автомобіля УАЗ Патріот, а також проводка і дистанційні пульти. Система досить проста і не представляє собою особливої складності.
Принцип роботу пристрою також досить простий. При натисканні на кнопку пульта здійснюється передача сигналу на блок управління. Блок, в свою чергу, прочитавши даний сигнал, подає імпульс у вигляді електричної напруги на все моторедуктори дверей. Моторедуктори здійснюють поступальний рух вгору або вниз, тим самим здійснюючи блокування або розблокування дверей. На позашляховиках УАЗ Патріот центральні замки почали встановлювати з 2005 року випуску. Але якщо в конструкції вашого авто немає такого пристосування, то не важко буде встановити його самостійно.
Слід зазначити, що блокування дверей здійснюється не тільки при натисканні на кнопку ПУ, але і за допомогою фізичного повороту ключа в дверному замку водійських дверей. Таким чином, якщо на ПУ розряджається батарейка, що іноді буває, то розблокувати / заблокувати двері можна за допомогою повороту ключа в замку, тільки лише одних дверей.
схема ЦЗ
Схема функціонування центрального замка на УАЗ Патріот дозволяє наочно подати цей пристрій і зрозуміти принцип його функціонування. Нижче представлена така схема, по якій підключаються не тільки автомобілі вітчизняного виробництва, а й зарубіжного.
Дана схема відображає чотири моторедуктора, зображені під номерами 4,5,6, і 7. Слід зазначити, що моторедуктор під номером 7, який розташовується в водійських дверей, має механізм, за допомогою якого можливе здійснення блокування / розблокування всіх дверей за допомогою ключа. Під номером 3 зображений блок центрального замка, власне, за допомогою якого, і відбувається функціонування вироби. Харчується цей блок центрального замка від бортової мережі автомобіля. Крім того, в конструкцію пристрою включений запобіжник і реле, які забезпечують тривале функціонування агрегату, оберігаючи його від різних мережевих навантажень.
Досить в частих випадках центральний замок на позашляховику має здатність до несправної роботі. Які причини несправностей вироби і як їх можна усунути, розглянемо докладніше.
Причина несправності центрального замка
Часто водії популярного позашляховика задаються питанням, чому ж не працює ЦЗ? Причин непрацездатності даного агрегату досить багато, тому в першу чергу слід визначити цю причину, а потім приступати до її усунення.
Насамперед, при несправності вироби, слід здійснити діагностичні процедури. До таких процедур можна віднести визначення несправності електричного кола, а також виявлення поломки з боку механіки. Отже, розглянемо, що ж необхідно зробити, щоб визначити поломку центрального замка своїми руками.
Якщо не працює центральний замок на УАЗ Патріот, то насамперед слід звернути увагу на те, що конкретно не функціонує. Якщо пристрій не працює від пульта управління, то слід здійснити перевірку працездатності від приводу, розташованого в водійських дверей. Якщо при цьому агрегат буде справно функціонувати, то причину поломки слід шукати в електричній частині.
Не менш часто виходить з ладу запобіжник ланцюга, особливо якщо він розрахований на струм, нижче необхідного. Тому перш за все причину поломки в електричній частині слід шукати в запобіжнику. Якщо ж після заміни запобіжника блок ЦЗ відмовляється функціонувати, то слід вдатися до перевірки системи харчування. Можливо, відпаявся будь-якої проводок, що часто буває на китайських виробах.
Якщо пропав контакт від моторедуктора в водійських дверей, то виріб функціонувати не буде, тому потрібно перевірити наявність харчування на клемах агрегату і при необхідності продзвонити ланцюг.
Коли з ладу виходить блок управління, то визначити несправність можна шляхом прозвонки пристрої і визначення наявності харчування на його клемах. Можливо, причина несправності криється в окисленні клем, усунути яку можна шляхом їх зачистки.
У частих випадках з ладу виходять моторедуктори, навіть не прослуживши при цьому кількох років. Причини несправності виробів може бути банальною - обрив проводу в пристрої. Для усунення поломки слід розібрати моторедуктор, який закритий заклепками і здійснити пошуку несправності. На фото нижче представлений вид моторедуктора в розібраному вигляді. На зеленій платі можливо відпаювання дроти або відсутність контакту, що призводить до несправної роботі агрегату.
Якщо всі відомі причини поломок центрального замка були усунені, то потрібно витягти його блок і перевірити на справність. Але перш ніж це зробити, необхідно дізнатися, де він розташовується.
Якщо виявити несправність не виходить, то найбільш об'єктивним способом визначення дефекту на автомобілі УАЗ Патріот, є проведення комп'ютерної діагностики. З її допомогою можна дізнатися точну причину поломки і не шукати голку в стозі сіна.
Де знаходиться блок центрального замка
Дуже часто, щоб усунути несправність непрацездатності центрального замка, водії вдаються до пошуку блоку пристрою. На позашляховику УАЗ Патріот блок управління центральним замком знаходиться в центральній консолі біля контролера в області автомагнітоли (за нею) біля іммобілайзера. Має ЦЗ вигляд невеликої пластикової коробочки, всередині якої знаходиться контролер. Доки не буде встановлено центрального замка займався фахівець вже після придбання автомобіля, тоді місце його розташування може відрізнятися. Тому відшукайте ось таку пластикову коробочку, яка і є блоком ЦЗ на позашляховику.
Підводячи підсумок, слід зазначити важливість наявності ЦЗ на позашляховику УАЗ Патріот. Якщо ваш автомобіль не обладнаний таким виробом, то - це привід для любителів викрадення скористатися приємним моментом. Тому пам'ятайте, навіть якщо ви вирішили встановити сигналізацію на своєму автомобілі, вирівняйте її роботу з ЦЗ. Тільки так ви зможете бути впевнені в тому, що ваш автомобіль під надійним захистом.