Схема запобіжників Пріора: розташування і опис

1. Розташування монтажних блоків на Пріорі
2. Схема запобіжників і реле, їх заміна

Розташування запобіжників Лади Пріора складається з трьох блоків. Нова модель машини на додаток забезпечена кондиціонером, тому з'єднань запобіжників Пріора Люкс буде чотири. Пробки виготовляють з матеріалів, які легко плавляться. Вони призначаються для роз'єднання електричних рядів між компонентами, що мають малу потужність. Їх конструкція складається з легкоплавких елементів, які є пластинками, які проводять струм.

монтажний блок

При виготовленні використовують один метал, сплав декількох або певну кількість металевих шарів. Деталі укладають в основу, що являє собою поєднання, куди кріпиться плавка складова з контактами, підключеними до електричної ланцюжку. Запобіжники поміщають в спеціальний скляний корпус.

Розташування монтажних блоків на Пріорі

На автомобілі розташовується не один монтажний блок, а декілька. Легкоплавкий запобіжник являє собою найпростішу частину, яку можна замінити в електросхемі Лада Пріора . Якщо відмовляє будь-яка електрична схема, то спочатку потрібно подивитися, чи не перегоріла ця деталь. Для економії проводки і забезпечення менших негативних наслідків при пожежах, запобіжники розміщують в різних місцях і мають у своєму розпорядженні їх системами.

Центральний монтажний блок Пріора розташований в моторному частини автомобіля, під капотом, біля батареї акумуляторів. Він являє собою об'єднання з п'яти найважливіших запобіжників пристрої, що мають номінал 30-50 А. Їх маркування за номерами виробляють з лівого на правий бік блочного корпусу. Основний блок запобіжників, що знаходиться під капотом, містить захищені ряди, які об'єднують в собі схему пробок.

Вони складають ланцюга ЕСУД, які відповідають за безперебійне електроживлення контролерів автомобіля, обмотку основного реле і його силовий ланцюг. Потім йде замок запалювання, який живить всі споживчі ланцюга. До останніх відбувається підведення постійного позитивного заряду від батареї акумуляторів. Він не залежить від розташування ключа в замку запалювання. До договорів споживання ланцюгах мають відношення наступні складові:

Ось тут захований блок

• лампа, яка освітлює салон автомобіля;
• прикурювач;
• гальмівний і звуковий сигнали;
• електропакет, який функціонує завдяки роботі контролерів дистанційного керування електронною та захисної систем машини.

Потім розташовується силова ланцюг, яка забезпечує з'єднання акумуляторної батареї з генератором. Далі можна побачити ряд включень рульового електричного підсилювача.

Розташування додаткового блоку запобіжників Лада Пріора - в салоні, біля водійського місця. У ньому відсутні роз'єми і друковані плати, що є основною відмінністю. Тут проводка прямо підводиться до гнізда запобіжника. Цей монтажний блок забезпечений підключенням до головного збірки проводів, який йде від панелі приладів біля сидіння водія.

Інструкція автомобіля завжди уміщає роз'яснення про знаходження допоміжного блоку під бардачком за накладкою. Третій монтажний блок являє собою з'єднання запобіжників і реле, що знаходяться з лівого боку від панелі приладів. Він містить, окрім запобіжників, реле установки кліматичного контролю.

Реле, яке відповідає за впорскування пального та діяльність системи запалювання машини, знаходиться під кришкою салонного опалювального приладу, з боку пасажирського сидіння. Крім цих двох компонентів третій блок вміщує чотири запобіжника, які відповідають за електричний бензонасос, запалювання, забезпечення контролерів і захист для блоків електрозажіганія.

Схема запобіжників і реле, їх заміна

На зображенні 1 показана схема розташування запобіжників і реле в монтажному блоці. Прилади електричного обладнання автомобіля, яким необхідно велике значення струму, включаються через реле. Вони захищають від підгоряння контакти рубильників. Схема запобіжників і реле:

• 1 і 2 - пінцети;
• К1 - реле спрацьовування електричного вентилятора радіатора системи охолодження двигуна;
• К2 - реле обігрівання заднього скла;
• К3 - реле підключення стартера;
• К4 - допоміжне реле запалювання;
• К5 - місцезнаходження резервного реле;
• К6 - реле підключення мийки та очищення переднього скла;
• К7 - реле спрацьовування фар далекого світіння;
• К8 - реле звукових сигналів;
• К9 - реле, що спрацьовують при включенні сигналу тривоги;
• К10, К11, К12 - роз'єми для установки додаткових деталей;
• F1-F32 - ланцюги, які захищають штирові легкоплавкие пробки.

розшифровка позначень

Для того, щоб здійснити заміну реле та штирьових запобіжників, в монтажному блоці розраховане використання спеціалізованих пінцетів з пластика 1 і 2.

1. Повертаємо під прямим кутом все три замки на кришці блоку запобіжників і реле. Знімаємо кришку, подолавши опір фіксуючих елементів.
2. Чіпляємо пінцетом пробку і витягаємо її з місця кріплення.
3. Встановлюємо у вільний простір новий запобіжник. Його номінал повинен збігатися зі знятим. Кожен номінал пробки має свій колір. На його поверхню нанесено числове вимір сили струму, на яку він розрахований.
4. Встановлюємо реле тієї ж марки, що і попереднє. Невеликі за обсягом деталі в пристрої бажано отримати за допомогою пінцета для пробок. Всі інші деталі необхідно діставати вручну, так як структура пінцета розрахована на розташування ребер з боків реле Лада Пріора.

Як зняти блок запобіжників? Необхідна хрестова викрутка.

1. Від'єднуємо проводку від мінусової клеми батареї акумуляторів і знімаємо кришку.
2. Вивертаємо гвинт, який кріпить панель запобіжників до дошки приладів.
3. Прибираємо його з зчеплення з фіксують елементами і знімаємо.
4. Знімаємо з блоку все реле і пробки. Віджимаємо фіксатори клем проводки.
5. Витягуємо клеми з проводкою з пристрою і знімаємо сам блок. Бажано помітити електропроводи, щоб здійснити їх установку в іншу сполуку на старі позиції.

Встановлюємо новий блок в тому ж порядку, в якому знімали старий.