Мастило / заміна сход-розвальний болтів на Мітсубісі, Тойота, Лексус. 3-D сход-розвал

  1. Навіщо потрібна мастило сход-розвальний болтів?
  2. Де зробити мастило болтів схід-розвалу в Москві?
  3. Мастило болтів - найкраща ціна в Міцубісі Моторс Клуб
  4. Супутні роботи при сервісі регулювальних болтів

Багато власників автомобілів Mitsubishi Pajero / Montero, Mitsubishi Pajero Sport, Mitsubishi Outlander, Toyota Land Cruiser 100, Land Cruiser 200 в один прекрасний момент стикаються з проблемою - неможливо відрегулювати схід-розвал, через закиснув регулювальних болтів в сайлентблоках важелів підвіски. Дана несправність насправді досить поширена серед багатьох автомобілів, таких як:

  • Mitsubishi Lancer X,
  • Mitsubishi Lancer IX,
  • Mitsubishi L-200,
  • Mitsubishi ASX,
  • Toyota Highlander III,
  • Toyota Highlander II,
  • Toyota Highlander,
  • Toyota Rav 4,
  • Toyota Sequoia,
  • Toyota Tundra,
  • Toyota Camry V40,
  • Toyota Camry V50,
  • Toyota Corolla E14 / 15,
  • Toyota Corolla E16 / 17,
  • Toyota Hi-Lux
  • і навіть у Lexus GX 460, GX 470, Lexus LX 470, Lexus LX 570, Lexus RX.

Mitsubishi Lancer X,   Mitsubishi Lancer IX,   Mitsubishi L-200,   Mitsubishi ASX,   Toyota Highlander III,   Toyota Highlander II,   Toyota Highlander,   Toyota Rav 4,   Toyota Sequoia,   Toyota Tundra,   Toyota Camry V40,   Toyota Camry V50,   Toyota Corolla E14 / 15,   Toyota Corolla E16 / 17,   Toyota Hi-Lux   і навіть у Lexus GX 460, GX 470, Lexus LX 470, Lexus LX 570, Lexus RX

І тут виникає законне питання - "А що робити?"

Вихід один, звернутися до фахівців в автосервіс, наприклад в Мітсубісі Клуб. Маючи величезний (понад 17 років) досвід в ремонті і обслуговуванні автомобілів марок Mitsubishi, Toyota і Lexus фахівці ММС завжди зможуть допомогти Вам і Вашому автомобілю.

Навіщо потрібна мастило сход-розвальний болтів?

Які наслідки чекають власника, якщо нічого не робити і продовжувати експлуатувати автомобіль з порушеними кутами сходження і розвалу?

В першу чергу, з'явиться нерівномірний і підвищений знос шин, що позначиться на керованості автомобіля (особливо при проходженні поворотів), а це вже безпеку водія і його пасажирів!

По-друге, збільшиться навантаження на елементи підвіски, що призведе до її виходу завчасно. Але найголовніше все це призведе в результаті до дорогого ремонту і великої втрати часу власника автомобіля.

Де зробити мастило болтів схід-розвалу в Москві?

Щоб уникнути такої перспективи, потрібно якомога раніше починати профілактику болтів регулювання схід-розвалу. Ми рекомендуємо робити перевірку болтів на закисание раз на рік, при досягненні автомобілем пробігу 40 - 60 тис.км. Офіційні дилери дану послугу ігнорують, економлячи власні кошти і перекладаючи проблему на плечі автовласника. Апелюючи тим, що мастило регулювальних болтів не прописана в регламентних роботах, рекомендованих автовиробником. Проблема виникає через дорожні реагентів, що застосовуються в Росії і часто мінливих погодних умовах. Пам'ятайте, що профілактика завжди краще, ніж ремонт!

Процес обслуговування болтів досить простий, але вимагає певного досвіду, обладнання та витратних матеріалів. Краще довірити ці роботи фахівцям Мітсубісі Клуб! Під час змащення болтів розвалу наші фахівці знімають (якщо це ще можливо) регулювальні болти, виробляють їх ретельний огляд, чистять від іржі і окалини. Далі обробляють регулювальні болти і втулки сайлентблоков спеціальної грязеотталкивающей мастилом і встановлюють все в зворотному порядку.

Далі обробляють регулювальні болти і втулки сайлентблоков спеціальної грязеотталкивающей мастилом і встановлюють все в зворотному порядку

Увага! Після профілактики всіх регулювальних болтів передньої і задньої підвіски (де це необхідно), в обов'язковому порядку необхідно зробити схід розвал , Відповідно до рекомендацій заводу-виробника.

Мастило болтів - найкраща ціна в Міцубісі Моторс Клуб

Ви запитаєте - "А скільки ж все це коштує?" Відповімо - в Мітсубісі Клуб роботи з обслуговування регулювальних болтів під час проходження технічного обслуговування, обійдуться власникам від 3000 рублів до 7000 рублів залежно від моделі автомобіля. Мастило фланців маточини 390 рублів за колесо.

Регулювання кутів сходження і розвалу від 2135 рублів до 2940 рублів (в залежності від моделі).

А тепер порівняємо вартість відновлювального ремонту, якщо болти вже закисли в сайлентблоках і варіант тільки один - РІЗАТИ! Слюсарні роботи від 25000 рублів, запасні частини від 50000 рублів плюс сход-розвал. Різниця очевидна!

Супутні роботи при сервісі регулювальних болтів

В якості додаткової рекомендації до вище описаним робіт, ми радимо проводити періодичну профілактику фланців приводів ШРУС, які також часто прикипають в шліцах маточини.

А власникам моделей Mitsubishi Pajero IV, Mitsubishi Pajero Sport, Mitsubishi L-200, Mitsubishi Pajero III радимо при проведенні обслуговування регулювальних болтів відразу усунути конструктивну особливість їх автомобіля - розширення діапазону регулювання кутів розвалу правого переднього колеса, шляхом пропила правого важеля в місцях кріплення нижньої кульової .

Профілактиці - ТАК! Ремонту - НІ!

Навіщо потрібна мастило сход-розвальний болтів?
Де зробити мастило болтів схід-розвалу в Москві?
І тут виникає законне питання - "А що робити?
Навіщо потрібна мастило сход-розвальний болтів?
Які наслідки чекають власника, якщо нічого не робити і продовжувати експлуатувати автомобіль з порушеними кутами сходження і розвалу?
Де зробити мастило болтів схід-розвалу в Москві?
© 2008 — 2012 offroad.net.ua . All rights reserved. by nucleart.net 2008