Чи є щось більш не схоже, ніж суші і гамбургер? Пристрасті і чесноти людей, що живуть в різних частинах світу, серйозно різняться, і це проявляється, в тому числі, в моді на автомобілі. У той час як в Японії править бал технологічність, європейці більш прагматичні, а американці не звикли собі відмовляти у всьому, що стосується автомашин. Ось вони - три основних регіону світового автомобілебудування, Європа, Америка і Азія (Японія).
прагматична Європа
Європейський регіон, безумовно, не однорідний, проте практично всіх європейців відрізняє прагматичне ставлення до речей, і автомобілі не виняток. Не можна сказати, що середньостатистичний німець або британець НЕ милується своїм авто і не плекає його, однак, плануючи покупку, європейці звертають увагу на економічність, ергономічність, комфорт, безпеку машини. І європейські виробники намагаються випускати саме такі автомобілі.
Типове авто з Європи - це компактна машина, з високими показниками безпеки, в тому числі екологічної, економічна в обслуговуванні, надійна (розрахована на тривалу безаварійну експлуатацію), зручна і, нарешті, красива. Взяти хоча б Volkswagen Passat B8, визнаний кращим автомобілем 2015 року в Європі.
Звичайно, у всіх європейських країн є свої відмінності. Наприклад, німцям властива педантичність, і у виробництві автомобілів вони роблять ставку на бездоганну надійність. Французи емоційніші і підкорюють світ оригінальним, чудовим дизайном своїх авто. Британці беруть якістю і розкішним стилем.
Варто розуміти, що в добу глобалізації відмінності між країнами і континентами в якійсь мірі стираються. Багато європейських автокомпанії орієнтують свій збут на Америку, і їм волею неволею доводиться враховувати смаки американців.
американський гігантизм
Американці хоча і є вихідцями зі Старого Світу, проте їх культура багато в чому самобутня, а переваги кардинально відрізняються від європейських. У той час як пересічний європеєць економічний, американець, навпаки, живе на широку ногу. Що стосується автомобілів, в Америці люблять великі, потужні, універсальні машини.
Американські компанії звикли робити авто, що підкорюють своєю агресивною зовнішністю, великими габаритами, прохідністю. Такі, наприклад, Chrysler або Jeep.
Цікаво, що позашляховики в США використовуються на кожному кроці, в тому числі люди, які можуть роками не виїжджати з міста. Джипи, пікапи і позашляховики - ось типові американські автомобілі.
Його величність Технологічність
Японці в XX столітті показали приклад економічного дива, випередивши більшість світових держав, в тому числі володіють багаторазово великими ресурсами. А все завдяки технологіям, на які колись зробили упор японська влада, а також американської економічної моделі, насадженої на цих невеликих островах.
У підсумку, ми маємо кілька світових лідерів в галузі автомобілебудування: Тойота , Ніссан і ряд інших. Якість японських автомобілів завжди відповідало їхній ціні. Це якийсь компроміс між європейською прагматикою і міццю авто з Америки. Але навіть у зовнішньому вигляді «японців» простежується самобутність: вони не такі агресивні, і зовсім не розкішні (як «французи» або «британці»), але стрімкі, в чомусь навіть хижі.
Ще одна особливість японських машин - вони примхливі в тому, що стосується бензину. Тому з експлуатації цих автомобілів в Росії нерідко виникають невеликі труднощі. Втім, це питання частково вирішується адаптацією «японців» до російських умов (особливо з огляду на що збираються вони в більшості своїй в Китаї).
Такі основні відмінності між трьома автомобільними регіонами: Європою, Америкою та Азією.